ШЕСТЬ НЕЗАВИСИМЫХ И ПРИВОДНЫХ

ШЕСТЬ НЕЗАВИСИМЫХ И ПРИВОДНЫХ

Вездеход, представленный на фотографии, первоначально был изготовлен в гусеничном варианте, а потом переделан в полноприводной колесный, который уже много лет находится в эксплуатации. Каждое из шести колес, передняя пара из которых — управляемые, имеет независимую подвеску. Колеса — на шинах низкого давления из камер колес тракторной тележки с продольным бандажом и поперечными ремнями из транспортерной ленты.

Кабина — металлическая, двухместная с тандемным расположением водителя и пассажира. Днище кабины — герметичное, водоизмещающее, так что вездеход может преодолевать водные преграды. Двигатель 28-сильный, от мотоцикла «Иж-Юпитер» — двухцилиндровый, двухтактный с самодельным принудительным воздушным охлаждением. Максимальная скорость вездехода — 40 км/ч.

А. ЕЛИСЕЕВА, г.Краснослободск, Мордовия

Рекомендуем почитать

  • ЛЕПНЫЕ УКРАШЕНИЯЛЕПНЫЕ УКРАШЕНИЯ
    +ВИДЕО. Лепные украшения способны преобразить даже самое простое строение. Впервые лепнину использовали в древней Греции для украшения храмов. Сегодня отпала необходимость тратить долгие...
  • …ТРОНЕШЬ ЗА РЫЧАГ — ДЕТАЛЬ ЗАЖМЕТСЯ…ТРОНЕШЬ ЗА РЫЧАГ — ДЕТАЛЬ ЗАЖМЕТСЯ
    Простейший цанговый зажим разработали школьники в УПК Ленинского района города Алма-Аты. С его помощью можно быстро и надежно зажимать цилиндрические детали — валы, оси, втулки....
Тут можете оценить работу автора: