ШЕСТЬ НЕЗАВИСИМЫХ И ПРИВОДНЫХ

ШЕСТЬ НЕЗАВИСИМЫХ И ПРИВОДНЫХ

Вездеход, представленный на фотографии, первоначально был изготовлен в гусеничном варианте, а потом переделан в полноприводной колесный, который уже много лет находится в эксплуатации. Каждое из шести колес, передняя пара из которых — управляемые, имеет независимую подвеску. Колеса — на шинах низкого давления из камер колес тракторной тележки с продольным бандажом и поперечными ремнями из транспортерной ленты.

Кабина — металлическая, двухместная с тандемным расположением водителя и пассажира. Днище кабины — герметичное, водоизмещающее, так что вездеход может преодолевать водные преграды. Двигатель 28-сильный, от мотоцикла «Иж-Юпитер» — двухцилиндровый, двухтактный с самодельным принудительным воздушным охлаждением. Максимальная скорость вездехода — 40 км/ч.

А. ЕЛИСЕЕВА, г.Краснослободск, Мордовия

Рекомендуем почитать

  • МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2015-07МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2015-07
    МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР №7 2015г. В НОМЕРЕ: Общественное конструкторское бюро Н.Шершаков. ВЕТЕР, ПАРУС ...И КОЛЁСА Всё для дачи A.Матвейчук. «КОЗЛИК» В САДУ...
  • ФРЕГАТЫ ПРОТИВ СУБМАРИНФРЕГАТЫ ПРОТИВ СУБМАРИН
    Летом 1971 года спокойные воды Северного моря стали ареной весьма любопытного состязания. 6 июля из залива Фёрт-оф-Форт вышли два заслуженных британских корабля, некогда очень похожих...