Винтовая передача

ШАРИКОВАЯ ГАЙКА

Не правда ли, непривычное сочетание: гайка и шарик? Тем не менее не случайное: их объединили молодые новаторы Одесского завода прецизионных станков, разработав оригинальную передачу для привода подач исполнительных органов станков и кузнечного оборудования. В ней по резьбе ходового винта перемещается своеобразная гайка… без резьбы: ее роль выполняют помещенные внутри шарики. Для этого гайка выполнена составной, из двух половин, соединяемых дифференциальным механизмом в виде кольца, которое осуществляет центровку половин и регулировку их взаимного натяга, обеспечивающего плотное прилегание шариков к резьбовой канавке винта. Одна из половин имеет фланец для соединения с исполнительным органом станка.

Винтовая передача:
1 — ходовой винт, 2 — полугайка с фланцем, 3 — кольцо натяга, 4 — полугайка с шариками.

Такая конструкция передачи по сравнению с другими превосходит существующие по многим показателям, в том числе по осевой жесткости и плавности перемещения, а кроме того, по низкой себестоимости.

Рекомендуем почитать

  • ГАЗ-14 «Чайка»ГАЗ-14 «Чайка»
    Переменчивая автомобильная мода, тяготевшая в начале 1960-х годах к конструкциям более строгого, угловатого стиля, побудила конструкторов ГАЗа к разработке представительского автомобиля...
  • RENAULT MEGANE — СНАРУЖИ И ИЗНУТРИRENAULT MEGANE — СНАРУЖИ И ИЗНУТРИ
    Французский автомобиль Renault Megane размерного класса С. Французская фирма Renault была основана в 1898 году энтузиастом зарождавшегося автостроения Луи Рено и со временем превратилась...