Турист-туристу

ПАЛАТКА В СТИЛЕ «ФУРГОН»

01.04.2012

ПАЛАТКА В СТИЛЕ «ФУРГОН»Повезло мне в юности - попал в струю студенческой походной жизни.
На волне бурного развития среди преподавателей горных спортивных походов в нашем Курганском машиностроительном институте в среде студентов образовывались и группы более доступного пешеходно-«равнинного» туризма.
Внутри этих новых коллективов, в коих оказался и я, забурлила своя предпоходная общественная жизнь. Каждый находил себе работу по интересам и способностям. Руководитель планировал маршрут. Завхоз составлял перечень продуктов и подсчитывал их стоимость. Физорг проводил тренировки и походы выходного дня. Девчата сочиняли песни и украшали быт. А я, любитель мастерить, придумывал конструкции: палатки, штормовки, рюкзаки и чехлы для походного инвентаря. Шил их и сам, и привлекал к этой работе других членов группы.


В те времена (в начале 1980-х годов), в дополнение к палаткам «памиркам» и «солдаткам», появились каркасные палатки «фургонного» типа. Такие варианты палаток за их увеличенный внутренний объём и упрощённый метод установки особенно ценились как у любителей обычных походов, так и у «скалолазов».

Но купить такую походную палатку в те времена было непросто - уж очень редко они были в продаже! Зато приобрести брезентовую ткань цвета «хаки» для дна и даже тонкий капроновый материал на стенки и крышу не составляло большой проблемы. Поэтому палатки шили сами.

 

«Фургон-1» был разработан и сшит в качестве подарка ко дню рождения другу Николаю. Он был холостым человеком и большим любителем природы. Почти всё лето жил в палатке: то на пасеке, то на речке, то в походах по Уральским горам.

Двухместная палатка «Фургон-1»

Двухместная палатка «Фургон-1»:

1 — днище (непромокаемая ткань — брезент);

2 — задняя стенка (непромокаемый капроновый материал);

3 — передняя стенка (непромокаемый капроновый материал);

4 — боковина (непромокаемый капроновый материал, 2 шт.);

5 — крыша (непромокаемый капроновый материал);

6 — окно (капроновая мелкоячеистая сетка);
7 — входной замок «молния»;
8 — задний каркасный элемент;
9 — оттяжка с ответвлениями (капроновый шнур, 2 шт.);
10 — место под колышек (2 шт.)


 

Вариант «Фургон-2» - потяжелей, чем первая модель, что не очень хорошо: ведь в походах, как говорил А.В.Суворов, даже иголка вес имеет! Но зато он проще в изготовлении.

Двухместная палатка «Фургон-2»

Двухместная палатка «Фургон-2»:

1 — днище (непромокаемая ткань — брезент);

2 — передняя стенка с окном (непромокаемый капроновый материал);

3 — задняя стенка (непромокаемый капроновый материал);

4 — крыша (непромокаемый капроновый материал);

5 — капроновый замок-молния с крупными зубьями;

6 — элемент каркаса (2 шт.);

7 — колышек (2 шт.);

8 — оттяжка с ответвлениями (капроновый шнур)



Основные детали: днище, передняя стенка, задняя стенка, крыша с боковинами и трубчатые дуги (элементы) каркаса.

Материал палаток - тонкий капрон на стенки и плотный непромокаемый брезент на днище.

Порядок изготовления:

  • выкроить все детали;
  • сшить дно;
  • вшить замок в переднюю стенку;
  • вшить сетку окна в заднюю стенку;
  • пришить днище к боковым стенкам, а боковые стенки - к крыше;
  • пришить переднюю и заднюю стенку к боковым стенкам и крыше, вкладывая в шов петли для трубок каркаса и для шнуров оттяжек.

Колышки в походе можно заменить на камешки.

Малый вес, простота установки и полиэтиленовая накидка создавали относительный комфорт походной жизни.

Площадь днища размерами в 1200x2000 мм рассчитана на просторное существование в одиночку или на уютную тесноту двух человек.

Каркасный элемент

Каркасный элемент:

1 — стойка (дюралюминиевая труба d16x2, 2 шт.);
2 — дуга (дюралюминиевая труба d16x2, 2 шт.);
3 — вставка (дюралюминий, круг 14, 3 шт.);

4 — заклёпка (дюралюминий, d3, 5 шт.);

5 — конусный наконечник (дюралюминий, круг 14, 2 шт.)



Тамбур для вещей и обуви в таком случае располагался под полиэтиленовой накидкой.

Имея начальный чертёж - каждый может подправить размеры под свой рост и ширину плеч.

Экономичность конструкции гарантирована тем, что пришла она из нищих студенческих лет, а практичность проверена всё ещё кочующими цыганами.

По окончании института молодые специалисты туризм, как вид спорта и отдыха, «развезли» по разным городам СССР.

Сегодня нет проблем с материалами, фурнитурой и швейными машинами. Поэтому людям с умелыми руками я советую сшить свою самодельную палатку - под себя. Будет причина погордиться ею перед друзьями и помнить о ней всю жизнь.


А. МАТВЕИЧУК, г. Заводоуковск, Тюменская обл.





Рекомендуем почитать
  • КАТАМАРАН ВЫХОДНОГО ДНЯ

    КАТАМАРАН ВЫГОДНОГО ДНЯСамая легкая байдарка по сравнению с ним окажется вдвое-втрое тяжелее. В сложенном виде он и места занимает меньше любой надувной лодки. Зато плавать на катамаране можно вдвоем, как на хорошей байдарке. И для груза место найдется. При желании легко поставить небольшой парус. В серьезные походы на нем, может быть, и не пойдешь, а для выходного дня очень удобное плавсредство.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.