В автомобилях пластиковые подкрылки, как, впрочем, и многие другие неметаллические детали, крепятся к кузову шурупами-«саморезами». После нескольких выворачиваний-вворачиваний крепежных деталей (или от вибрации в процессе эксплуатации) отверстие разрабатывается и соединение ослабевает. При затягивании же «саморез» проворачивается.
В этом случае сначала в отверстие надо вставить крючок из мягкой стальной проволоки (можно канцелярскую скрепку), а потом ввернуть шуруп. После этого проволочку обрезать кусачками, оставив и загнув небольшой конец снаружи: получим таким образом из крючка скобку, которая не слетит и при последующем откручивании крепежной детали.
А.СЛЕПОВ
Рекомендуем почитать
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1967-11
В НОМЕРЕ: Время крупным планом (1); По заданию Ильича (2); Л.Давыдов. Отец «русского трактора» (2);
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1994-12
В НОМЕРЕ: Общественное КБ: Ю.Долматовский. От «Ретро» к «Футуро» (2). Малая механизация: С.Тарабрин. Таежникам - на орехи (6). Мебель - своими руками: Кровать на любой вкус (8);...