В автомобилях пластиковые подкрылки, как, впрочем, и многие другие неметаллические детали, крепятся к кузову шурупами-«саморезами». После нескольких выворачиваний-вворачиваний крепежных деталей (или от вибрации в процессе эксплуатации) отверстие разрабатывается и соединение ослабевает. При затягивании же «саморез» проворачивается.
В этом случае сначала в отверстие надо вставить крючок из мягкой стальной проволоки (можно канцелярскую скрепку), а потом ввернуть шуруп. После этого проволочку обрезать кусачками, оставив и загнув небольшой конец снаружи: получим таким образом из крючка скобку, которая не слетит и при последующем откручивании крепежной детали.
А.СЛЕПОВ
Рекомендуем почитать
ТЕЛЕЖКА-КРОХА
Долгое время я пользуюсь давно приобретённой ручной одноосной хозяйственной тележкой (к сожалению, сведения о предприятии-изготовителе не сохранились). Но, помнится, в паспорте на...
МАГНИТНАЯ «КНОПКА»
Недолог век канцелярской кнопки! Неосторожное движение или слишком твердая доска — и кнопка ломается или сгибается. Существует множество разнообразнейших конструкций держателей для...