Вездеход, представленный на фотографии, первоначально был изготовлен в гусеничном варианте, а потом переделан в полноприводной колесный, который уже много лет находится в эксплуатации. Каждое из шести колес, передняя пара из которых — управляемые, имеет независимую подвеску. Колеса — на шинах низкого давления из камер колес тракторной тележки с продольным бандажом и поперечными ремнями из транспортерной ленты.
Кабина — металлическая, двухместная с тандемным расположением водителя и пассажира. Днище кабины — герметичное, водоизмещающее, так что вездеход может преодолевать водные преграды. Двигатель 28-сильный, от мотоцикла «Иж-Юпитер» — двухцилиндровый, двухтактный с самодельным принудительным воздушным охлаждением. Максимальная скорость вездехода — 40 км/ч.
А. ЕЛИСЕЕВА, г.Краснослободск, Мордовия
Рекомендуем почитать
ДВЕРЬ С… НАСОСОМ
Чтобы парадные двери подъезда не хлопали я оснастил их амортизатором —велосипедным насосом. Теперь они закрываются почти бесшумно. Насос установлен шарнирно в кронштейнах. закрепленных...
Что если аккумулятора ноутбука не заряжается?
Аккумулятора не заряжается в ноутбуке Для мобильных людей работа на ноутбуке дает больше преимуществ, чем работа на ПК. Оба типа компьютеров используют Windows в качестве операционной...