ШЕСТЬ НЕЗАВИСИМЫХ И ПРИВОДНЫХ

ШЕСТЬ НЕЗАВИСИМЫХ И ПРИВОДНЫХ

Вездеход, представленный на фотографии, первоначально был изготовлен в гусеничном варианте, а потом переделан в полноприводной колесный, который уже много лет находится в эксплуатации. Каждое из шести колес, передняя пара из которых — управляемые, имеет независимую подвеску. Колеса — на шинах низкого давления из камер колес тракторной тележки с продольным бандажом и поперечными ремнями из транспортерной ленты.

Кабина — металлическая, двухместная с тандемным расположением водителя и пассажира. Днище кабины — герметичное, водоизмещающее, так что вездеход может преодолевать водные преграды. Двигатель 28-сильный, от мотоцикла «Иж-Юпитер» — двухцилиндровый, двухтактный с самодельным принудительным воздушным охлаждением. Максимальная скорость вездехода — 40 км/ч.

А. ЕЛИСЕЕВА, г.Краснослободск, Мордовия

Рекомендуем почитать

  • МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2012-03МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2012-03
    МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР №3 2012г. В НОМЕРЕ: Общественное конструкторское бюро B.Лукьяненко. МИНИ-ТРАКТОР - СДЕЛАНО НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ (2) А.Симаков. «МАКАР»-ЗЕМЛЕПАШЕЦ (4)...
  • ШТАНГЕНСТЕКЛОРЕЗШТАНГЕНСТЕКЛОРЕЗ
    Вырезать правильный стеклянный круг не так уж просто. Обычно на листе стеклографом наносят контур будущего диска, а затем стеклорезом проводят десяток касательных. Полученный...