БРИСТОЛЬ «БЛЕНХЕЙМ»

СБ недолго был самым быстроходным бомбардировщиком в мире. В июне 1936 г. в Великобритании запустили в производство «Бленхейм», обгонявший его примерно на 30 км/ч. Этот самолёт создали первоначально как скоростной пассажирский «тип 142», имевший моторы «Меркьюри». Но под впечатлением его высоких лётных данных военные потребовали переделать машину в бомбардировщик. Опытного образца боевого «типа 142М» строить не стали, сразу приступив к серийному выпуску. 

Позже организовали лицензионное производство в Канаде, Финляндии и Югославии. Самолёт выпускался в нескольких модификациях (с моторами мощностью от 885 до 995 л.с.), в том числе тяжёлого истребителя. Всего изготовили 1134 экземпляра.

«Бленхейм» состоял на вооружении в Великобритании, Греции, Канаде, Португалии, Румынии, Турции, Финляндии и Югославии. Английские бомбардировщики воевали с сентября 1939 г. до весны 1942 г. на разных театрах военных действий. Греки и югославы использовали их против итальянцев и немцев в 1940 – 1941 гг. Финские самолёты участвовали в «зимней войне» против СССР в 1939 – 1941 гг. и далее вплоть до перемирия в 1944 г. Румыния тоже действовала на стороне Германии, её «бленхеймы» применялись в Молдавии и на Украине в 1941 г.

Данные «Бленхейм» IV. Размах – 17,17 м, длина – 13,13 м. Максимальный взлётный вес – 6550 кг. Максимальная скорость – 472 км/ч, практический потолок – 9550 м, дальность – 3120 км.