В автомобилях пластиковые подкрылки, как, впрочем, и многие другие неметаллические детали, крепятся к кузову шурупами-«саморезами». После нескольких выворачиваний-вворачиваний крепежных деталей (или от вибрации в процессе эксплуатации) отверстие разрабатывается и соединение ослабевает. При затягивании же «саморез» проворачивается.
В этом случае сначала в отверстие надо вставить крючок из мягкой стальной проволоки (можно канцелярскую скрепку), а потом ввернуть шуруп. После этого проволочку обрезать кусачками, оставив и загнув небольшой конец снаружи: получим таким образом из крючка скобку, которая не слетит и при последующем откручивании крепежной детали.
А.СЛЕПОВ
Рекомендуем почитать
DO-335 PFEIL
Этот необычный самолет, построенный для люфтваффе известной немецкой фирмой Dornier и совершивший свой первый полет в сентябре 1943 года, стал самым скоростным поршневым истребителем в...
УЛЬТИМАТУМ АДМИРАЛУ ЖАНСУЛЮ
Прошло уже полчаса, как истек срок предъявленного французскому адмиралу Жансулю ультиматума. Но командующий британским соединением «Н» адмирал Соммервилл все не решался открыть огонь, хотя...