ПИЛКУ-НАКРЕПКО

ПИЛКУ-НАКРЕПКОВ большинстве лобзиков, с которыми мне приходилось иметь дело, предусмотрен консольный зажим пилки по отношению к крепежному болту (рис. 1). Из-за этого, как мне кажется, зачастую образуются перекосы рабочего органа, и полотно ломается, не отслужив положенный срок. Да и освободить такой зажим при смене пилки — дало нелегкое, требуется большое усилие.

Я изготовил лобзик с новым зажимным узлом — по центру болта (рис. 2). Посредине проделано сквозное отверстие чуть больше сечения пилки. Инструмент стал более надежным, долговечным. Советую по этому образцу модернизировать существующие лобзики. Может быть, и предприятия заинтересуются и внесут подобные изменения в серийную продукцию?

Рис. 1. Существующая схема зажимного узла лобзика

Рис. 1. Существующая схема зажимного узла лобзика:

1 — зажимная шайба, 2 — зажимаемая пилка, 3 — болт, 4 — кронштейн лобзика, 5 — стопор шайбы, 6 — гайка-барашек.

Рис. 2. Новая схема зажима

Рис. 2. Новая схема зажима:

1 — зажимная шайба, 2 — зажимаемая пилка, 3 — модернизированный болт, 4 — кронштейн лобзика, 5 — стопоры болта и шайбы (точечная сварка), 6 — гайка-барашек.

Рекомендуем почитать

  • МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2016-05МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2016-05
    МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР №5 2016г. В НОМЕРЕ: Общественное конструкторское бюро Н.Курбатов. АВТОМОБИЛЬ «ДЛЯ ДУШИ» Малая механизация В.Шкарин. «ВЕТЕР» ИЗ БАЛЛОНА...
  • РАКЕТА ДЛЯ «ШТОРМА»РАКЕТА ДЛЯ «ШТОРМА»
    В соответствии с имевшимся планом строительства советского ВМФ в конце 1950-х годов предусматривалась постройка серии специальных кораблей ПВО пр 1126 и кораблей радиолокационного дозора...