В автомобилях пластиковые подкрылки, как, впрочем, и многие другие неметаллические детали, крепятся к кузову шурупами-«саморезами». После нескольких выворачиваний-вворачиваний крепежных деталей (или от вибрации в процессе эксплуатации) отверстие разрабатывается и соединение ослабевает. При затягивании же «саморез» проворачивается.
В этом случае сначала в отверстие надо вставить крючок из мягкой стальной проволоки (можно канцелярскую скрепку), а потом ввернуть шуруп. После этого проволочку обрезать кусачками, оставив и загнув небольшой конец снаружи: получим таким образом из крючка скобку, которая не слетит и при последующем откручивании крепежной детали.
А.СЛЕПОВ
Рекомендуем почитать
«ЗОЛЬГА» — ВЕЛОМОБИЛЬ ОПТИМИСТОВ
Есть немало энтузиастов, для которых веломобиль стал единственным и страстным увлечением — хобби. А есть люди, для которых веломобиль — это буквально жизнь. Точнее, возможность...
КАРНИЗ? МОМЕНТ!
В современных домах что-либо прибить или повесить — проблема: одни стены не поддаются самым твердосплавным пробойникам, другие проламываются от легкого удара по гвоздю. Особенно характерны...