В автомобилях пластиковые подкрылки, как, впрочем, и многие другие неметаллические детали, крепятся к кузову шурупами-«саморезами». После нескольких выворачиваний-вворачиваний крепежных деталей (или от вибрации в процессе эксплуатации) отверстие разрабатывается и соединение ослабевает. При затягивании же «саморез» проворачивается.
В этом случае сначала в отверстие надо вставить крючок из мягкой стальной проволоки (можно канцелярскую скрепку), а потом ввернуть шуруп. После этого проволочку обрезать кусачками, оставив и загнув небольшой конец снаружи: получим таким образом из крючка скобку, которая не слетит и при последующем откручивании крепежной детали.
А.СЛЕПОВ
Рекомендуем почитать
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2003-12
В НОМЕРЕ: Общественное конструкторское бюро: Б.Рыжов. Внедорожник-пневмоход (2). Малая механизация: С.Левченко. И санки, и ручная тележка (9). Мебель - своими руками: А.Нарватов....
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1975-03
СОДЕРЖАНИЕ: Комсомол и научно-технический прогресс: Б.Смагин. Школа творчества (2). Организатору технического творчества: А.Алексеев. Рядом с инженерами (4). ВДНХ - школа...