У нескольких из прошедших через мои руки фонариков вместо полагающихся 0,47 мкФ в качестве гасящего реактивного сопротивления был впаян (причем абы как) конденсатор емкостью всего лишь 0,22 мкФ. Соответственно, и зарядный ток здесь еле достигал 1 мА.

Принципиальная электрическая схема аккумуляторного карманного фонарика, который не подведет
Конечно же, зарядные устройства со столь низкими эксплуатационными качествами подлежат переделке, которая не может не вносить свои коррективы и в остальные части «Электроники В6-03». Я, например, сторонник полной замены прежнего монтажа на новый, который рекомендую вести в соответствии с популярной, хорошо зарекомендовавшей себя на практике, принципиальной электрической схемой (см. рис.). Диоды использовать серии КД105, резисторы — полуваттные, типа MJ1T, а конденсатор — К73-17 или его аналог, рассчитанный на работу в цепях переменного тока с номинальным напряжением 400 В. Все детали легко размещаются в прежнем корпусе фонаря.
В.ЛЮТОЕВ (КА9ХА),
г. Емва,
Республика Коми
Рекомендуем почитать
«НОМЕР ПЕРВЫЙ» ИЗ ИТАЛИИ
Фирма ФИАТ была основана Джованни Аньелли в 1899 году. За более чем 90-летнюю историю этот концерн заслужил высокую репутацию своими машинами, которые отличаются надежностью,...
ДОРОЖНЫЙ — В ТУРИСТИЧЕСКИЙ
Велосипед «Турист» Харьковского велосипедного завода я экплуатировал 30 лет. Это был, пожалуй, один из лучших советских велосипедов. И не только для активного отдыха (для чего он,...