Наша мастерская

НАМОТОЧНЫЙ СТАНОК-ПОЛУАВТОМАТ

25.10.2016
НАМОТОЧНЫЙ СТАНОК-ПОЛУАВТОМАТКто хоть раз своими руками наматывал трансформаторные катушки, тот знает, насколько тяжел, непроизводителен и кропотлив этот труд. Ведь нужно не только скрупулезно, виток к витку, уложить провод на каркас, но и сделать это с необходимым — одинаковым для всей катушки — натяжением и при этом не ошибиться при подсчете витков.
Хорошим помощником в этом трудоемком деле может стать полуавтоматический намоточный станок: он подсчитает число витков, обеспечит необходимое натяжение провода и аккуратно уложит его виток к витку. Сделать его можно в любом кружке. Все детали самодельные, за исключением, разумеется, электродвигателя (типа ДАГ) и велосипедного счетчика-спидометра.
 
Узлы и детали станка монтируются в корпусе, собранном из фанеры толщиной 5—8 мм либо из листового дюралюминия толщиной 2,5—3 мм. Его устройство и основные размеры показаны на рисунке 1. Фанерные панели корпуса стыкуются с помощью клея, реек и мелких гвоздиков, а металлические — на дюралюминиевых уголках и винтах М3.
 
Рис. 1. Полуавтоматический станок для намотки катушек трансформаторов.
Рис. 1. Полуавтоматический станок для намотки катушек трансформаторов.
 
Рис. 2. Схема станка и его основные размеры.
Рис. 2. Схема станка и его основные размеры.
 
На правой панели корпуса монтируются тумблер включения двигателя, кнопка кратковременного включения электродвигателя, сигнальная лампа и счетчик числа витков.
 
Электродвигатель крепится к правой внутренней перегородке корпуса двумя болтами. На его оси закреплен трехручьевой шкив, выточенный из дюралюминия.
 
Каркас трансформатора устанавливается между двумя центрующими пирамидками; одна из них (на рисунке — левая) подпружинена и обеспечивает прижим каркаса к другой, ведущей. На оси последней располагается ведомый шкив, связанный со шкивом электродвигателя резиновым пасиком. Ведомый шкив, как и ведущий, имеет три рабочих ручья для подбора оптимального передаточного числа и один дополнительный, счетный, связанный резиновым пасиком со шкивом на счетчике спидометра. Передаточное отношение последних шкивов подбирается экспериментально: дело в том, что велоспидометры выпускаются под различные колеса и у них на каждый оборот вала счетчика приходится неодинаковое изменение показаний табло.
 
Рис. 3. Компоновка намоточного станка:
Рис. 3. Компоновка намоточного станка:
1 — укладывающий механизм, 2 — корпус, 3 — счетчик (велоспидометр), 4 — шкив счетчика, 5 — резиновый пасик привода счетчика, 6 — приводной резиновый пасик, 7 — опорная ножка (резина), 8 — передняя панель, 9 — петли передней панели, 10 — вал центрующей пирамиды, 11 — прижимная пружина, 12—прижимная центрующая пирамида, 13 — корпус подшипника, 14 — подшипник, 15 — центрующая пирамида с ведущим валом, 16 — подшипник скольжения, 17 — ведомый трехручьевой шкив, 18 — электродвигатель типа ДАГ, 19 — болты крепления электродвигателя, 20 — ведущий шкив, 21 — стыковочные рейки (ила уголки) корпуса, 22 — ось бобины, 23 — бобина с проводом, 24 — защелка оси бобины.
 
Рис. 4. Укладывающий механизм и его детали:
Рис. 4. Укладывающий механизм и его детали:
1 — регулировочный винт, 2 — фиксатор пружины, 3 — винт М3, 4 — пружина, 5 — корпус, 6 — прижим, 7 — сухарь, 8 — винт, 9 — основание механизма.
 
Бобина с проводом устанавливается на оси, пропущенной через боковую стенку корпуса (на рисунке — левая) и две внутренние перегородки. Выпаданию оси препятствует замок — 2-образная стальная задвижка.
 
Лицевая средняя панель полуавтомата имеет паз шириной 20 мм, в котором по его длине может свободно скользить укладывающий механизм (конструкция и детали на рисунке 5). Его задача — обеспечить равномерное натяжение провода и аккуратно, виток к витку уложить его на каркас.
 
Рис. 5. Некоторые детали полуавтомата (номера деталей соответствуют позициям рисунка 3).
Рис. 5. Некоторые детали полуавтомата (номера деталей соответствуют позициям рисунка 3).
 
Рис. 6. Электросхема полуавтомата.
Рис. 6. Электросхема полуавтомата.
 
Ну а теперь, когда станок уже сделан, попробуем намотать первую катушку. Сначала необходимо закрепить на ось бобину с проводом, а между пирамидками вставить каркас будущего трансформатора. Конец провода пропускается через укладывающий механизм и закрепляется на каркасе. Устанавливаем регулировочным винтом необходимое натяжение провода, записываем число на табло счетчика (нулевая точка отсчета) — станок к работе готов.
 
Включайте мотор — ваша функция будет заключаться только в равномерном перемещении по пазу укладывающего механизма и наблюдении за табло счетчика.
 
По материалам журнала «ABC tehnike», СФРЮ




Рекомендуем почитать
  • СТРОГАЕТ РОТОР
    СТРОГАЕТ РОТОРЭтот электрорубанок я сделал, что называется, для себя, когда наметился довольно большой объем работ по заготовке пиломатериалов. В ходе эксплуатации инструмент показал, что ему «по зубам» даже твердые породы древесины, а также продемонстрировал высокую надежность, сравнимую с заводскими образцами. Производительность инструмента и качество оструганных им поверхностей, как я и ожидал, оказались гораздо выше, чем при обработке пиломатериалов ручным инструментом, и вполне меня устроили.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.