Для измерения частоты вращения двигателей обычно используются тахометры. С вариантом схемы такого прибора вас знакомит румынский журнал «Техниум». Первый каскад тахометра работает как усилитель-ограничитель положительных импульсов, поступающих от системы зажигания. Далее сигнал подается на вход триггера Шмитта (VT2, VT3). В выходной цепи триггера включен стрелочный индикатор РА1, показания которого прямо пропорциональны числу оборотов двигателя автомобиля. В сущности, такой тахометр представляет собой простой частотомер; калибруют его с помощью звукового генератора. В тахометре можно использовать транзисторы КТ315 с любыми буквенными индексами. Диод VD1 — Д220А, Д219А, стабилитрон VD2 — Д814А или КС175А.
Рекомендуем почитать
НЕ В ПРИХОЖУЮ-НА КУХНЮ
Металлические трубчатые вешалки вообще-то предназначены для прихожей. Однако, если посмотреть на них нетрадиционным взглядом, окажется, что им найдется прекрасное применение и на кухне....
Аккорды для гитары
В современном мире, где каждый день появляется множество новых технологий, невозможно игнорировать влияние интернета на все аспекты нашей жизни, включая музыку. Если раньше музыкантам...