Разработки

ИЗ МОПЕДА — МОТОЦИКЛ

18.12.2014
ИЗ МОПЕДА — МОТОЦИКЛЭту машину я когда-то (в 1998 году) собрал из пришедших в негодность, а потому и брошенных хозяевами деталей и узлов различной мототехники. Рама — от рижского мопеда РМЗ-126 «Дельта». От него же бензобак, колеса, подвески. А вот силовой агрегат и трансмиссия восстановленные, от мотоцикла М-103. Очень удачно совместилось электрооборудование, система зажигания от современного мотоцикла «Минск» и электронный блок (КЭТ) с электросхемой мопеда «Дельта». Впоследствии «мотомопед» в трудные времена недорого продал. А прошлым летом его случайно встретил—он до сих пор на ходу. Есть где-то и его «брат» с двигателем М-105.
 
А. МАТВЕЙЧУК, г. Заводоуковск, Тюменская обл.




Рекомендуем почитать
  • «ПОБЕДА» НА ЛЫЖАХ И С ПРОПЕЛЛЕРОМ

    «ПОБЕДА» НА ЛЫЖАХ И С ПРОПЕЛЛЕРОМБезграничны российские просторы, однако в зимнее время их заснеженная необъятность становилась непроезжей практически для всех транспортных средств. Именно поэтому с появлением мощных двигателей внутреннего сгорания конструкторы начали думать о создании машин, способных легко преодолевать эту самую «заснеженную необъятность». Выбор движителя для снегоходного транспортного средства был невелик - гусеница, колесо да шнек. В сочетании с поддерживающими опорами - в основном с лыжами - в начале XX века было построено немало всевозможных снегоходов. Правда, таким машинам не хватало ни проходимости, ни скорости.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.