Впервые гусеничный движитель я использовал на мопеде «Верховина» еще в 1980 году — очень понравилось. И вот теперь оборудовал им мотоцикл «Восход-2».
Рама движителя телескопическая, крепится к мотоциклу с помощью опорных рычагов. Гусеничное полотно толщиной 10 мм и шириной 130 мм изготовлено из усиленной мощными кордами транспортерной ленты. Боковые ограничители, которые хорошо видны на снимке, помогают преодолевать глубокий и рыхлый снег.
А. Акулиничев, г. Ростов-на-Дону
Рекомендуем почитать
Технологическое оснащение Шкода Суперб
Последнее поколение автомобиля Шкода суперб имеет достаточно широкий спектр трансмиссий и силовых агрегатов, позволяя покупателям сделать выбор сообразно своим запросам и предпочтениям....
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2004-07
В НОМЕРЕ: Общественное конструкторское бюро: В.Кудрин. С суши - на воду (2). Малая механизация: В.Мартынов. Всё из раскладушки (6). Все для дачи: Е.Евсиков. Сруб... из досок (9)....