В автомобилях пластиковые подкрылки, как, впрочем, и многие другие неметаллические детали, крепятся к кузову шурупами-«саморезами». После нескольких выворачиваний-вворачиваний крепежных деталей (или от вибрации в процессе эксплуатации) отверстие разрабатывается и соединение ослабевает. При затягивании же «саморез» проворачивается.
В этом случае сначала в отверстие надо вставить крючок из мягкой стальной проволоки (можно канцелярскую скрепку), а потом ввернуть шуруп. После этого проволочку обрезать кусачками, оставив и загнув небольшой конец снаружи: получим таким образом из крючка скобку, которая не слетит и при последующем откручивании крепежной детали.
А.СЛЕПОВ
Рекомендуем почитать
КАТЕР — «ВИРТУОЗ»
Скажем прямо: катер, о котором пойдет речь, сделать не легко. Радиоаппаратура для него тоже не проста, но радиолюбитель средней квалификации может повторить схему «Сигнал-5» (ее можно...
И ПЕРЕГОРЕВШИЕ СВЕТЯТ
Проблема продления гарантированного срока эксплуатации ламп дневного света (ЛДС) не нова. И «Моделист-конструктор» уделяет ей (судя по годовым подшивкам, которые я, например, храню чуть ли...