Вездеход, представленный на фотографии, первоначально был изготовлен в гусеничном варианте, а потом переделан в полноприводной колесный, который уже много лет находится в эксплуатации. Каждое из шести колес, передняя пара из которых — управляемые, имеет независимую подвеску. Колеса — на шинах низкого давления из камер колес тракторной тележки с продольным бандажом и поперечными ремнями из транспортерной ленты.
Кабина — металлическая, двухместная с тандемным расположением водителя и пассажира. Днище кабины — герметичное, водоизмещающее, так что вездеход может преодолевать водные преграды. Двигатель 28-сильный, от мотоцикла «Иж-Юпитер» — двухцилиндровый, двухтактный с самодельным принудительным воздушным охлаждением. Максимальная скорость вездехода — 40 км/ч.
А. ЕЛИСЕЕВА, г.Краснослободск, Мордовия
Рекомендуем почитать
МАШИНА ДЛЯ СЫНА
Автомобиль был задуман и исполнен как действующий тренажер для начинающего водителя — моего 15-летнего сына Максима, чтобы он мог приобретать на нем навыки вождения, а также сам...
СТРУНА ПОД ПОТОЛКОМ
Если вас не устраивают покупные карнизы для штор внешним видом или ценой, не огорчайтесь. Изготовьте предлагаемую конструкцию, и вы останетесь довольны получившимся результатом. Ну и...