ГАЗ-14 «ЧАЙКА» (1977 г.)

ГАЗ-14 «ЧАЙКА» (1977 г.)

В год 60-летия Великого Октября на смену автомобилю «Чайка» ГАЗ-13 пришла новая модель ГАЗ-14. У машины кузов с трехрядным расположением сидений и сварная штампованная рама хребтового типа. На новой «Чайке» впервые в отечественной практике применены наряду с передними задние противотуманные фонари, стеклоочиститель со щеткой, убирающейся в нерабочем положении под капот. На переднем бампере расположены форсунки фароочистителя струйного типа. К особенностям конструкции относятся гидравлические толкатели клапанов, гидромеханическая трансмиссия, гидравлический усилитель руля, дисковые тормоза передних колес с вентилируемыми дисками. В машине имеются кондиционер, стереофонический радиоприемник с поднимаемой электромотором антенной, электрические стеклоподъемники, солнцезащитные стекла с воздушным обогревом в холодное время не только лобового, но и стекол передних дверей.

На машине установлен V-образный восьмицилиндровый карбюраторный двигатель рабочим объемом 5526 см3. Мощность 161,8 кВт (220 л. с.) при 4200 мин-1. Число передач — 3. Масса в снаряженном состоянии 2605 кг. Скорость 175 км/ч. Время разгона с места до 100 км/ч — 15 с. Расход топлива 16 л/100 км.

Масштабную модель автомобиля ГАЗ-14 «Чайка» выпускает Горьковский автомобильный завод.

Рекомендуем почитать

  • ПОДВОДНЫЕ «АРТИЛЛЕРИСТЫ» И «ЛЕТЧИКИ» (Окончание. Начало в № 5-2017)ПОДВОДНЫЕ «АРТИЛЛЕРИСТЫ» И «ЛЕТЧИКИ» (Окончание. Начало в № 5-2017)
    Японцев подстерегали разные неудачи. Например, I-401 наскочила на мину. Огромный корпус выдержал этот удар, но ремонт все равно требовался. В результате выход отряда на выполнение задания...
  • ГАРАЖ ИЗ РАДИАТОРОВГАРАЖ ИЗ РАДИАТОРОВ
    В былые времена хороший хозяин прежде, чем купить лошадь, строил для нее конюшню. Да и в недалеком прошлом, когда, говоря словами поэта С. Есенина, «живых коней заменила стальная...