Вездеход, представленный на фотографии, первоначально был изготовлен в гусеничном варианте, а потом переделан в полноприводной колесный, который уже много лет находится в эксплуатации. Каждое из шести колес, передняя пара из которых — управляемые, имеет независимую подвеску. Колеса — на шинах низкого давления из камер колес тракторной тележки с продольным бандажом и поперечными ремнями из транспортерной ленты.
Кабина — металлическая, двухместная с тандемным расположением водителя и пассажира. Днище кабины — герметичное, водоизмещающее, так что вездеход может преодолевать водные преграды. Двигатель 28-сильный, от мотоцикла «Иж-Юпитер» — двухцилиндровый, двухтактный с самодельным принудительным воздушным охлаждением. Максимальная скорость вездехода — 40 км/ч.
А. ЕЛИСЕЕВА, г.Краснослободск, Мордовия
Рекомендуем почитать
СОВЕТЫ ДОМАШНЕМУ СЛЕСАРЮ
При изготовлении разных поделок дома иногда бывает надо изготовить фасонные детали, как показано на рисунках. Такие детали, как правило, изготавливаются на токарных станках. Но можно...
ПАХАТЬ, КОСИТЬ И СТОГА МЕНЯТЬ
В сельском быту есть немало трудоемких работ, которые тем не менее необходимо сделать быстро, например: весной — посевная, летом — сенокос, уборка урожая — осенью и, наконец, снега —...