Впервые гусеничный движитель я использовал на мопеде «Верховина» еще в 1980 году — очень понравилось. И вот теперь оборудовал им мотоцикл «Восход-2».
Рама движителя телескопическая, крепится к мотоциклу с помощью опорных рычагов. Гусеничное полотно толщиной 10 мм и шириной 130 мм изготовлено из усиленной мощными кордами транспортерной ленты. Боковые ограничители, которые хорошо видны на снимке, помогают преодолевать глубокий и рыхлый снег.
А. Акулиничев, г. Ростов-на-Дону
Рекомендуем почитать
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1986-03
СОДЕРЖАНИЕ: Решения XXVII съезда КПСС - в жизнь!: Ф.Даниловский. Изобретатели учатся в школе (1). ВДНХ - молодому новатору: Комсомольским отрядам внедрения (3). Малая механизация:...
Всякий ли ветер… ветер?
Что надо знать для того, чтобы построить ветроэлектродвигатель? Разобраться в чертежах, изготовить крылья, приладить передачу, правильно собрать электросхему — и ветер принялся за работу?...