В автомобилях пластиковые подкрылки, как, впрочем, и многие другие неметаллические детали, крепятся к кузову шурупами-«саморезами». После нескольких выворачиваний-вворачиваний крепежных деталей (или от вибрации в процессе эксплуатации) отверстие разрабатывается и соединение ослабевает. При затягивании же «саморез» проворачивается.
В этом случае сначала в отверстие надо вставить крючок из мягкой стальной проволоки (можно канцелярскую скрепку), а потом ввернуть шуруп. После этого проволочку обрезать кусачками, оставив и загнув небольшой конец снаружи: получим таким образом из крючка скобку, которая не слетит и при последующем откручивании крепежной детали.
А.СЛЕПОВ
Рекомендуем почитать
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2002-10
В НОМЕРЕ: Во имя будущего (2). Общественное КБ: Г.Легостаев. «Комфорт» везем с собой (3); В.Потыпицын. Всесезонный помощник (7)....
Як уникнути перегріву дизельного двигуна влітку
За спекотної погоди у будь-якого двигуна є ризик бути перегрітим. Проте для дизельного мотора, що зазвичай працюють у важчих умовах, причин звертати увагу на температуру антифризу значно...