ШЕСТЬ НЕЗАВИСИМЫХ И ПРИВОДНЫХ

ШЕСТЬ НЕЗАВИСИМЫХ И ПРИВОДНЫХ

Вездеход, представленный на фотографии, первоначально был изготовлен в гусеничном варианте, а потом переделан в полноприводной колесный, который уже много лет находится в эксплуатации. Каждое из шести колес, передняя пара из которых — управляемые, имеет независимую подвеску. Колеса — на шинах низкого давления из камер колес тракторной тележки с продольным бандажом и поперечными ремнями из транспортерной ленты.

Кабина — металлическая, двухместная с тандемным расположением водителя и пассажира. Днище кабины — герметичное, водоизмещающее, так что вездеход может преодолевать водные преграды. Двигатель 28-сильный, от мотоцикла «Иж-Юпитер» — двухцилиндровый, двухтактный с самодельным принудительным воздушным охлаждением. Максимальная скорость вездехода — 40 км/ч.

А. ЕЛИСЕЕВА, г.Краснослободск, Мордовия

Рекомендуем почитать

  • Малыш в семействе легковыхМалыш в семействе легковых
    Какой автомобиль должен выпускаться наиболее массовыми сериями? Какими характеристикам он должен обладать? Сколько, в конце концов, должна стоить такая машина? Дискуссии на эту тему весьма...
  • ДИВАН «ГАРМОШКА»ДИВАН «ГАРМОШКА»
    ХОРОШО БЫ, КОНЕЧНО, ИМЕТЬ «ФИРМЕННЫЙ» ГАРНИТУР МЯГКОЙ МЕБЕЛИ. ЗА НЕИМЕНИЕМ ГАРНИТУРА — ХОТЯ БЫ ДИВАН... Обратите внимание на публикацию этого выпуска «Клуба домашних мастеров» — болгарский...