АВТОМАТИЧЕСКИЙ СЕКУНДОМЕР

АВТОМАТИЧЕСКИЙ СЕКУНДОМЕР

Точный замер времени прохождения резиномоторной моделью короткой, требуемой правилами трассы необыкновенно сложен уже при средней скорости микромашины. Сейчас же появилось новое поколение резиномоторных, обладающих удивительной быстроходностью. Погрешности хронометража становятся недопустимыми.

Выход из положения дает… автоматический секундомер. Посмотрите на рисунок: основу его устройства составляет обычный секундомер, закрепленный на специальной подставке и имеющий регулируемое предварительное загружение отсечной головки. С помощью этой загрузки удается настроить механизм так, что для запуска или остановки секундомера достаточно малейшего усилия при минимальном ходе. Остается лишь соединить автоматического хронометриста с датчиками, выполненными либо в виде тонких рвущихся нитей (как на рисунке), либо со «стартовой» и «финишной» системой легчайших «клавиш», также соединенных легкими тягами с секундомером.

Последняя схема хотя и сложнее, однако не требует восстановления работоспособности после каждого запуска, как с рвущимися нитями. «Клавиши» можно выполнить из тонкого пластика или дюралюминиевого листа. Важно, чтобы они при переезде через них модели на старте не только не задерживали ее движения, но и не служили источником сил для ее подскакивания.

Возможно, длинная нитяная система передачи команд с линии «финиш» вызовет некоторую погрешность в хронометрировании. Несколько уменьшить неточность можно, установив секундомерный механизм в середине трассы. Но все же надо учитывать, что речь не идет об абсолютных результатах для записи в сводке рекордов: нас интересует лишь сравнимость результатов. В этом смысле предлагаемое устройство по точности не имеет себе равных — повторимость засечек времени у него идеальная, почему и не появляется необходимости в сложной системе осреднения показаний хронометража, характерной для замера одного заезда сразу несколькими судьями.

В. ВЛУДОВ

Рекомендуем почитать

  • МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1998-01МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1998-01
    В НОМЕРЕ: Общественное КБ: В.Ермаков. «Простор» в пути (2); А.Ефимов. Тримаран под двумя парусами (6). Малая механизация: П.Юрьев. Пристенная теплица (11);...
  • ВНУЧАТЫЙ ПЛЕМЯННИКВНУЧАТЫЙ ПЛЕМЯННИК
    Компактный автомобиль Polski FIAT 126 p. Сегодняшней публикацией мы завершаем рассказ о славной когорте итальянских малолитражек, начало которым положил FIAT-500 Nuova, созданый...
Тут можете оценить работу автора: