В автомобилях пластиковые подкрылки, как, впрочем, и многие другие неметаллические детали, крепятся к кузову шурупами-«саморезами». После нескольких выворачиваний-вворачиваний крепежных деталей (или от вибрации в процессе эксплуатации) отверстие разрабатывается и соединение ослабевает. При затягивании же «саморез» проворачивается.
В этом случае сначала в отверстие надо вставить крючок из мягкой стальной проволоки (можно канцелярскую скрепку), а потом ввернуть шуруп. После этого проволочку обрезать кусачками, оставив и загнув небольшой конец снаружи: получим таким образом из крючка скобку, которая не слетит и при последующем откручивании крепежной детали.
А.СЛЕПОВ
Рекомендуем почитать
ПРОГРАММИРУЕМЫЙ КОДОВЫЙ
В технической литературе имеется немало публикаций о самодельных электронных кодовых замках — различных по сложности и управлению, выполняемых как на микросхемах малой и средней степени...
ДЕРЖАТЕЛЬ ПРОСТ, НО…
Держателей электродов существует немало. В том числе и самодельных, получивших распространение не без участия «Моделиста-конструктора» (например, публикации в №9 9’71, 2’85, 1 ’90, 12’94,...