Вездеход, представленный на фотографии, первоначально был изготовлен в гусеничном варианте, а потом переделан в полноприводной колесный, который уже много лет находится в эксплуатации. Каждое из шести колес, передняя пара из которых — управляемые, имеет независимую подвеску. Колеса — на шинах низкого давления из камер колес тракторной тележки с продольным бандажом и поперечными ремнями из транспортерной ленты.
Кабина — металлическая, двухместная с тандемным расположением водителя и пассажира. Днище кабины — герметичное, водоизмещающее, так что вездеход может преодолевать водные преграды. Двигатель 28-сильный, от мотоцикла «Иж-Юпитер» — двухцилиндровый, двухтактный с самодельным принудительным воздушным охлаждением. Максимальная скорость вездехода — 40 км/ч.
А. ЕЛИСЕЕВА, г.Краснослободск, Мордовия
Рекомендуем почитать
УЗОРЫ НА БЕТОНЕ
Самые удобные и долговечные дорожки на приусадебном участке получаются из бетонных плиток. Для их изготовления потребуется неглубокий ящик-опалубка, цемент, песок да гравий. А для арматуры...
РАМУ — НАМЕРТВО!
Расшатавшуюся дверную раму несложно закрепить, не прибегая к услугам мастера. Нужно просверлить через неё несколько сквозных отверстий, уходящих глубоко в стену. Это можно сделать с...