Своими руками
ТРЕХСТУПЕНЧАТЫЙ... РЕЗЕЦ
Подобно тому как развить космическую скорость ракете помогают три ступени ее двигателя, так три резца, предложенные одесским новатором П. И. Подоляном вместо одного, позволяют достичь «космической» скорости нарезания червячной резьбы — одной из самых распространенных в современном машиностроении. Обычно для повышения эффективности инструмента ему стараются придать универсальность — заставить выполнять несколько операций.
Но... традиционализм мышления — неважный помощник в техническом поиске. «Что, если пойти по другому пути: «расщепить» операцию, разделить нагрузку, испытываемую резцом, на несколько инструментов?» — поставил перед собой задачу П. И. Подолян. Так появились три резца: укороченный, зауженный и полнопрофильный (доводочный).
«Трио» червячных резцов:
1 — черновой, на половину профиля канавки, 2 — на полную глубину, 3 — чистовой, на полный профиль.
Прорезание канавки выполняется поочередно каждым из них. Первый, хотя и соответствует профилю канавки, но наполовину короче и лишь намечает ее; второй — на полную ее глубину, но поуже на 0,5 мм с каждой боковой грани; третий же — чистовой. Все резцы работают с меньшим напряжением на высоких скоростях, давая значительный выигрыш во времени, немалую экономию, в том числе за счет снижения износа резцов. В итоге при высоком качестве обработки производительность возросла в пять раз.
Рекомендуем почитать
ЛЕГО-АВТОМОБИЛЬ НА КОТОРОМ МОЖНО ЕЗДИТЬ 
Австралиец Стив Саммартино (Steve Sammartino) и румын Рауль Оайда (Raul Oaida) представили автомобиль на пневматическом приводе, собранный из деталей конструктора «Лего». Машина вмещает двух взрослых людей и способна разгоняться до 32 километров в час. На постройку автомобиля потребовалось полмиллиона деталей «Лего». Из конструктора собраны все узлы машины, включая четыре работающих на сжатом воздухе поршневых двигателя. Единственными элементами, изтовленными не из «Лего», являются колеса, шины и приборы на панели водителя.
Перегородки из кирпича в индивидуальном строительстве распространены широко. Без них трудно обойтись даже в домах, построенных из дерева. Во многих случаях, например, при сооружении санитарных узлов, котельных и других подобных помещений, перегородки из кирпича просто незаменимы. Они пожаробезопасны и не боятся влаги, экологичны, не поддаются гниению, морозостойки, не теряют прочности при высоких температурах и не выделяют при этом вредные вещества.
На всех автомобилях с задним и полным приводом имеется тоннель карданного вала. Не могу сказать зачем, но такие же тоннели есть и на многих переднеприводных машинах. Все считают эту помеху под ногами пассажиров на заднем сиденье неизбежным злом. Однако и его можно использовать продуктивно.
При изготовлении самодельной мебели особенно выигрышно найти какой-либо элемент решения конструкций, который зрительно объединил бы разрозненные предметы в единый гарнитур. При этом часто ограничиваются чисто внешне схожими признаками: например, одинаковыми ручками у шкафов, полок и столов или просто единой цветовой отделкой поверхности деталей.
Немного терпения, немного тщательности — и ты сделаешь отличный аэроглиссер, который будет послушно выполнять твои команды на воде. Для того чтобы его построить, понадобится: кусок фанеры толщиной 2 мм, несколько деревянных брусков, кусочек жести от консервной банки и проволока толщиной 1 мм.