Разработки

ШЕСТЬ НЕЗАВИСИМЫХ И ПРИВОДНЫХ

10.07.2014
ШЕСТЬ НЕЗАВИСИМЫХ И ПРИВОДНЫХВездеход, представленный на фотографии, первоначально был изготовлен в гусеничном варианте, а потом переделан в полноприводной колесный, который уже много лет находится в эксплуатации. Каждое из шести колес, передняя пара из которых — управляемые, имеет независимую подвеску. Колеса — на шинах низкого давления из камер колес тракторной тележки с продольным бандажом и поперечными ремнями из транспортерной ленты.
 
Кабина — металлическая, двухместная с тандемным расположением водителя и пассажира. Днище кабины — герметичное, водоизмещающее, так что вездеход может преодолевать водные преграды. Двигатель 28-сильный, от мотоцикла «Иж-Юпитер» — двухцилиндровый, двухтактный с самодельным принудительным воздушным охлаждением. Максимальная скорость вездехода — 40 км/ч.
 
А. ЕЛИСЕЕВА, г.Краснослободск, Мордовия




Рекомендуем почитать
  • АКВАПЛАН? НЕТ, СНЕГОПЛАН
    АКВАПЛАН? НЕТ, СНЕГОПЛАНЭти санки, пожалуй, наиболее просты по конструкции, собрать их можно буквально за полчаса. Для изготовления снегоплана потребуется прямослойная доска толщиной 30 мм (200X1200); две рейки — одна сечением 50X60 мм и длиной 560 мм, а другая — 30X50 мм и длиной 560 мм, и лист фанеры толщиной 3—4 мм (620X1240).

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.