В автомобилях пластиковые подкрылки, как, впрочем, и многие другие неметаллические детали, крепятся к кузову шурупами-«саморезами». После нескольких выворачиваний-вворачиваний крепежных деталей (или от вибрации в процессе эксплуатации) отверстие разрабатывается и соединение ослабевает. При затягивании же «саморез» проворачивается.
В этом случае сначала в отверстие надо вставить крючок из мягкой стальной проволоки (можно канцелярскую скрепку), а потом ввернуть шуруп. После этого проволочку обрезать кусачками, оставив и загнув небольшой конец снаружи: получим таким образом из крючка скобку, которая не слетит и при последующем откручивании крепежной детали.
А.СЛЕПОВ
Рекомендуем почитать
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1996-05
В НОМЕРЕ: Общественное КБ: Д.Кудрячков. Глиссирующий... автомобиль (2). Малая механизация: М.Валуй. Трассер-картофелесажалка (6). Все для дачи: И в мансарде, и в саду (8);...
ПОЛЬСКИЙ МУСКУЛОЛЕТ «ДЕДАЛ»
В круг конструкторов мускулолетов, представляющих «команды» Англии, Канады, Японии, вошел теперь представитель Польши Леон Польняк. В возрасте 12 лет он заинтересовался авиамоделизмом и...