Впервые гусеничный движитель я использовал на мопеде «Верховина» еще в 1980 году — очень понравилось. И вот теперь оборудовал им мотоцикл «Восход-2».
Рама движителя телескопическая, крепится к мотоциклу с помощью опорных рычагов. Гусеничное полотно толщиной 10 мм и шириной 130 мм изготовлено из усиленной мощными кордами транспортерной ленты. Боковые ограничители, которые хорошо видны на снимке, помогают преодолевать глубокий и рыхлый снег.
А. Акулиничев, г. Ростов-на-Дону
Рекомендуем почитать
Обслуживание и эксплуатация автомобилей Toyota
Автомобили Toyota, благодаря своей надежности и долговечности, заслужили признание многих водителей. Однако, чтобы сохранить эти качества, необходимо правильно заботиться о своем...
«ПУКЛЯ» ВМЕСТО ГАЙКИ
Саморезы — это термически обработанные (закаленные, цементированные и т.п.) шурупы. В отличие от обычных, которые применяются в основном в столярном деле для соединения деревянных...