Вездеход, представленный на фотографии, первоначально был изготовлен в гусеничном варианте, а потом переделан в полноприводной колесный, который уже много лет находится в эксплуатации. Каждое из шести колес, передняя пара из которых — управляемые, имеет независимую подвеску. Колеса — на шинах низкого давления из камер колес тракторной тележки с продольным бандажом и поперечными ремнями из транспортерной ленты.
Кабина — металлическая, двухместная с тандемным расположением водителя и пассажира. Днище кабины — герметичное, водоизмещающее, так что вездеход может преодолевать водные преграды. Двигатель 28-сильный, от мотоцикла «Иж-Юпитер» — двухцилиндровый, двухтактный с самодельным принудительным воздушным охлаждением. Максимальная скорость вездехода — 40 км/ч.
А. ЕЛИСЕЕВА, г.Краснослободск, Мордовия
Рекомендуем почитать
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2005-03
В НОМЕРЕ: Общественное конструкторское бюро: В.Степанов. «Москвич»-вездеход (2); В.Гаврилов. Звездочка одна - скоростей много (4). Автомотосервис: Г.Макаров. Съемник - проще некуда...
«МОТОВЕСНА» — ВРЕМЯ РАСЦВЕТА ТАЛАНТОВ
В столице отгремела выставка «Мотовесна-2019». Огромный павильон «Экспоцентра» на Красной Пресне гудел как улей - в преддверии мотосезона производители, продавцы и, конечно, покупатели...