В автомобилях пластиковые подкрылки, как, впрочем, и многие другие неметаллические детали, крепятся к кузову шурупами-«саморезами». После нескольких выворачиваний-вворачиваний крепежных деталей (или от вибрации в процессе эксплуатации) отверстие разрабатывается и соединение ослабевает. При затягивании же «саморез» проворачивается.
В этом случае сначала в отверстие надо вставить крючок из мягкой стальной проволоки (можно канцелярскую скрепку), а потом ввернуть шуруп. После этого проволочку обрезать кусачками, оставив и загнув небольшой конец снаружи: получим таким образом из крючка скобку, которая не слетит и при последующем откручивании крепежной детали.
А.СЛЕПОВ
Рекомендуем почитать
КАК РЫБА
Плавая на своем надувном плотике, В. Исаев из д. Желябино Московской области обходится без весел. Их заменяет дюралюминиевый пластинчатый ласт: при покачивании руля взад-вперед он...
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1987-11
СОДЕРЖАНИЕ: Система НТТМ - в действии: Н.Слепцов. Научно-техническое творчество молодежи: шаги перестройки (2). ВДНХ - молодому новатору: (4). Общественное КБ «М-К»: Н.Шершаков....