Вездеход, представленный на фотографии, первоначально был изготовлен в гусеничном варианте, а потом переделан в полноприводной колесный, который уже много лет находится в эксплуатации. Каждое из шести колес, передняя пара из которых — управляемые, имеет независимую подвеску. Колеса — на шинах низкого давления из камер колес тракторной тележки с продольным бандажом и поперечными ремнями из транспортерной ленты.
Кабина — металлическая, двухместная с тандемным расположением водителя и пассажира. Днище кабины — герметичное, водоизмещающее, так что вездеход может преодолевать водные преграды. Двигатель 28-сильный, от мотоцикла «Иж-Юпитер» — двухцилиндровый, двухтактный с самодельным принудительным воздушным охлаждением. Максимальная скорость вездехода — 40 км/ч.
А. ЕЛИСЕЕВА, г.Краснослободск, Мордовия
Рекомендуем почитать
КУПЕ ДЛЯ ДВОИХ
Когда наступает зима, основным индивидуальным внедорожным транспортом на значительной части территории нашей страны становятся снегоходы. К сожалению, они имеют существенный недостаток —...
БОЛЬШОЕ В МАЛОМ
— Все большое в жизни начинается с малого. И это малое уже в ваших руках. Потому вы и видите несколько дальше и несколько глубже чем ваши сверстники. Не забывайте, что в любой работе...