Разработки

ИЗ МОПЕДА — МОТОЦИКЛ

18.12.2014
ИЗ МОПЕДА — МОТОЦИКЛЭту машину я когда-то (в 1998 году) собрал из пришедших в негодность, а потому и брошенных хозяевами деталей и узлов различной мототехники. Рама — от рижского мопеда РМЗ-126 «Дельта». От него же бензобак, колеса, подвески. А вот силовой агрегат и трансмиссия восстановленные, от мотоцикла М-103. Очень удачно совместилось электрооборудование, система зажигания от современного мотоцикла «Минск» и электронный блок (КЭТ) с электросхемой мопеда «Дельта». Впоследствии «мотомопед» в трудные времена недорого продал. А прошлым летом его случайно встретил—он до сих пор на ходу. Есть где-то и его «брат» с двигателем М-105.
 
А. МАТВЕЙЧУК, г. Заводоуковск, Тюменская обл.




Рекомендуем почитать
  • МАШУЩИЙ РУЛЬ
    МАШУЩИЙ РУЛЬВпервые испытания этого велосипеда проходили ночью. Причем зимней. И если первое можно объяснить необычностью конструкции, то второе — просто нетерпением автора разработки: зачем ждать весны, когда снежный тракт ничуть не хуже асфальта, а проверить идею и свою правоту хочется немедленно. Поэтому вряд ли кто из жителей села Дьяконова, что в Тульской области, видел, как морозной январской ночью их односельчанин Иван Александрович Забашта выкатил и «оседлал» велосипед. Да если бы и увидел — ничего необычного не заметил бы. За исключением одного — странного поведения велосипедиста. И действительно: словно испытывая или демонстрируя недюжинную силу, он то «сгибал» руль вниз, то разгибал его рога, поднимая их вверх. Однако испытывалась не сила, а новый ручной привод оригинальной конструкции, в котором И. А. Забашта попытался избежать многих недостатков других известных схем передачи на переднее колесо. О том, насколько удалось это, расскажет сам автор.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.