В автомобилях пластиковые подкрылки, как, впрочем, и многие другие неметаллические детали, крепятся к кузову шурупами-«саморезами». После нескольких выворачиваний-вворачиваний крепежных деталей (или от вибрации в процессе эксплуатации) отверстие разрабатывается и соединение ослабевает. При затягивании же «саморез» проворачивается.
В этом случае сначала в отверстие надо вставить крючок из мягкой стальной проволоки (можно канцелярскую скрепку), а потом ввернуть шуруп. После этого проволочку обрезать кусачками, оставив и загнув небольшой конец снаружи: получим таким образом из крючка скобку, которая не слетит и при последующем откручивании крепежной детали.
А.СЛЕПОВ
Рекомендуем почитать
СУДОСТРОИТЕЛЬНАЯ ФАНЕРА
Судостроительную фанеру используют при строительстве доков и лодок. Обычная фанера от сырости деформируется, а судостроительная сырости не боится, потому что ее делают из листов...
ОТ ОКУЧНИКА ДО ТРАКТОРА, ИЛИ ОДИН ДЕНЬ В НАГОРЬЕ
Об умельцах села Нагорье Ярославской области мы писали неоднократно. Но чем ближе знакомишься с сельчанами, тем больше удивляешься их творческим находкам. Так получилось и на этот...