В большинстве лобзиков, с которыми мне приходилось иметь дело, предусмотрен консольный зажим пилки по отношению к крепежному болту (рис. 1). Из-за этого, как мне кажется, зачастую образуются перекосы рабочего органа, и полотно ломается, не отслужив положенный срок. Да и освободить такой зажим при смене пилки — дало нелегкое, требуется большое усилие.
Я изготовил лобзик с новым зажимным узлом — по центру болта (рис. 2). Посредине проделано сквозное отверстие чуть больше сечения пилки. Инструмент стал более надежным, долговечным. Советую по этому образцу модернизировать существующие лобзики. Может быть, и предприятия заинтересуются и внесут подобные изменения в серийную продукцию?
Рис. 1. Существующая схема зажимного узла лобзика:
1 — зажимная шайба, 2 — зажимаемая пилка, 3 — болт, 4 — кронштейн лобзика, 5 — стопор шайбы, 6 — гайка-барашек.
Рис. 2. Новая схема зажима:
1 — зажимная шайба, 2 — зажимаемая пилка, 3 — модернизированный болт, 4 — кронштейн лобзика, 5 — стопоры болта и шайбы (точечная сварка), 6 — гайка-барашек.
Рекомендуем почитать
Стул из столового гарнитура
Передвижное сидение со спинкой, более известное как стул, когда-то было привилегией титулованных особ, вроде королей и лордов. Простолюдины довольствовались обычными табуретами или просто...
ДВУХМОТОРНЫЙ УНИВЕРСАЛ (кордовая авиамодель с электроприводом)
Авиамоделисты все чаще создают модели, используя в качестве двигателей не только традиционные ДВС, моторы на СО-2 или резиновые жгуты, но и электродвигатели. С последними вполне успешно...
