В автомобилях пластиковые подкрылки, как, впрочем, и многие другие неметаллические детали, крепятся к кузову шурупами-«саморезами». После нескольких выворачиваний-вворачиваний крепежных деталей (или от вибрации в процессе эксплуатации) отверстие разрабатывается и соединение ослабевает. При затягивании же «саморез» проворачивается.
В этом случае сначала в отверстие надо вставить крючок из мягкой стальной проволоки (можно канцелярскую скрепку), а потом ввернуть шуруп. После этого проволочку обрезать кусачками, оставив и загнув небольшой конец снаружи: получим таким образом из крючка скобку, которая не слетит и при последующем откручивании крепежной детали.
А.СЛЕПОВ
Рекомендуем почитать
УТОПИТЬ, ЧТОБЫ СОЕДИНИТЬ
Если при скреплении деревянных деталей шуруп окажется меньше, чем их толщина, — просверлите углубление диаметром под его шляпку, и шуруп «достанет» до второй детали, надежно соединив их....
ОТ ЗАВОДНОЙ ИГРУШКИ
Детям свойственно интересоваться тем, что скрывается внутри их любимых игрушек. Нередко после такого любопытства остается лишь выбросить “запасные части». Между тем, зубчатые колеса...