Эти оригинальные машины, в большинстве своем созданные руками школьников, удостоились чести быть экспонатами ВДНХ СССР:
1 — двухместный микроавтомобиль «Орленок» с двигателем от мотоколяски С3А (СЮТ г. Бугуруслана Оренбургской обл.);
2 — аэросани с двигателем от мотороллера «Тула-200» (Челябинская горСЮТ);
3 — педальный «мотороллер» (выпускается УПК № 2 г. Петропавловска);
4 — электромеханический лобзик (СЮТ г. Кашина Калининской обл.);
5 — косилка МК-2 для заготовки кормов (Улановский Дом пионеров Винницкой обл.);
6 — почвообрабатывающая мотофреза (слева) из Рубенсовской школы Чечено-Ингушской АССР; справа — мотоплуг, сконструированный в ПТУ № 1 г. Северодвинска Архангельской обл.;
7 — микротрактор «Муравей» с двигателем УД-2 мощностью 8 л.с. (Поимский Дом пионеров Пензенской обл.).
Эти удивительные машины, каждая из которых стала воплощением творческой мысли школьников и их наставников, были созданы в рамках различных кружков и технических объединений. Их изобретатели не просто экспериментировали с техникой, но и использовали эти машины для решения реальных задач. Например, аэросани и косилка для заготовки кормов помогали местным хозяйствам, а педальные мотороллеры и микроавтомобили давали возможность передвигаться на небольшие расстояния, тем самым совершенствуя навыки вождения и конструкторские умения.
В каждом из этих проектов прослеживается стремление к улучшению существующих технологий. Двухместный микроавтомобиль «Орленок» не просто транспортное средство, а экспериментальная платформа для проверки новых идей в аэродинамике и управляемости. Его создатели тщательно рассчитывали каждую деталь, чтобы достичь максимальной эффективности при минимальных затратах энергии. Аэросани из Челябинска также привлекли внимание своим оригинальным решением для передвижения по заснеженным и труднопроходимым участкам.
Педальный мотороллер, хотя и казался на первый взгляд игрушкой, стал настоящим хитом среди школьников и юных конструкторов. Благодаря своим простым и доступным материалам, его могли повторить в домашних условиях, что ещё больше стимулировало интерес детей к инженерному делу.
Электромеханический лобзик из Кашина демонстрировал высокий уровень технической подготовки, который требовался для его создания. Подобные инструменты становились незаменимыми помощниками в школьных мастерских, позволяя создавать более сложные изделия из дерева и металла. Улановская косилка, в свою очередь, была примером того, как техника может облегчить труд в сельском хозяйстве, что в условиях Советского Союза было особенно актуально.
Мотофреза из Рубенсовской школы и мотоплуг из Северодвинска также стали яркими примерами технической мысли, воплощенной в жизнь школьниками. Эти машины, созданные для обработки почвы, отличались простотой конструкции и эффективностью в работе. В условиях нехватки техники на полях подобные разработки помогали решать насущные проблемы сельского хозяйства.
Микротрактор «Муравей» из Пензенской области завершает этот список выдающихся изобретений. Несмотря на свои небольшие размеры, он обладал значительной мощностью и мог выполнять многие функции полноразмерных тракторов.
