В автомобилях пластиковые подкрылки, как, впрочем, и многие другие неметаллические детали, крепятся к кузову шурупами-«саморезами». После нескольких выворачиваний-вворачиваний крепежных деталей (или от вибрации в процессе эксплуатации) отверстие разрабатывается и соединение ослабевает. При затягивании же «саморез» проворачивается.
В этом случае сначала в отверстие надо вставить крючок из мягкой стальной проволоки (можно канцелярскую скрепку), а потом ввернуть шуруп. После этого проволочку обрезать кусачками, оставив и загнув небольшой конец снаружи: получим таким образом из крючка скобку, которая не слетит и при последующем откручивании крепежной детали.
А.СЛЕПОВ
Рекомендуем почитать
САМОХОДНАЯ УСТАНОВКА СУ-85
Советским конструкторам удалось в короткий срок создать боевую самоходную установку СУ-85 с полным бронированием, способную бороться со средними и тяжелыми танками противника, имеющую...
СКЛАДНЫЕ ВЕЛОСИПЕДЫ
+ВИДЕО. Складной велосипед – это компактное устройство с колесами. За несколько секунд он превращается в маленький предмет в треть своего полного размера. Идея появилась более века...