Вездеход, представленный на фотографии, первоначально был изготовлен в гусеничном варианте, а потом переделан в полноприводной колесный, который уже много лет находится в эксплуатации. Каждое из шести колес, передняя пара из которых — управляемые, имеет независимую подвеску. Колеса — на шинах низкого давления из камер колес тракторной тележки с продольным бандажом и поперечными ремнями из транспортерной ленты.
Кабина — металлическая, двухместная с тандемным расположением водителя и пассажира. Днище кабины — герметичное, водоизмещающее, так что вездеход может преодолевать водные преграды. Двигатель 28-сильный, от мотоцикла «Иж-Юпитер» — двухцилиндровый, двухтактный с самодельным принудительным воздушным охлаждением. Максимальная скорость вездехода — 40 км/ч.
А. ЕЛИСЕЕВА, г.Краснослободск, Мордовия
Рекомендуем почитать
ПОМОЩНИК ЗЕМЛЕДЕЛЬЦА
Малогабаритная универсальная самоходная машина МУСМ-1 — так назвали свою конструкцию юные мастера из кружка моделирование и конструирования сельскохозяйственных машин Новокулинской...
ПЛАСТИКОВАЯ «ПЕЛЕНКА»
Словно ребенка, в нее заворачивают... инструмент, и в этом свертке его удобно и переносить, и просто хранить. Причем в свернутом виде упаковка даже не нуждается в завязывании: сама себя...
