В автомобилях пластиковые подкрылки, как, впрочем, и многие другие неметаллические детали, крепятся к кузову шурупами-«саморезами». После нескольких выворачиваний-вворачиваний крепежных деталей (или от вибрации в процессе эксплуатации) отверстие разрабатывается и соединение ослабевает. При затягивании же «саморез» проворачивается.
В этом случае сначала в отверстие надо вставить крючок из мягкой стальной проволоки (можно канцелярскую скрепку), а потом ввернуть шуруп. После этого проволочку обрезать кусачками, оставив и загнув небольшой конец снаружи: получим таким образом из крючка скобку, которая не слетит и при последующем откручивании крепежной детали.
А.СЛЕПОВ
Рекомендуем почитать
«Шлямбур» для грунта
Не знаем, им ли была подсказана эта техническая идея, однако подобно тому, как трубчатый шлямбур пробивает отверстия в стене дома, действует и необычный строительный механизм для прокладки...
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1984-10
СОДЕРЖАНИЕ: Организатору технического творчества: А.Николаев. Большие дела маленькой лаборатории (1). Общественное КБ «М-К»: В.Небожак, С.Разумов. Велокарт «Орленок» (4). Малая...