ШЕСТЬ НЕЗАВИСИМЫХ И ПРИВОДНЫХ

ШЕСТЬ НЕЗАВИСИМЫХ И ПРИВОДНЫХ

Вездеход, представленный на фотографии, первоначально был изготовлен в гусеничном варианте, а потом переделан в полноприводной колесный, который уже много лет находится в эксплуатации. Каждое из шести колес, передняя пара из которых — управляемые, имеет независимую подвеску. Колеса — на шинах низкого давления из камер колес тракторной тележки с продольным бандажом и поперечными ремнями из транспортерной ленты.

Кабина — металлическая, двухместная с тандемным расположением водителя и пассажира. Днище кабины — герметичное, водоизмещающее, так что вездеход может преодолевать водные преграды. Двигатель 28-сильный, от мотоцикла «Иж-Юпитер» — двухцилиндровый, двухтактный с самодельным принудительным воздушным охлаждением. Максимальная скорость вездехода — 40 км/ч.

А. ЕЛИСЕЕВА, г.Краснослободск, Мордовия

Рекомендуем почитать

  • УДОБНАЯ, РАЗДЕЛОЧНАЯУДОБНАЯ, РАЗДЕЛОЧНАЯ
    Пользоваться разделочной доской будет намного удобнее, если оборудовать ее боковыми ручками, сделанными из алюминиевых уголков. А чтобы предотвратить скольжение доски по рабочей...
  • МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1972-12МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1972-12
    СОДЕРЖАНИЕ: СССР - 50: Десять тысяч открытий (2); Ю.Бехтерев, Р.Ефремов. Рапортует НТТМ-72 (4); ОКБ «М-К» - участник ВДНХ (8);...