В автомобилях пластиковые подкрылки, как, впрочем, и многие другие неметаллические детали, крепятся к кузову шурупами-«саморезами». После нескольких выворачиваний-вворачиваний крепежных деталей (или от вибрации в процессе эксплуатации) отверстие разрабатывается и соединение ослабевает. При затягивании же «саморез» проворачивается.
В этом случае сначала в отверстие надо вставить крючок из мягкой стальной проволоки (можно канцелярскую скрепку), а потом ввернуть шуруп. После этого проволочку обрезать кусачками, оставив и загнув небольшой конец снаружи: получим таким образом из крючка скобку, которая не слетит и при последующем откручивании крепежной детали.
А.СЛЕПОВ
Рекомендуем почитать
ВИНДРОЛЛЕР — ПАРУСНЫЙ ТРИЦИКЛ
Парусный спорт всегда считался истинно мужским. И не случайно: настоящий яхтсмен обладает необходимой силой и быстротой реакции, физической выносливостью, умением сохранять хладнокровие в...
ПРЕДВЕСТНИКИ КРЕЙСЕРОВ
Крейсер... Если спросить современника, не слишком близкого к истории флота, с чем у него ассоциируется это слово, скорее всего, услышим в ответ мощь и скорость Действительно в последние...