Читатель читателю

РЕМОНТИРУЕМ «ЗОРКИЙ», «ФЭД»

03.06.2015
РЕМОНТИРУЕМ «ЗОРКИЙ», «ФЭД»Эти фотоаппараты были самыми распространенными и популярными не только у фотолюбителей, но и профессиональных репортеров, а многим верно служат и до сих пор.
 
Для устранения той или иной неисправности не обязательно обращаться в мастерскую — многие из них удастся устранить своими силами, без специальных инструментов: достаточно иметь две небольшие отвертки, маленький перочинный нож и плоскогубцы. Речь, конечно, идет не о серьезных повреждениях, а о тех, которые чаше всего встречаются в практике фотолюбителя и не требуют больших знаний для их устранения: автор рекомендаций М.Яковлев рассчитывал их доступность даже для юных техников.
 
1. В фотоаппарате перестала работать головка установки скоростей затвора. Она болтается, выскакивает из гнезда и сбивает скорости
 
Чтобы устранить угу неисправность, возьмите маленькую отвертку. вывинтите стопорный винт (фото 1), поверни те до упора лимб взвода затвора и отвинтите установочную головку скоростей. Сняв ее. вы увидите в центре фиксатора скоростей винт с широкой головкой, которая давит своим основанием на пружину фиксатора (фото 2).
 
Теперь возьмите отвертку или перочинный нож. предварительно заточив кончик так. чтобы он хорошо совпадал со шлицом (узкая прорезь для отвертки) головки винта, и заверните последний плотно до упора (фото 3).
 
РЕМОНТИРУЕМ «ЗОРКИЙ», «ФЭД»
 
РЕМОНТИРУЕМ «ЗОРКИЙ», «ФЭД»
 
РЕМОНТИРУЕМ «ЗОРКИЙ», «ФЭД»
 
После этой операции навинтите обратно головку скоростей и, поднимая ее, последовательно найдите такое положение, при котором с нажатой спусковой кнопкой затвор будет открыт. Затем опустите кнопку, заведите снова затвор и установите головку скоростей так, чтобы черточка перед знаком «Z» совпадала со стрелкой, изображенной па скобочке для съемного видоискателя или вспышки.
 
Теперь осторожно, чтобы не попортить шлиц и не сместить установку, заверните стопорный винт. Неисправность устранена.
 
2. Перестал работать счетчик кадров: проворачивается диск, путается порядок счета
 
На цилиндрической поверхности лимба (ручке) завода затвора имеется стопорный винт (фото 4). Аккуратно вывинтите его, предварительно заведя затвор. Отвинтите совершенно лимб, покручивая его против часовой стрелки (нижняя крышка камеры не должна быть снята). Сняв лимб, на нижней его части увидите изогнутое стальное колечко из проволоки (фото 5).
 
РЕМОНТИРУЕМ «ЗОРКИЙ», «ФЭД»
 
РЕМОНТИРУЕМ «ЗОРКИЙ», «ФЭД»
 
Снимите его и изогните еще больше по той же кривизне (фото 6). После этою установите колечко обратно в проточку и навинтите на свое место лимб. Далее с прежней аккуратностью чатя ните накрепко стопорный винт. Счетчик будет работать нормально, точно показывая количество снятых кадров.
 
3. Сбился дальномер, и аппаратом нельзя определить расстояние до снимаемою объекта
 
Для определения неисправности прежде всего следует вывинтить объектив и проверить кулачок дальномера (фото 7). Если окажется, что он сильно отклонился в сторону, то необходимо поправить следующим образом.
 
Возьмите шнурок длиной в четыре метра, привяжите к ярко освещенному объекту и натяните до аппарата (или просто вымерьте расстояние в четыре метра между аппаратом и объектом). Вывинтив объектив, осторожно плоскогубцами поворачивайте кулачок (фото 8) до вертикального положения (на небольшое расстояние), предварительно вывернув на 1,5 оборота стопорный винт, если таковой имеется на плоскости кулачка. Затем, ввернув объектив в камеру. установите показатель метража на четыре метра и проверьте совмещение дальномера.
 
РЕМОНТИРУЕМ «ЗОРКИЙ», «ФЭД»
 
РЕМОНТИРУЕМ «ЗОРКИЙ», «ФЭД»
 
РЕМОНТИРУЕМ «ЗОРКИЙ», «ФЭД»
 
Если же вам не удастся таким образом добиться полного совмещения, юстировку дальномера выполняют посредством стопорною винта.
 
Вывинтив винт (фото 9), в образовавшееся отверстие вставьте гонкую отвертку так, чтобы она попала в шлиц. Установите то же расстояние и те же показания па шкале и, наведя па тот же объект, поверните отвертку в ту или другую сторону до тех пор, пока не будет совмещено по горизонтали изображение в дальномере. Такую юстировку, разумеется, нельзя считать окончательной, так как для этого требуются специальные условия, инструмент, большой навык и знания. Но выход из положения найден, и вы можете с полной уверенностью производить фотосъемку, особенно если несколько диафрагмировать объектив. Также Вы можете купить Fujifilm Instax wide 300 на сайте.
 
Может случиться неисправность и такого порядка: при наводке на фокус совмещения в дальномере нет, оно словно выключено. В этом случае выверните объектив и нажмите на рычаг дальномера. Вы заметите, что он не возвращается обратно, словно прилипая в нижнем положении.
 
Для устранения подобной неисправности следует нажать указательным пальцем на кулачок дальномерного рычага и двигать ею вверх и вниз до тех пор, пока движение не станет свободным — это легко почувствовать, отпустив рычаг после того, как вы доведете его до упора вниз: под действием пружины он должен возвратиться сам. При такой операции необходимо стараться fie сдвинуть кулачок с его эксцентрической оси, если он не закреплен стопором.
 
РЕМОНТИРУЕМ «ЗОРКИЙ», «ФЭД»
 
РЕМОНТИРУЕМ «ЗОРКИЙ», «ФЭД»
 
Нередко в практике любителя встречается неисправность дальномера, приводящая к двоению изображения по вертикали (одного над другим). Устраняется это следующим образом: отвинтите, если возможно, декоративное колечко. Если же это сделать нельзя, то под декоративное кольцо, в шлиц оправы клина, вставляем тонкую отвертку (фото 10 и 11) и поворачиваем клин немного в ту или иную сторону. После этого посмотрите в дальномер и произведите наводку на ярко освещенную точку. Если двоения изображения при этом сближаются. то поступают так до тех пор, пока объект не сольется в одно целое. Если же, наоборот, двоение увеличивается еще больше, то клип поворачивайте в другую сторону до тех пор, пока оно не исчезнет.
 
(Продолжение следует)




Рекомендуем почитать
  • КОРПУС-УНИВЕРСАЛ

    КОРПУС-УНИВЕРСАЛ

    Вот уже много лет я применяю в своих радиолюбительских конструкциях самодельные корпуса, выполненные по собственной технологии. Буду рад, если ее возьмут на вооружение и читатели уважаемого мною журнала.
     
    Корпус типа «П2» — это, в принципе, бескаркасная конструкция, состоящая из основания и крышки. Обе детали имеют П-образную форму. Изготавливаются методом гнутья из листовой стали нужной толщины так, чтобы при сборке получился замкнутый объем.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.