Впервые гусеничный движитель я использовал на мопеде «Верховина» еще в 1980 году — очень понравилось. И вот теперь оборудовал им мотоцикл «Восход-2».
Рама движителя телескопическая, крепится к мотоциклу с помощью опорных рычагов. Гусеничное полотно толщиной 10 мм и шириной 130 мм изготовлено из усиленной мощными кордами транспортерной ленты. Боковые ограничители, которые хорошо видны на снимке, помогают преодолевать глубокий и рыхлый снег.
А. Акулиничев, г. Ростов-на-Дону
Рекомендуем почитать
С «ЗУБРОМ» НА КАПОТЕ
В довоенные годы советское автомобилестроение не баловало народное хозяйство страны большегрузными автомобилями. В небольших количествах выпускались лишь автомобили средней...
ЭКСПОРТ — ЭТО ПРИЗНАНИЕ
Как уже было рассказано в статье, посвященной «Митчеллу» (см. «Моделист-конструктор» № 4'95), в предвоенные и военные годы в ВВС Армии США (USAAF) существовали две категории...