ВОЗДУШНЫЙ ЗМЕЙ В КАРМАНЕ

ВОЗДУШНЫЙ ЗМЕЙ В КАРМАНЕ

Поднять под облака воздушного змея — даже самого простого, в виде перекрестия из двух реек, обтянутого тонкой бумагой — в удовольствие не только детям, но и их родителям! К сожалению, в наше время такие развлечения возможны в основном лишь в сельской местности где-нибудь на поле неподалеку от дачи. Еще бы! Попробуйте-ка «поймать» хороший ровный ветер на площадке, окруженной со всех четырех сторон забором многоэтажных домов! Так что же, остается ждать лета? Вовсе нет!

Предлагаем вам описание оригинального змея, изготовленного из современных и вполне «городских» материалов, обладающих повышенной жизнестойкостью к падениям и всесезонностью. Он крайне прост, складывается до размеров, позволяющих убрать его в карман куртки и на городском транспорте добраться до ближайшего парка, а благодаря малому весу способен летать даже при самом слабом ветре.

Компактный воздушный змей
Компактный воздушный змей:
1 — леер; 2 — обшивка; 3 — уздечка; 4 — каркас; 5 — хвост; 6 — груз; 7 — усилитель

Делается карманный змей так. Берем кусок упругой стальной проволоки длиной примерно 1,2 м и диаметром 1-1,2 мм и тщательно ее распрямляем. (Кстати, идеально подойдет проволока от карниза для навески штор типа «Струна».) Теперь надо перегнуть заготовку пополам (рис.1) и зажать ее в тисках, оставив свободными 350 мм длины от сгиба. Вставляем в «ушко» стержень и не спеша, с натягом, закручиваем проволоку (рис. 2) на несколько оборотов. Освободив заготовку и обмотав для надежности край завивки тонкой медной жилкой или витками с клеем, отгибаем свободные концы в стороны (рис. 3).

Если змей задуман нескладывающимся, то оставьте вершину каркаса такой, как есть. В «карманном» же варианте нужно каждую из обеих консолей один раз обернуть вокруг металлического стержня-оправки. Своеобразные пружинные элементы (рис. 4) позволят складывать каркас, который после освобождения вновь примет форму буквы Т.

На концах проволоки необходимо завернуть небольшие петли (рис. 5). Они не только предохранят руки от случайных уколов, но и помогут надежно укрепить обшивку. Если окажется, что сделать колечки на упругой проволоке сложно, скрутите сначала такие же «шарниры», как и у вершины, потом кусачками отделите ненужные куски и доверните петли до одной плоскости.

На обшивку змея пойдет тонкая пленка от пищевого или мусорного пакета. Причем, чем она тоньше, тем лучше — змей получится легче. И выбирая материал для обшивки, в первую очередь обратите внимание не на обычную полиэтиленовую пленку, а на лавсановую, которая имеет характерное шуршание, если ее помять пальцами, — она не тянется и более прочная.

Выкраиваем парус приблизительно по форме (рис. 6), и вырезаем полоску для крепления обшивки к центральной части каркаса.

Перед обтяжкой каркаса пленкой не забудьте проверить, симметрично ли загнута проволока. Плечи каркаса должны быть согнуты под одинаковыми углами к центральной скрутке-стержню.

Теперь приклеиваем подвернутые кромки обшивки и центральную полоску с помощью узкого скотча (рис. 7). Для этой цели имеет смысл приобрести скотч фирмы 3М — стоит он дороже обычного, продающегося в магазинах фиксированных цен, зато прочный и клеится — не отдерешь!

Основные этапы изготовления змея
Основные этапы изготовления змея

Работа над змеем заканчивается навеской «уздечки». Правильно прикрепить нитки поможет чертеж общего вида готового «летуна». «Хвостом»-балансиром станет нитка длиной 1-1,5 м, привязанная за заднее ушко каркаса и несущая на конце небольшую гайку или шарик-грузило от рыболовной снасти. Такой «хвост» в полете совершенно не виден, хотя и отлично стабилизирует движение летательного аппарата в воздухе. Для запуска понадобится тонкая прочная- нить, лучше всего капроновая, а в качестве мотовила — инерционная катушка от спиннинга, закрепленная на недлинной палке подходящего диаметра.

Указанные на чертеже размеры змея — вовсе не догма. Любители экспериментов могут увеличить их в два или даже в три раза, и получить змеев более привычных, совсем не карманных габаритов.

Удачных полетов!

Я. ВЛАДИС для сайта modelist-konstruktor.com

Рекомендуем почитать

  • МОТО-РЮКЗАКМОТО-РЮКЗАК
    Этот небольшой прицеп был сконструирован и изготовлен, когда наша семья получила участок земли под сад-огород в пригороде Чебоксар. Сразу же появилась необходимость в перевозке разных...
  • MERCURY TURNPIKE CRUISER (1957 г.)MERCURY TURNPIKE CRUISER (1957 г.)
    Фирма Mercury появилась в 1939 году — она была основана подразделением концерна Ford-Lincoln — и стала выпускать автомобили, занимавшие промежуточное положение между машинами Ford и...
Тут можете оценить работу автора: