Вездеход, представленный на фотографии, первоначально был изготовлен в гусеничном варианте, а потом переделан в полноприводной колесный, который уже много лет находится в эксплуатации. Каждое из шести колес, передняя пара из которых — управляемые, имеет независимую подвеску. Колеса — на шинах низкого давления из камер колес тракторной тележки с продольным бандажом и поперечными ремнями из транспортерной ленты.
Кабина — металлическая, двухместная с тандемным расположением водителя и пассажира. Днище кабины — герметичное, водоизмещающее, так что вездеход может преодолевать водные преграды. Двигатель 28-сильный, от мотоцикла «Иж-Юпитер» — двухцилиндровый, двухтактный с самодельным принудительным воздушным охлаждением. Максимальная скорость вездехода — 40 км/ч.
А. ЕЛИСЕЕВА, г.Краснослободск, Мордовия
Рекомендуем почитать
САДОВАЯ «ПОДРУЖКА»
Эта садовая скамейка на двоих отличается простотой своей конструкции. Столяр из меня так себе, опыта большого в точной работе с деревом нет, а здесь только знай - пили доски в размер, да...
МИНИВЭНЫ
Минивэн (англ. minivan - «небольшой фургон») - легковой автомобиль с однообъёмным кузовом бескапотной (реже - вагонной) или полутораобъемной (полукапотной) компоновки,...