Вездеход, представленный на фотографии, первоначально был изготовлен в гусеничном варианте, а потом переделан в полноприводной колесный, который уже много лет находится в эксплуатации. Каждое из шести колес, передняя пара из которых — управляемые, имеет независимую подвеску. Колеса — на шинах низкого давления из камер колес тракторной тележки с продольным бандажом и поперечными ремнями из транспортерной ленты.
Кабина — металлическая, двухместная с тандемным расположением водителя и пассажира. Днище кабины — герметичное, водоизмещающее, так что вездеход может преодолевать водные преграды. Двигатель 28-сильный, от мотоцикла «Иж-Юпитер» — двухцилиндровый, двухтактный с самодельным принудительным воздушным охлаждением. Максимальная скорость вездехода — 40 км/ч.
А. ЕЛИСЕЕВА, г.Краснослободск, Мордовия
Рекомендуем почитать
НЕ КАССЕТА, А ИНСТРУМЕНТ
Удобное хранилище для сверл, метчиков, чеканов и другого аналогичного инструмента можно сделать из коробочки с прозрачной пластмассовой крышкой для магнитофонной кассеты. У нее удаляются...
ЛЕГКИЙ СОВЕТСКИЙ ТАНК Т-30
ЛЕГКИЙ СОВЕТСКИЙ ТАНК Т-30. Масштаб модели 1:25. Плавающий танк Т-40 серийно выпускался в СССР с 1940 года и предназначался для замены Т-37А и Т-38. Как у предшественников, в его...