ВИНТ В ПОМОЩЬ КЛИНУ

ВИНТ В ПОМОЩЬ КЛИНУВ столярных верстаках часто ломаются задний зажим и верстачная крышка, так как учащиеся, устанавливая заготовку, вынуждены забивать в отверстия крышки и зажима клинья. У себя в кружке «ЮТ» школы № 81 города Горького мы провели конкурс на лучшую конструкцию приспособления, которое позволило бы крепить детали на верстаке более рациональным способом. Одно из самых удачных предложений таково: зачем забивать клинья, когда можно изготовить стержни квадратного сечения и вставлять их в отверстия свободно (и даже с зазором!), а подъем регулировать винтами?

Поэтому под верстаком мы прикрепили стальную полосу сечением 20X5 мм (длина — по верстаку) с отверстиями для шурупов и винтов М6. Отверстия для винтов должны находиться точно под отверстиями для стержней. Последние — из дерева твердой породы, их длина 75 мм.

Чтобы образовать между полосой и крышкой зазор для уборки стружек, под полосу подложили три деревянных бруска размером 90X40X30 мм.

На заднем зажиме, также снизу, двумя шурупами прикрепили стальную пластину поменьше — 110X20X5 мм Под пластину на шурупы надели по нескольку шайб — образовался еще один зазор.

Устройство приспособления

Устройство приспособления:

1 — верстак, 2 — длинная стальная пластина, 3 — деревянный брусок, 4 — отверстие под стержень в верстаке, 5, 8 — стержень, 6, 11 — регулировочный винт, 7 — задний зажим, 9 — шайба, 10 — короткая стальная пластина.

Работает приспособление так. Установив заготовку на верстак, вставляют в ближайшее отверстие верстака и задний зажим стержни и винтами регулируют их высоту. Затем деталь фиксируют зажимом.

Благодаря такой доработке столярные верстаки в мастерской служат по многу лет и не требуют ремонта.

Рекомендуем почитать

  • КРЫЛО НА СТАПЕЛЕКРЫЛО НА СТАПЕЛЕ
    Технология создания современного самолета обеспечивает строгое соответствие его конструкции плазам и чертежам. В противном случае даже незначительные отклонения формы летательного аппарата...
  • АМФИБИЯ: АВТОМОБИЛЬ ИЛИ КАТЕР?АМФИБИЯ: АВТОМОБИЛЬ ИЛИ КАТЕР?
    Изготовлять микролитражные автомобили собственными руками трудно. Еще более сложная задача — сделать автомобиль-амфибию. Тут, помимо энтузиазма, долготерпения и незаурядного мастерства,...
Тут можете оценить работу автора: