Впервые гусеничный движитель я использовал на мопеде «Верховина» еще в 1980 году — очень понравилось. И вот теперь оборудовал им мотоцикл «Восход-2».
Рама движителя телескопическая, крепится к мотоциклу с помощью опорных рычагов. Гусеничное полотно толщиной 10 мм и шириной 130 мм изготовлено из усиленной мощными кордами транспортерной ленты. Боковые ограничители, которые хорошо видны на снимке, помогают преодолевать глубокий и рыхлый снег.
А. Акулиничев, г. Ростов-на-Дону
Рекомендуем почитать
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2007-12
В НОМЕРЕ: Репортаж номера: А.Полибин. Спет СЛА-2007 (1). Общественное конструкторское бюро: А.Князев. Снежный «самолет» (2). Автомотосервис: В.Сажинов. Чем не «автопилот» (4)....
ДНЮ ТАНКИСТА — 75 ЛЕТ!
Во второе воскресенье сентября в России отмечается День танкиста -профессиональный праздник танкистов и танкостроителей, который ведет свою историю еще с советских времен. Этот праздник...