Конвейер МК

АВТОМОЙКИ

30.10.2016

АВТОМОЙКИ+ВИДЕО. Лучшие автомойки очистят все – от дорожной грязи и мошек до птичьего помета, разъедающего краску и металл вашей машины. Автомойка сбережет ваши капиталовложения и повысит его стоимость при перепродаже. Они экономят ваше время и наполняют вас гордостью за автомобиль на котором вы ездите. Современные автомойки – это нечто потрясающее. Разнообразные моющие средства и полировальные пасты, великолепно позаботятся о каждой детали автомобиля. Такая эффективная, но мягкая чистка стала возможна благодаря новейшему автомоечному оборудованию.

 

Сначала сваривают стальную раму, которая входит в помещение мойки, затем добавляют стены из стали и стекловолокна. После этого на фрезерном станке делают колеса, на которых будет перемещаться рама. Сначала вырезается центральное отверстие для оси, а затем в колесе делают паз для рельса. Вскоре после этого стальной круг превращается в ведущее колесо. Теперь его приваривают к ведущему валу. Рабочий крепит колесо внизу стальной рамы и прикручивает. Теперь он подсоединяет гидравлический двигатель и проверяет хорошо ли они взаимодействуют.

 

Сейчас рабочий собирает щеточный узел, который чистит автомобиль снаружи. Щетки сделаны из так называемого полифлекса. Щетинки делают разной длины для того, чтоб они доставали до труднодоступных мест. На полифлексе не остается ни частицы грязи, он очень мягко воздействует на автомобиль.

 

АВТОМОЙКИ

 

Готовый щеточный узел состоит из 7-ми чередующихся полифлексовых колонн. Рабочий соединяет пневматический регулятор и приборы, контролирующие многие элементы автомойки в том числе щеточный узел и дозатор моющих и полирующих средств. Затем к раме привинчивают гидронасос, на него крепят гидравлический фильтр, затем подсоединяют нагнетательный трубопровод и проверяют его прочность. Гидроэнергетическая система двигает раму автомойки и крутит щетки, но все контролирует компьютер. К компьютеру подводятся провода. Благодаря компьютеру автомойка может функционировать без оператора.

 

АВТОМОЙКИ

 

Теперь рабочие устанавливают стойку для занавеса. Рабочие соединяют стойку и карниз, и сверхмощную опору. Когда собранная опора поставлена на место он закрепляет карниз на раме. Он тестирует стойку и проверяет хорошо ли ее пневматические цилиндры двигают занавеску. Измеряет крайне высокое колеблющееся давление в насадках. Затем проверяет, правильно ли колеса едут по рельсам. Он включает все щетки, и они чистят и полируют машину. Стало ясно, что они качаются и вертятся безукоризненно.

 

АВТОМОЙКИ

 

Определяющее испытание – это конечно же мойка реальной машины, это покажет, система работает безупречно. Каждую автодеталь прекрасно вымыли и по возможности отполировали. После короткой процедуры этот автомобиль выезжает с автомойки, сверкая чистотой.

 

 

С. РОМАНОВ, по материалам научно-популярной передачи «Как это работает?»





Рекомендуем почитать
  • КОНТАКТНЫЕ ЛИНЗЫ

    КОНТАКТНЫЕ ЛИНЗЫКонтактные линзы — небольшие изготавливаемые из прозрачных материалов линзы, надеваемые непосредственно на глаза для коррекции зрения (то есть для повышения остроты зрения).

    Контактные линзы, по мнению специалистов, носят около 125 миллионов человек в мире. Метод коррекции зрения с помощью контактных линз называется контактной коррекцией зрения.

    Почти 50 % тех, кто носит контактные линзы, — это молодые люди в возрасте от 18 до 25 лет. А среди тех, кто надевает контактные линзы впервые, доля молодых людей в возрасте до 35 лет почти 90 %.

    История создания контактных линз начинается с имени Леонардо да Винчи. Еще в 1508 году он спроектировал устройство в виде прозрачного шара, заполненного водой, через которое человек с плохим зрением мог лучше видеть.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.