В автомобилях пластиковые подкрылки, как, впрочем, и многие другие неметаллические детали, крепятся к кузову шурупами-«саморезами». После нескольких выворачиваний-вворачиваний крепежных деталей (или от вибрации в процессе эксплуатации) отверстие разрабатывается и соединение ослабевает. При затягивании же «саморез» проворачивается.
В этом случае сначала в отверстие надо вставить крючок из мягкой стальной проволоки (можно канцелярскую скрепку), а потом ввернуть шуруп. После этого проволочку обрезать кусачками, оставив и загнув небольшой конец снаружи: получим таким образом из крючка скобку, которая не слетит и при последующем откручивании крепежной детали.
А.СЛЕПОВ
Рекомендуем почитать
ВЕЛИКИЕ ИЛИ УЖАСНЫЕ?
Самолеты и автомобили почти ровесники. И уже с первых лет их существования конструкторы пытались улучшить аэродинамическое качество своих машин, чтобы увеличить скорость и снизить расход...
ИТАЛЬЯНСКАЯ МЕБЕЛЬ
Кто же не мечтает об эксклюзивном комплекте итальянской мебели, сделанной на заказ и по вашим индивидуальным чертежам? От такого может отказаться разве что сумасшедший. Конечно,...