В автомобилях пластиковые подкрылки, как, впрочем, и многие другие неметаллические детали, крепятся к кузову шурупами-«саморезами». После нескольких выворачиваний-вворачиваний крепежных деталей (или от вибрации в процессе эксплуатации) отверстие разрабатывается и соединение ослабевает. При затягивании же «саморез» проворачивается.
В этом случае сначала в отверстие надо вставить крючок из мягкой стальной проволоки (можно канцелярскую скрепку), а потом ввернуть шуруп. После этого проволочку обрезать кусачками, оставив и загнув небольшой конец снаружи: получим таким образом из крючка скобку, которая не слетит и при последующем откручивании крепежной детали.
А.СЛЕПОВ
Рекомендуем почитать
КОЛЕСА ДЛЯ «РЕТРО»
У авиамоделистов, особенно у тех, кто увлечен радиоуправляемыми моделями, в последнее время замечено стремление строить машины, напоминающие самолеты-монопланы начала авиационной эры....
«РАЗРЯЖАЛКА» АККУМУЛЯТОРА
По рекомендации изготовителей для устранения эффекта памяти никель-кадмиевых аккумуляторов (NiCd) следует разряжать их элемент до 0,4 В. Для выполнения вышеизложенных требований и...