В автомобилях пластиковые подкрылки, как, впрочем, и многие другие неметаллические детали, крепятся к кузову шурупами-«саморезами». После нескольких выворачиваний-вворачиваний крепежных деталей (или от вибрации в процессе эксплуатации) отверстие разрабатывается и соединение ослабевает. При затягивании же «саморез» проворачивается.
В этом случае сначала в отверстие надо вставить крючок из мягкой стальной проволоки (можно канцелярскую скрепку), а потом ввернуть шуруп. После этого проволочку обрезать кусачками, оставив и загнув небольшой конец снаружи: получим таким образом из крючка скобку, которая не слетит и при последующем откручивании крепежной детали.
А.СЛЕПОВ
Рекомендуем почитать
ПРОСТЕЙШИЕ ЭСПАНДЕРЫ
Сильные, хорошо развитые кисти рук — мечта всех ребят. Ассортимент средств, укрепляющих кисти рук, огромен. Чтобы рука твердо держала хоккейную клюшку, теннисную ранетку, запросто...
СТРОИМ ЧОППЕР
Я постоянный читатель и почитатель «Моделиста-конструктора» В свою очередь, хотелось бы предложить подписчикам журнала рассказ о том, как я построил чоппер. Самодеятельное...