Вездеход, представленный на фотографии, первоначально был изготовлен в гусеничном варианте, а потом переделан в полноприводной колесный, который уже много лет находится в эксплуатации. Каждое из шести колес, передняя пара из которых — управляемые, имеет независимую подвеску. Колеса — на шинах низкого давления из камер колес тракторной тележки с продольным бандажом и поперечными ремнями из транспортерной ленты.
Кабина — металлическая, двухместная с тандемным расположением водителя и пассажира. Днище кабины — герметичное, водоизмещающее, так что вездеход может преодолевать водные преграды. Двигатель 28-сильный, от мотоцикла «Иж-Юпитер» — двухцилиндровый, двухтактный с самодельным принудительным воздушным охлаждением. Максимальная скорость вездехода — 40 км/ч.
А. ЕЛИСЕЕВА, г.Краснослободск, Мордовия
Рекомендуем почитать
КРАСИТ РУКАВИЦА
Водопроводную трубу, проходящую вдоль стены, окрасить обычной кистью трудно. Для этой цели я сшил рукавицу из овчины мехом наружу. Надев ее на руку и окунув в краску, можно аккуратно...
«МИНИ-СЕЙНЕР» РЫБОЛОВА
На какие только ухищрения не идут рыболовы, чтобы им сопутствовала удача. Однажды мой приятель — большой любитель рыбной ловли, посетовал, что зачастую улов оказывается скудным лишь...