Эту машину я когда-то (в 1998 году) собрал из пришедших в негодность, а потому и брошенных хозяевами деталей и узлов различной мототехники. Рама — от рижского мопеда РМЗ-126 «Дельта». От него же бензобак, колеса, подвески. А вот силовой агрегат и трансмиссия восстановленные, от мотоцикла М-103. Очень удачно совместилось электрооборудование, система зажигания от современного мотоцикла «Минск» и электронный блок (КЭТ) с электросхемой мопеда «Дельта». Впоследствии «мотомопед» в трудные времена недорого продал. А прошлым летом его случайно встретил—он до сих пор на ходу. Есть где-то и его «брат» с двигателем М-105.
А. МАТВЕЙЧУК, г. Заводоуковск, Тюменская обл.
Рекомендуем почитать
ТРАССОВАЯ КЛАССА B2
В № 1 мы опубликовали описание трассы «Юниор». Для простоты изготовления рама и кузов были выполнены из фанеры и дерева, а силовая передача выбрана фрикционная. Габариты трассы позволяют...
ОКНА
Ежедневно мы пользуемся огромным количеством вещей и уже практически перестали их замечать. Но оказывается в производстве незначительных на первый взгляд вещей кроется масса...
