В автомобилях пластиковые подкрылки, как, впрочем, и многие другие неметаллические детали, крепятся к кузову шурупами-«саморезами». После нескольких выворачиваний-вворачиваний крепежных деталей (или от вибрации в процессе эксплуатации) отверстие разрабатывается и соединение ослабевает. При затягивании же «саморез» проворачивается.
В этом случае сначала в отверстие надо вставить крючок из мягкой стальной проволоки (можно канцелярскую скрепку), а потом ввернуть шуруп. После этого проволочку обрезать кусачками, оставив и загнув небольшой конец снаружи: получим таким образом из крючка скобку, которая не слетит и при последующем откручивании крепежной детали.
А.СЛЕПОВ
Рекомендуем почитать
Колесо против бездорожья
К середине 40-х годов автомобили-вездеходы благодаря применению привода на все колеса, шин большого диаметра, многоосности, повышению мощности двигателя, внедрению подвесок с увеличенными...
ОПРЫСКИВАТЬ? ДИСКОМ!
Для химической защиты сельскохозяйственных культур от вредителей и болезней, а также при внесении микроудобрений во время прополки химикаты обычно превращают в грубодисперсный аэрозоль,...