ШКОЛЬНЫЙ КОМБАЙН

ШКОЛЬНЫЙ КОМБАЙНМаленькие уютные латышские села, полускрытые кудрявой зеленью деревьев, густо вкраплены в плоские, как стол, поля. Отстоят они друг от друга порой всего на несколько километров, как села Руде и Ница в Лиепайском районе, и жизнь их тесно связана таким близким соседством. Многие рудские школьники, окончив у себя восьмилетку, в девятый и десятый классы идут уже в Ницу — средняя школа там. Недаром и совместная работа рудских и ницких юных техников — комбайн «молотилка-веялка» — известна как РН-1: от заглавных букв в названии сел. Построен этот агрегат в кружке малой механизации сельского хозяйства, которым руководит учитель труда, физики, черчения обеих школ Л. А. Дитке.

Почему взялись конструировать именно такую машину? Дело в том, что на пришкольном участке в Руде ученики выращивают некоторые сельскохозяйственные культуры (семенами их затем засеваются большие площади в близлежащем колхозе). Для проектирования понадобилась краска для школьных досок, и после делали соответственно чертеж.

Чтобы быстро обрабатывать этот урожай и получать доброкачественный посадочный материал, нужен небольшой обмолачивающий агрегат. Поэтому и появился РН-1, в котором работают удачно подобранные узлы и детали таких разнородных машин, как зерноуборочный комбайн, мопед, пылесос, стиральная машина.

Строили молотилку-веялку ученик 10-го класса Иварс Силениекс, его брат Андрейс, теперь уже слушатель сельскохозяйственной академии Латвийской ССР, а также шестиклассники Нормундс Берзикьш и Валдис Даугелис. РН-1 был удостоен диплома на торжественном открытии Всесоюзной недели науки, техники и производства в Вильнюсе, демонстрировался на республиканской выставке НТТМ-82 в Риге.

Устройство комбайна весьма своеобразно. На раме размером 925Х565Х410 мм, сверенной из уголков 40Х40 мм, в три яруса, располагаются: вверху — молотилка и веялка, в середине — вентилятор и блок решет, внизу — электродвигатели привода и их пускатели.

Молотилка-веялка

Молотилка-веялка (защитное ограждение шкивов к стенки туннеля веялки условно сняты):

1 — рама, 2 — бункер веялки, 3 — молотильный барабан, 4 — загрузочная воронка, 5 — шкив молотильного барабана (Ø 105 мм), 6 — регулировочные тяги, 7 — подбарабанье, 8 — вентилятор, 9 — полка, 10 — электродвигатель привода веялки, 11 — шкворень крепления двигателя, 12 — ограждение ремня, 13 — подшипник скольжения, 14 — шкив привода молотилки (Ø 70 мм), 15 — электродвигатель привода, 16 — блок решет, 17 — стенки туннеля веялки, 18 — подвеска блока решет, 19 — пускатель вентилятора, 20 — пускатель веялки, 21 — пускатель молотилки, 22 — блок шкивов привода кривошипа (Ø 250 мм) и бункера (Ø 90 мм), 23 — шкив привода веялки (Ø 70 мм), 24 — корпус подшипника барабана, 25 — шкив бункера (Ø 150 мм), 26 — воронка бункера.

Конструкция молотилки традиционная: корпус, барабан, дека, загрузочная воронка. Корпус и воронка выполнены из десятимиллиметровой фанеры и тонкого стального листа. Барабан — из стальных Дисков Ø 300 мм, восьми уголков 25×25 мм и рифленых дубовых бичей.

Дека состоит из корпуса (двух листов металла), изогнутой по радиусу мелкоячеистой сетки с прикрепленными к ней шестью такими же, как у барабана, бичами и системы подвески на раме — стальных прутьев, на концах которых имеются регулировочные тяги. Меняя с помощью последних зазор между бичами деки и барабана, можно настраивать агрегат на обмолот различных культур, а также варьировать его качество.

В действие молотилка приводится двумя клиновидными ремнями от электродвигателя, расположенного на нужном ярусе в середине рамы.

Вымолоченные зерна или семена, проваливаясь сквозь сетку, попадают в емкость, устанавливаемую на полку под деку. Полова и другие отходы выбрасываются барабаном из щели между последним бичом деки и верхней обшивкой молотилки и попадают на решета, где из них путем сепарации извлекаются оставшиеся семена и зерна.

Блок решет

Блок решет:

1 — корпус, 2 — ось кривошипа, 3 — противовесы, 4 — подшипник скольжения, 5 — верхнее решето, 6 — нижнее решето, 7 — поддон, 8 — желоб верхнего решета, 9 — желоб нижнего решета.

Дека

Дека:

1 — корпус, 2 — болты крепления бичей, 3, 5, 7 — система подвески деки, 4 — бичи, 6 — решето.

Блок решет сделан наподобие соломотряса зерноуборочного комбайна. Только решет здесь два: с отверстиями Ø 3 мм (верхнее) и Ø 1 мм (нижнее). Под ними — поддон.

В верхнюю часть блока встроен подшипник скольжения: в отрезке капроновой трубки вращается кривошип с противовесами от двигателей мопеде» Нижняя часть блока подвешена на двух полосках из фанеры, которые позволяют ему перемещаться вперед-назад. Сепарированные фракции по соответствующим желобам попадают в подставленные емкости.

Решета приводятся в действие электродвигателем. От него клиновидный ремень идет на большой шкив кривошипа. Рядом с этим, шкивом находится еще один, поменьше, от которого другой ремень идет дальше — к бункеру веялки.

Теперь о том, как устроен бункер. Он сделан из фанеры толщиной 10 мм. Между двумя досками корпуса расположена плоская воронка, в устье которой вращается вал квадратного сечения с дозатором — деревянным цилиндром Ø 50 мм, имеющим четыре продольных канавки. Вращаясь, дозатор захватывает канавками содержимое бункера и равномерными порциями высыпает в устье воронки, а значит, и на решета, где все просеивается.

Бункер веялки

Бункер веялки:

1 — корпус, 2 — болты крепления шиберов, 3 — шиберы, 4 — дозатор, 5 — вал дозатора, 6 — щеки воронки, 7 — опоры щек.

Молотильный барабан

Молотильный барабан:

1 — диски, 2 — полуоси, 3 — ложе бича, 4 — винты крепления бича, 5 — бичи.

Если в обрабатываемой массе содержится много сорных частиц, то можно включить вентилятор, который погонит струю воздуха над решетами и сдует мусор. Более тяжелые частицы попадут на решета.

Испытания показали, что веялка работает очень надежно и с высоким качеством, провеивает даже такое «деликатное» вещество, как пчелиная пыльца. Раньше пчеловоды выбирали сор из нее пинцетами, и это отнимало уйму времени. Теперь же надобность в такой кропотливой процедуре отпадает.

А. АЛЕКСАНДРОВ

Рекомендуем почитать

  • «ТОРОС-1»: И ПО СУШЕ, И ПО ВОДЕ«ТОРОС-1»: И ПО СУШЕ, И ПО ВОДЕ
    Транспортные средства на воздушной подушке (ТСВП) получили широкое распространение за рубежом и в нашей стране. В последнее время наибольшую популярность приобретают легкие аппараты на...
  • НОЧНОЙ БОМБАРДИРОВЩИК «ЛИСУНОВ»НОЧНОЙ БОМБАРДИРОВЩИК «ЛИСУНОВ»
    После успешного завершения войсковых испытаний самолета ПС-84-К на заводе № 84 под руководством A.A. Сенькова приступили к проектированию полноценной военной машины, способной не только...
Тут можете оценить работу автора: