Вездеход, представленный на фотографии, первоначально был изготовлен в гусеничном варианте, а потом переделан в полноприводной колесный, который уже много лет находится в эксплуатации. Каждое из шести колес, передняя пара из которых — управляемые, имеет независимую подвеску. Колеса — на шинах низкого давления из камер колес тракторной тележки с продольным бандажом и поперечными ремнями из транспортерной ленты.
Кабина — металлическая, двухместная с тандемным расположением водителя и пассажира. Днище кабины — герметичное, водоизмещающее, так что вездеход может преодолевать водные преграды. Двигатель 28-сильный, от мотоцикла «Иж-Юпитер» — двухцилиндровый, двухтактный с самодельным принудительным воздушным охлаждением. Максимальная скорость вездехода — 40 км/ч.
А. ЕЛИСЕЕВА, г.Краснослободск, Мордовия
Рекомендуем почитать
«ПРИУСАДЕБНАЯ»… ЦИРКУЛЯРКА
В доме усадебного типа, при котором есть подсобное хозяйство с несколькими вспомогательными постройками, для их обслуживания и ремонта дереворежущий станок, именуемый среди мастеровых...
ПИЛА-МАЯТНИК
Арсенал металлорежущих станков домашней мастерской полезно пополнить маятниковой пилой. Закрепить се можно на верстаке, рядом со слесарными тисками, в которых зажимается обрабатываемая...