ВИНТЫ САМОЛЕТОВ

ВИНТЫ САМОЛЕТОВ

Ежедневно мы пользуемся огромным количеством вещей и уже практически перестали их замечать. Но оказывается в производстве незначительных на первый взгляд вещей кроется масса интересного и познавательного. Развлекательная программа «Конвейер МК» раскроет секреты изготовления самых простых на первый взгляд вещей. Сегодня в программе: ВИНТЫ САМОЛЕТОВ.

Воздушный винт, пропеллер — лопаточная машина (лопастной агрегат), приводимый во вращение двигателем и предназначенный для преобразования мощности (крутящего момента) двигателя в тягу.

Воздушный винт применяется в качестве движителя для самолётов, автожиров, цикложиров (циклокоптеров) и вертолётов с поршневыми и турбовинтовыми двигателями, а также в том же качестве — для экранопланов, аэросаней, аэроглиссеров и судов на воздушной подушке. У автожиров и вертолётов воздушный винт применяется также в качестве несущего винта, а у вертолётов ещё и в качестве рулевого винта. В зависимости от наличия возможности изменения шага лопастей воздушный винт подразделяются на винты фиксированного и изменяемого шага. В зависимости от способа использования воздушные винты делятся на тянущие и толкающие.


Лопасти винта, вращаясь, захватывают воздух и отбрасывают его в направлении, противоположном движению. Перед винтом создаётся зона пониженного давления, за винтом — повышенного. Вращение лопастей воздушного винта приводит к тому, что отбрасываемые им массы воздуха приобретают окружные и радиальные направления и на это расходуется часть энергии, подводимой к винту.

Видео:

Рекомендуем почитать

  • И ПЕЧЬ НЕ ЗАДЫМИТИ ПЕЧЬ НЕ ЗАДЫМИТ
    С наступлением тепла, когда печи в загородных домах перестают топиться, в их трубах нередко птицы вьют гнезда. А хозяева осенью удивляются — почему печи стали дымить. Этого не...
  • ВЕШАЛКА ДЛЯ ЛЕСКИВЕШАЛКА ДЛЯ ЛЕСКИ
    Свернутые в моток шкур, проволоку, леску удобно хранить, повесив на крючок. Гвоздь для этого наиболее простой, но не самый удачный вариант: в фанере или оргалите ему долго не...