В автомобилях пластиковые подкрылки, как, впрочем, и многие другие неметаллические детали, крепятся к кузову шурупами-«саморезами». После нескольких выворачиваний-вворачиваний крепежных деталей (или от вибрации в процессе эксплуатации) отверстие разрабатывается и соединение ослабевает. При затягивании же «саморез» проворачивается.
В этом случае сначала в отверстие надо вставить крючок из мягкой стальной проволоки (можно канцелярскую скрепку), а потом ввернуть шуруп. После этого проволочку обрезать кусачками, оставив и загнув небольшой конец снаружи: получим таким образом из крючка скобку, которая не слетит и при последующем откручивании крепежной детали.
А.СЛЕПОВ
Рекомендуем почитать
СОЛНЕЧНЫЕ ПАНЕЛИ
Солнечные батареи, или фотоэлектрические преобразователи энергии на фоне объектов традиционной энергетики выгодно отличаются отсутствием подвижных частей, бесшумной работой и полной...
КОМПЬЮТЕРЫ
Всего 30 лет назад никто не мог рассказать что это такое, не говоря о том, какие чудеса он может творить. Времена изменились. И сегодня трудно себе представить современный дом или офис в...
