ШЕСТЬ НЕЗАВИСИМЫХ И ПРИВОДНЫХ

ШЕСТЬ НЕЗАВИСИМЫХ И ПРИВОДНЫХ

Вездеход, представленный на фотографии, первоначально был изготовлен в гусеничном варианте, а потом переделан в полноприводной колесный, который уже много лет находится в эксплуатации. Каждое из шести колес, передняя пара из которых — управляемые, имеет независимую подвеску. Колеса — на шинах низкого давления из камер колес тракторной тележки с продольным бандажом и поперечными ремнями из транспортерной ленты.

Кабина — металлическая, двухместная с тандемным расположением водителя и пассажира. Днище кабины — герметичное, водоизмещающее, так что вездеход может преодолевать водные преграды. Двигатель 28-сильный, от мотоцикла «Иж-Юпитер» — двухцилиндровый, двухтактный с самодельным принудительным воздушным охлаждением. Максимальная скорость вездехода — 40 км/ч.

А. ЕЛИСЕЕВА, г.Краснослободск, Мордовия

Рекомендуем почитать

  • ГОРНЫЕ ЛЫЖИГОРНЫЕ ЛЫЖИ
    +ВИДЕО. 1000 лет назад скандинавы цепляли деревянные дощечки на ноги, чтобы передвигаться по снегу. Эти примитивные лыжи помогали им охотится зимой и выживать таким образом. Сегодня...
  • МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2002-01МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2002-01
    В НОМЕРЕ: Общественное КБ: В.Богдановский. На гусеничном ходу (2). Турист - туристу: Н.Иванов. Палатка выходного дня (5). Малая механизация: В.Рыбалко. Выручит тент (7);...