В автомобилях пластиковые подкрылки, как, впрочем, и многие другие неметаллические детали, крепятся к кузову шурупами-«саморезами». После нескольких выворачиваний-вворачиваний крепежных деталей (или от вибрации в процессе эксплуатации) отверстие разрабатывается и соединение ослабевает. При затягивании же «саморез» проворачивается.
В этом случае сначала в отверстие надо вставить крючок из мягкой стальной проволоки (можно канцелярскую скрепку), а потом ввернуть шуруп. После этого проволочку обрезать кусачками, оставив и загнув небольшой конец снаружи: получим таким образом из крючка скобку, которая не слетит и при последующем откручивании крепежной детали.
А.СЛЕПОВ
Рекомендуем почитать
«ИЩУТ» ВЕЛОТОРМОЗ
Причем занимаются этим не только любители технического творчества, но и солидные фирмы. Одна из разработок — гидравлический тормоз, выпускаемый в Германии. Тормозные колодки прижимаются к...
ЗАБОТЛИВЫЙ АВТОМАТ
Подчас на соревнованиях радиоуправляемая модель, не слушаясь команд, скрывается из виду. Улетает невесть куда результат многомесячного труда и дорогостоящая аппаратура. Несложное...