Вездеход, представленный на фотографии, первоначально был изготовлен в гусеничном варианте, а потом переделан в полноприводной колесный, который уже много лет находится в эксплуатации. Каждое из шести колес, передняя пара из которых — управляемые, имеет независимую подвеску. Колеса — на шинах низкого давления из камер колес тракторной тележки с продольным бандажом и поперечными ремнями из транспортерной ленты.
Кабина — металлическая, двухместная с тандемным расположением водителя и пассажира. Днище кабины — герметичное, водоизмещающее, так что вездеход может преодолевать водные преграды. Двигатель 28-сильный, от мотоцикла «Иж-Юпитер» — двухцилиндровый, двухтактный с самодельным принудительным воздушным охлаждением. Максимальная скорость вездехода — 40 км/ч.
А. ЕЛИСЕЕВА, г.Краснослободск, Мордовия
Рекомендуем почитать
ШКАФ С РАДИАТОРОМ
Идею такого кухонного шкафа подсказал мне ваш журнал. В одном из номеров публиковалась конструкция оконного холодильника и овощного ящика в подоконной нише. Мне это понравилось, и я...
ГРЯДКИ — В БОЧКУ!
Если на дачном или садовом участке имеется старая деревянная бочка больших размеров, то из нее можно сделать необычную грядку — вертикальную. Конечно, такую легко изготовить и...