Ил-4

Ил-4Дальний бомбардировщик Ил-4 (ДБ-ЗФ) создан в 1940 г. Предназначенные для нанесения бомбовых ударов по глубоким тылам противника, ДБ-ЗФ с первых же дней войны эти самолёты привлекались для сдерживания наступающих немецких войск, преимущественно днём. Решение несвойственных задач без сопровождения истребителями повлекло большие потери, но эта практика продолжалась недолго. Во время войны самолёт постоянно приспосабливался под технологические возможности предприятий, усиливалось вооружение, на некоторых машинах устанавливали автопилоты.

В середине войны доработали крыло, придав ему стреловидность, что увеличило запас продольной устойчивости, снизив нагрузку на пилота. Оборонительное вооружение самолётов до осени 1942 г. включало 3 пулемета ШКАС. Лишь в октябре 1942 г. на госиспытания предъявили Ил-4 с пулемётом калибра 12,7 мм на верхней турельной установке. Максимальная бомбовая нагрузка достигала 2500 кг. Отечественные заводы выпустили 4803 Ил-4, завершив его производство в 1946 г., а с 1947 г. началось списание машин.

Основные данные самолёта Ил-4 № 390801 (1940 г.)

Двигатели — М-88Б взлётной мощностью по 1100 л.с. Размах крыла — 21,44 м. Длина — 14,79 м. Площадь крыла — 66,7 м2. Максимальная взлётная масса 10 153 кг. Масса пустого — 5641 кг. Запас топлива — 2750 кг. Бомбовая нагрузка — 2500 кг. Максимальная скорость — 429 км/ч на высоте 6800 м. Потолок — 10 000 м. Дальность — 2700 км.

Рекомендуем почитать

  • КРОВАТЬ-БАЛДАХИНКРОВАТЬ-БАЛДАХИН
    Это нарядное убранство не только украсит любую кровать, но и создаст уют в комнате, а спящим под таким пологом - еще и дополнительный покой, так как защитит летом от назойливых...
  • СНЕГОХОДЫ: ИДЕИ И КОНСТРУКЦИИСНЕГОХОДЫ: ИДЕИ И КОНСТРУКЦИИ
    Вот уже второй год на страницах нашего журнала читатель регулярно находит рубрику «ОКБ «М-К». За это время через общественное конструкторское бюро прошло немало интересных образцов новой...
Тут можете оценить работу автора: