Мы вынуждены исказить текст в ответ на заблокированную вами рекламу.
Друзья! Проект modelist-konstruktor.com существует благодаря рекламе. Просьба добавить сайт в исключения блокировщика и обновить страницу.

BUGATTI TYPE 59 (1934)

BUGATTI TYPE 59 (1934)Компания Bburago решила напомнить коллекционерам, что в 1934 г. Автомобильный Клуб Франции (АКФ) провел соревнования «Гран При» по правилам, идущим вразрез с международными требованиями. По техническим требованиям АКФ гоночные автомобили должны были иметь двухместные кузова с крыльями над колесами, ветровое стекло, полное электрооборудование (то есть осветительную систему, сигнал и стартер) и не должны оснащаться нагнетателями.

Выпущенная Bburago модель-копия BUGATTI type 59 как раз соответствует облику реального автомобиля, принимавшего участие в гонках 1934 г. по правилам АКФ. BUGATTI type 59 был создан в духе других, более ранних моделей BUGATTI: имел рессорную подвеску мостов, механические тормоза, правда масса рамы была уменьшена с помощью сквозных круглых отверстий, которые на модели выполнены не сквозными, а лишь помечены кругами, закрашенными в цвет кузова.

Восьмицилиндровый мотор с двумя верхними распредвалами рабочим объемом 3,3 л развивал мощность от 140 (так называемая дорожная версия, созданная для продажи) до 260 л.с. при 6000 об/мин (модификация для участия в гонках «Гран При»). Среди интересных особенностей конструкции отметим подвеску заднего моста на четвертьэллиптических рессорах и наличие спицеваных (тангентных) колес со ступицами системы Рудж-Витворт. BUGATTI type 59 не принес значительных побед своим гонщикам и с этой точки зрения был не слишком удачным. Тем не менее, единицы построенной серии автомобилей являются уникальными экземплярами музейных коллекций.

Модель-копия фирмы Bburago, выполненная в масштабе 1:18, по точности воспроизведения и достоверности является одной из самых удачных из всех, изготовленных этой итальянской компанией.

Рекомендуем почитать

  • ЗОНТИК — ЗАМКУЗОНТИК — ЗАМКУ
    Не спешите выбрасывать старые покрышки от мопеда или мотоцикла, они еще могут пригодится. Если отрезать кусок длиной 60—90 мм и надеть его на навеской замок, то получится «зонтик»,...
  • ПРЯМОУГОЛЬНАЯ ЗВЕЗДОЧКАПРЯМОУГОЛЬНАЯ ЗВЕЗДОЧКА
    Не так давно была изобретена эллиптическая ведущая велосипедная звездочка, позволяющая повысить кпд велотрансмиссии, быстрее прокручивать «мертвые точки». Одно время они даже появились в...
Тут можете оценить работу автора: