ШЕСТЬ НЕЗАВИСИМЫХ И ПРИВОДНЫХ

ШЕСТЬ НЕЗАВИСИМЫХ И ПРИВОДНЫХ

Вездеход, представленный на фотографии, первоначально был изготовлен в гусеничном варианте, а потом переделан в полноприводной колесный, который уже много лет находится в эксплуатации. Каждое из шести колес, передняя пара из которых — управляемые, имеет независимую подвеску. Колеса — на шинах низкого давления из камер колес тракторной тележки с продольным бандажом и поперечными ремнями из транспортерной ленты.

Кабина — металлическая, двухместная с тандемным расположением водителя и пассажира. Днище кабины — герметичное, водоизмещающее, так что вездеход может преодолевать водные преграды. Двигатель 28-сильный, от мотоцикла «Иж-Юпитер» — двухцилиндровый, двухтактный с самодельным принудительным воздушным охлаждением. Максимальная скорость вездехода — 40 км/ч.

А. ЕЛИСЕЕВА, г.Краснослободск, Мордовия

Рекомендуем почитать

  • «БУТЕРБРОД» ПОД КЕРН«БУТЕРБРОД» ПОД КЕРН
    Прежде чем просверлить деталь цилиндрической формы, на ее поверхности нужно заготовить под сверло «лунку» — накернить. Но не так-то просто установить керн на такую деталь. Помогает мае в...
  • Самолет «Аист» из ЛысьвыСамолет «Аист» из Лысьвы
    Недалеко от Перми, на берегу реки Лысьвы, раскинулся небольшой городок того же названия, что и речка. Там в авиамодельном кружке технического творчества ребята строили и запускали...