БАРАБАН «НЕВЕСОМОСТИ»

БАРАБАН «НЕВЕСОМОСТИ»Фантасты и ученые еще только ломают головы над всевозможными устройствами и методами преодоления земного притяжения — гравитации. А во многих отраслях народного хозяйства молодые новаторы, участники НТТМ, тем временем создают приспособления, пусть более скромные, которые позволяют сделать «невесомым» различный механизированный инструмент, в частности, самый тяжелый — электрический.

Одно из таких приспособлений демонстрировали на НТТМ-78 рационализаторы опытно-экспериментального завода научно-производственного объединения ВПТИстройдормаш. Это пружинный балансир-барабан, в котором сильная пружина уравновешивает подвешенный на тросе на необходимой высоте груз весом до 25 кг.

Устройство из алюминиевого литья состоит из корпуса, конического барабана с винтовой канавкой под трос и крышки. Кроме того, имеется червячная пара для «настройки» пружины на вес груза.

Пружинный балансир

Пружинный балансир:

1 — корпус, 2 — конический барабан, 3 — трос (канат), 4 — винтовая канавка, 5 — ленточная пружина, 6 — крышка, 7 — крюк для подвески балансира.

Балансир крепится над рабочим местом, червячной парой регулируется степень закрутки пружины. К тросу, намотанному на барабан балансира, подвешивается груз, и… он становится невесомым; теперь достаточно’ легчайшего усилия, чтобы опустить или поднять его, — сделать это помогает пружина.

Такое устройство значительно облегчает ручной труд, повышает производительность. Разработаны и другие его варианты, рассчитанные на грузы и инструмент весом до 5 и до 50 кг.

Рекомендуем почитать

  • МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1972-09МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1972-09
    СОДЕРЖАНИЕ: СССР - 50: Ю.Бехтерев, Ю.Столяров. Диктует время. Мастер (4). Организатору технического творчества: Т.Меренкова. Ориентир - рабочая профессия (10). Им не страшны...
  • СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ КОРДОВЫХ АВИАМОДЕЛЕЙСХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ КОРДОВЫХ АВИАМОДЕЛЕЙ
    Топливная система, которую вы видите на рисунке 1, обеспечивает устойчивую работу двигателя на взлете и быстрый набор скорости (15 — 2 круга). Дальнейший полет происходит на экономичном...
Тут можете оценить работу автора: