Фирма «Rover» концерна BLMC первой в Европе начала выпускать семейные автомобили повышенной проходимости, освоив производство автомобиля «Range Rover» со всеми ведущими колесами и пятиместным кузовом типа «универсал». Для автомобиля использован восьмицилиндровый V-образный алюминиевый двигатель «215» рабочим объемом 3532 см3 конструкции фирмы «Buick» с некоторыми изменениями. Он развивает мощность 212,2 кВт (156 л. с.) при 5000 мин-1. Степень сжатия 8,5. На двигателе установлен карбюратор фирмы «Stromberg». Коробка передач четырехступенчатая с синхронизаторами для всех передач и двухступенчатая раздаточная коробка. Привод постоянный на все колеса. Рабочие тормоза дисковые с усилителем и двойной системой привода. Стояночный тормоз барабанный, он установлен так, чтобы на него не попадали вода и грязь. Шины радиальные. Рама автомобиля собрана из массивных балок коробчатого сечения. Максимальная грузоподъемность 544 кг. База автомобиля 2540 мм. Минимальный дорожный просвет 191 мм. Собственная масса 1724 кг. Топливный бак емкостью 60 л. Максимальная скорость 155 км/ч.
Масштабная модель автомобиля «Range Rover», показанная на снимке, изготовлена фирмой «Burago» (Италия).
Рекомендуем почитать
НА РЕМОНТЕ — ХОЛОД
Где только не применяются холодильные агрегаты сегодня? И при всем их разнообразии все они имеют одинаковое слабое место: если закапризничал или вышел из строя двигатель, приходится...
СЕКУНДНЫЙ ЗАЖИМ
При обработке больших поверхностей металла или дерева наждачной бумагой умельцы вынуждены крепить ее в различные приспособления. Предлагаемая оригинальная колодочка позволяет делать...