ПЕТЛЯКОВ Пе-2

Пикирующий бомбардировщик Пе-2 был разработан в ОКБ В.М.Петлякова на базе ранее созданного опытного двухмоторного высотного истребителя ВИ-100. Первые серийные Пе-2 были выпущены в 1940 году, а в первом полугодии 1941 года в авиационные полки передано 458 машин.

Модернизация самолета не лишила его типично истребительных качеств — рассчитанный на 11-кратные перегрузки, бомбардировщик мог выполнять весь комплекс фигур высшего пилотажа, а высокая скорость и мощное оборонительное вооружение позволяли ему на равных бороться с истребителями противника.

Бомбардировщик Пе-2 обладал высокой точностью бомбового удара и большой боевой живучестью. По скорости, маневренности и точности Пе-2 превосходил машины аналогичного назначения фашистской Германии.

Пе-2 представлял собой цельнометаллический двухмоторный самолет-низкоплан с чистыми аэродинамическими формами, имеющий помимо бомбового мощное оборонительное вооружение. Фюзеляж — типа полумонокок, обшивка из листового дюралюминия крепилась к каркасу заклепками «впотай».

Крыло двухлонжеронное, при необходимости консоли легко отстыковывались от центроплана. Стабилизатор состоял из двух лопастей, вертикальное оперение — килевые шайбы. Пе-2 оснащался двигателями М-105 с расположенными в крыле водо-и маслорадиаторами. Воздушные винты — изменяемого шага. Шасси — двухстоечное, убирающееся.

Пикирующий бомбардировщик Пе-2: длина 12 690 мм, высота 3925 мм, размах крыла 17 120 мм; площадь крыла 40,5 м2; двигатели — два М-105 мощностью по 1100 л.с.: нормальная взлетная масса 7536 кг, максимальная взлетная масса 8500 кг, масса пустого 5863 кг; максимальная дальность полета 1200 км; максимальная скорость 540 км/ч; потолок 8800 м.

Рекомендуем почитать

  • «КРЕСТОНОСЕЦ» В ТАНКОВОМ СТРОЮ«КРЕСТОНОСЕЦ» В ТАНКОВОМ СТРОЮ
    К середине 30-х годов, на фоне массового производства танков в СССР и Германии, резко активизировалась разработка бронетанковой техники и в Великобритании. Этому способствовала и,...
  • ИЖ-2125 (1973 г.)ИЖ-2125 (1973 г.)
    В 1973 году ижевские автомобилестроители создали новую модификацию базового «Москвича», получившую название ИЖ-1500-комби (ИЖ-2125). Собственная масса автомобиля 1100 кг. Полная масса 1450...