Внимательный читатель, конечно же, заметит некоторые отличия в исполнении отдельных деталей трамбовки на фотографиях и чертежах. Большей частью это касается верхней части трамбовки.
Например, проставка у меня выполнена из стальной трубы квадратного сечения 30×30 мм, а на чертеже — из водопроводной трубы (наружным диаметром 30 мм). Но эта замена никакой практической роли не играет. А вот рукоятку следует выполнять из трубы только круглого сечения, причём такого диаметра, чтобы её можно было полностью обхватить пальцами рук.

Ударное орудие — ручная трамбовка с деревянной бабой:
1 — баба (дерево твёрдых пород); 2 — подошва (стальной лист s1); 3 — гвоздь Ø4×50 (12 шт.); 4 — пята рукоятки (стальной лист s3); 5 — гвоздь Ø6×150 (4 шт.); 6 — рукоятка (труба Ø30); 7 — проставка (труба Ø30); 8 — ус (стальной лист s3, 2 шт.); 9 — гвоздь Ø4×50 (4 шт.)
Что же касается усов у накладки, то они необходимы, особенно если баба выполнена из дерева не очень твёрдых пород. Ведь крепление накладки к торцу бруса производится вдоль волокон дерева, а это, как известно, плотники и столяры делать не рекомендуют. При наличии же усов крепление осуществляется по всем правилам.
Не залеживается трамбовка без дела и зимой — то требуется разбить смёрзшиеся комья земли, то обледеневший от капели с крыши снег и т.д. Перед началом работ по трамбованию грунта стальную подошву бабы неплохо бы смазать отработанным машинным маслом.
А. МАТВЕЙЧУК, г. Заводоуковск, Тюменская обл.
Рекомендуем почитать
САМОДЕЛЬНЫЕ ЛОДОЧНЫЕ МОТОРЫ
Увлечение лодочными моторами пришло ко мне сравнительно недавно, в 2014 году. Хоть я и закончил моторный факультет МАИ и по основной профессии работаю инженером-конструктором двигателей...
ГИДРОИСТРЕБИТЕЛЬ «АЛЬБАТРОС» W.4
К началу Первой мировой войны Германия практически не имела гидросамолетов, так как для морской разведки куда лучше подходили дирижабли, а других задач, по мнению немецких стратегов, перед...