Вездеход, представленный на фотографии, первоначально был изготовлен в гусеничном варианте, а потом переделан в полноприводной колесный, который уже много лет находится в эксплуатации. Каждое из шести колес, передняя пара из которых — управляемые, имеет независимую подвеску. Колеса — на шинах низкого давления из камер колес тракторной тележки с продольным бандажом и поперечными ремнями из транспортерной ленты.
Кабина — металлическая, двухместная с тандемным расположением водителя и пассажира. Днище кабины — герметичное, водоизмещающее, так что вездеход может преодолевать водные преграды. Двигатель 28-сильный, от мотоцикла «Иж-Юпитер» — двухцилиндровый, двухтактный с самодельным принудительным воздушным охлаждением. Максимальная скорость вездехода — 40 км/ч.
А. ЕЛИСЕЕВА, г.Краснослободск, Мордовия
Рекомендуем почитать
ОГОРОД НА ПОДОКОННИКЕ
Тем, кто занимается домашней гидропоникой и выращивает зелень на подоконнике, советуем из пластмассовой тары от разного рода бытовых сыпучих и жидких веществ изготовить удобный сосуд для...
ПРАВИТ «ЧЕЛНОК»
Дпя качественной обработки древесины железки рубанков, стамески и другой инструмент необходимо не только затачивать, но и править. Это достигается доводкой на оселке — операция...
