В автомобилях пластиковые подкрылки, как, впрочем, и многие другие неметаллические детали, крепятся к кузову шурупами-«саморезами». После нескольких выворачиваний-вворачиваний крепежных деталей (или от вибрации в процессе эксплуатации) отверстие разрабатывается и соединение ослабевает. При затягивании же «саморез» проворачивается.
В этом случае сначала в отверстие надо вставить крючок из мягкой стальной проволоки (можно канцелярскую скрепку), а потом ввернуть шуруп. После этого проволочку обрезать кусачками, оставив и загнув небольшой конец снаружи: получим таким образом из крючка скобку, которая не слетит и при последующем откручивании крепежной детали.
А.СЛЕПОВ
Рекомендуем почитать
БЫЛ СТОЛИК — НЕТ СТОЛИКА
Предлагаемая конструкция предназначена для небольших по площади квартир, а также дачных и садовых домиков. И хотя складная мебель не нова, такой столик удачно сочетает в себе удобства в...
«СУПЕР ЭЛЕКТРА»
С 1934 года компания «Локхид» строила двухмоторные быстроходные пассажирские самолеты. Начало было положено L-10 «Электра», рассчитанной на десять пассажиров. Затем в 1936 году появился...