Впервые гусеничный движитель я использовал на мопеде «Верховина» еще в 1980 году — очень понравилось. И вот теперь оборудовал им мотоцикл «Восход-2».
Рама движителя телескопическая, крепится к мотоциклу с помощью опорных рычагов. Гусеничное полотно толщиной 10 мм и шириной 130 мм изготовлено из усиленной мощными кордами транспортерной ленты. Боковые ограничители, которые хорошо видны на снимке, помогают преодолевать глубокий и рыхлый снег.
А. Акулиничев, г. Ростов-на-Дону
Рекомендуем почитать
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1988-06
СОДЕРЖАНИЕ: По адресам НТТМ: И.Вишневская. Будем строить самолеты! (1). Общественное КБ «М-К»: Н.Шершаков. Парусные доски нового поколения (4); П.Зак. Двенадцать заповедей...
На трассе — спортивные гидрокарты
В № 5 нашего журнала за 1970 год мы рассказали о новом техническом виде спорта — водном картинге и дали описание простейшего гидрокарта, рассчитанного на постройку в пионерском лагере....