В автомобилях пластиковые подкрылки, как, впрочем, и многие другие неметаллические детали, крепятся к кузову шурупами-«саморезами». После нескольких выворачиваний-вворачиваний крепежных деталей (или от вибрации в процессе эксплуатации) отверстие разрабатывается и соединение ослабевает. При затягивании же «саморез» проворачивается.
В этом случае сначала в отверстие надо вставить крючок из мягкой стальной проволоки (можно канцелярскую скрепку), а потом ввернуть шуруп. После этого проволочку обрезать кусачками, оставив и загнув небольшой конец снаружи: получим таким образом из крючка скобку, которая не слетит и при последующем откручивании крепежной детали.
А.СЛЕПОВ
Рекомендуем почитать
ОСТОРОЖНО: ЗЛАЯ… БОЧКА!
Отслужившая свое старая и рассохшаяся деревянная бочка может еще пригодиться! Из нее получится оригинальная и добротная конура для четвероногого друга. А если ей придать юмористическое...
САМАРСКИЕ «БАНТИКИ»
Несмотря на то, что в начале Великой Отечественной войны в СССР была поставлена значительная партия Bantam BRC-40, найти их сегодня на просторах постсоветского пространства весьма...