В автомобилях пластиковые подкрылки, как, впрочем, и многие другие неметаллические детали, крепятся к кузову шурупами-«саморезами». После нескольких выворачиваний-вворачиваний крепежных деталей (или от вибрации в процессе эксплуатации) отверстие разрабатывается и соединение ослабевает. При затягивании же «саморез» проворачивается.
В этом случае сначала в отверстие надо вставить крючок из мягкой стальной проволоки (можно канцелярскую скрепку), а потом ввернуть шуруп. После этого проволочку обрезать кусачками, оставив и загнув небольшой конец снаружи: получим таким образом из крючка скобку, которая не слетит и при последующем откручивании крепежной детали.
А.СЛЕПОВ
Рекомендуем почитать
НЕЗАБЫВАЕМЫЙ «ЧЕТЫРЕСТА ВОСЬМОЙ»…
СОВЕТСКИЙ АВТОМОБИЛЬ «МОСКВИЧ-408» ВЫПУСКА 1964 ГОДА. Юношеские впечатления порой накладывают свои стереотипы на всю нашу жизнь. Забавно, что именно «Москвич-408» остался в моем сознании...
НОЖНЫ СРАЗУ ВСЕМ НОЖАМ
Настенные кухонные вешалки позволяют разместить на них в подвешенном виде многие вспомогательные приборы — от поварешки до толкушки, что, конечно, очень удобно: все на виду, все под...