В автомобилях пластиковые подкрылки, как, впрочем, и многие другие неметаллические детали, крепятся к кузову шурупами-«саморезами». После нескольких выворачиваний-вворачиваний крепежных деталей (или от вибрации в процессе эксплуатации) отверстие разрабатывается и соединение ослабевает. При затягивании же «саморез» проворачивается.
В этом случае сначала в отверстие надо вставить крючок из мягкой стальной проволоки (можно канцелярскую скрепку), а потом ввернуть шуруп. После этого проволочку обрезать кусачками, оставив и загнув небольшой конец снаружи: получим таким образом из крючка скобку, которая не слетит и при последующем откручивании крепежной детали.
А.СЛЕПОВ
Рекомендуем почитать
УЛУЧШАЕМ КУРЯТНИК
Поворотный прогон. Счастливы поделиться этой инструкцией того, что мы придумали для наших «леди на заднем дворе»! Наша цель. Как всегда, мы ищем способы поддерживать активность наших...
ПРИЦЕП-«КАЧАЛКА»
Занимаясь долгое время созданием и эксплуатацией веломобилей (был неоднократным призером всесоюзного велофестиваля в Шяуляе), я убедился в их недостаточной практичности. Большие габариты...