1

С приходом 1950-х годов начался новый период истории компании MG. В 1952 году в результате слияния Austin и Morris образовался концерн British Motor Corporation (ВМС). В его состав вошла и MG, генеральным директором которой назначали Джона Торнли (John Thornley). Он проработал в фирме до 1969 года и за эти годы стал самым успешным ее руководителем. В новом концерне компания MG отвечала за проектирование и производство родстеров, а также за выпуск спортивных версий моделей других марок ВМС. Поскольку MG была тогда крупнейшим экспортером британских спортивных автомобилей, то она частично сохранила свою индивидуальность. Главным конструктором ВМС назначали Джеральда Пальмера, курирующим в том числе и марку MG. Но проработал он на этой должности недолго, уступив в 1955 году свое место Алеку Иссигонису (Alec Issigonis).

Тут можете оценить работу автора: