Для измерения частоты вращения двигателей обычно используются тахометры. С вариантом схемы такого прибора вас знакомит румынский журнал «Техниум». Первый каскад тахометра работает как усилитель-ограничитель положительных импульсов, поступающих от системы зажигания. Далее сигнал подается на вход триггера Шмитта (VT2, VT3). В выходной цепи триггера включен стрелочный индикатор РА1, показания которого прямо пропорциональны числу оборотов двигателя автомобиля. В сущности, такой тахометр представляет собой простой частотомер; калибруют его с помощью звукового генератора. В тахометре можно использовать транзисторы КТ315 с любыми буквенными индексами. Диод VD1 — Д220А, Д219А, стабилитрон VD2 — Д814А или КС175А.
Рекомендуем почитать
УДОБНО И ВЗРОСЛЫМ, И ДЕТЯМ
Бытовые электровыключатели в большинстве своем не имеют встроенного светового индикатора. Да и устанавливаются на высоте, рассчитанной на взрослого. Ну а если в доме ребенок? Ведь при...
ТЕРЕБИЛКА ДЛЯ ПОЧАТКОВ
«С большим интересом просматриваю ваш раздел «Малая механизация»: много полезного находят здесь любители-садоводы и огородники. Решил и сам поделиться простым приспособлением, которое...