В автомобилях пластиковые подкрылки, как, впрочем, и многие другие неметаллические детали, крепятся к кузову шурупами-«саморезами». После нескольких выворачиваний-вворачиваний крепежных деталей (или от вибрации в процессе эксплуатации) отверстие разрабатывается и соединение ослабевает. При затягивании же «саморез» проворачивается.
В этом случае сначала в отверстие надо вставить крючок из мягкой стальной проволоки (можно канцелярскую скрепку), а потом ввернуть шуруп. После этого проволочку обрезать кусачками, оставив и загнув небольшой конец снаружи: получим таким образом из крючка скобку, которая не слетит и при последующем откручивании крепежной детали.
А.СЛЕПОВ
Рекомендуем почитать
ПОГРЕБ НА БАЛКОНЕ
«Позвонил мне не так давно главный инженер одного из заводов, выпускающих холодильники, В. В. Ульяновский. Как оказалось, его заинтересовал построенный мною термостат для хранения зимой на...
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1973-08
СОДЕРЖАНИЕ: Год третий - год решающий: Р.Романов. Чувство родного поля (2). Организатору технического творчества: А.Александров. След на земле (5); А.Авилов. Лицом к прогрессу (8)....