В автомобилях пластиковые подкрылки, как, впрочем, и многие другие неметаллические детали, крепятся к кузову шурупами-«саморезами». После нескольких выворачиваний-вворачиваний крепежных деталей (или от вибрации в процессе эксплуатации) отверстие разрабатывается и соединение ослабевает. При затягивании же «саморез» проворачивается.
В этом случае сначала в отверстие надо вставить крючок из мягкой стальной проволоки (можно канцелярскую скрепку), а потом ввернуть шуруп. После этого проволочку обрезать кусачками, оставив и загнув небольшой конец снаружи: получим таким образом из крючка скобку, которая не слетит и при последующем откручивании крепежной детали.
А.СЛЕПОВ
Рекомендуем почитать
И СТОЛИК, И ДЕТСКАЯ КРОВАТКА
В современной малогабаритной квартире, в которой чаще всего проживают старики и молодая семья, трудно найти место для обычной детской кроватки, не говоря уже об оборудовании специального...
Почти как самолет Ан-2
Прекрасная аэродинамика, удачная компоновка, современная технология изготовления корпуса — вот что отличает трехлыжные закрытые аэросани, построенные братьями Василием и Анатолием...