В автомобилях пластиковые подкрылки, как, впрочем, и многие другие неметаллические детали, крепятся к кузову шурупами-«саморезами». После нескольких выворачиваний-вворачиваний крепежных деталей (или от вибрации в процессе эксплуатации) отверстие разрабатывается и соединение ослабевает. При затягивании же «саморез» проворачивается.
В этом случае сначала в отверстие надо вставить крючок из мягкой стальной проволоки (можно канцелярскую скрепку), а потом ввернуть шуруп. После этого проволочку обрезать кусачками, оставив и загнув небольшой конец снаружи: получим таким образом из крючка скобку, которая не слетит и при последующем откручивании крепежной детали.
А.СЛЕПОВ
Рекомендуем почитать
ПАРУСНИКИ «ШКОЛЬНОГО» КЛАССА
Изящество внешних обводов, простота конструкции и изготовления - вот неполный перечень достоинств этих моделей, специально разработанных для повторения начинающими...
ЗАЖИМ-СИЛАЧ
Обычные бельевые прищепки моделисты часто используют в качестве зажимов при работе с небольшими деталями. Из двух деревянных можно собрать ещё более мощный такой зажим: в нём...