В автомобилях пластиковые подкрылки, как, впрочем, и многие другие неметаллические детали, крепятся к кузову шурупами-«саморезами». После нескольких выворачиваний-вворачиваний крепежных деталей (или от вибрации в процессе эксплуатации) отверстие разрабатывается и соединение ослабевает. При затягивании же «саморез» проворачивается.
В этом случае сначала в отверстие надо вставить крючок из мягкой стальной проволоки (можно канцелярскую скрепку), а потом ввернуть шуруп. После этого проволочку обрезать кусачками, оставив и загнув небольшой конец снаружи: получим таким образом из крючка скобку, которая не слетит и при последующем откручивании крепежной детали.
А.СЛЕПОВ
Рекомендуем почитать
МАГАЗИН НАПРЯЖЕНИЙ
Отладить транзисторную аппаратуру намного легче, если у вас есть магазин постоянных стабилизированных напряжений. К двум смежным плечам мостового выпрямителя V1, V2 подключают блок...
МАЛОЛИТРАЖКА ДЛЯ БОЛЬШОГО ГОРОДА
Спросите автолюбителей о том, какой смысл вложен в «елочку» — эмблему знаменитой французской фирмы Citroen, и вы получите самые различные ответы. И, может быть, один из десяти скажет,...