ТАХОМЕТР

ТАХОМЕТР

Для измерения частоты вращения двигателей обычно используются тахометры. С вариантом схемы такого прибора вас знакомит румынский журнал «Техниум». Первый каскад тахометра работает как усилитель-ограничитель положительных импульсов, поступающих от системы зажигания. Далее сигнал подается на вход триггера Шмитта (VT2, VT3). В выходной цепи триггера включен стрелочный индикатор РА1, показания которого прямо пропорциональны числу оборотов двигателя автомобиля. В сущности, такой тахометр представляет собой простой частотомер; калибруют его с помощью звукового генератора. В тахометре можно использовать транзисторы КТ315 с любыми буквенными индексами. Диод VD1 — Д220А, Д219А, стабилитрон VD2 — Д814А или КС175А.

Рекомендуем почитать

  • ГАЗ-М72 «Победа»ГАЗ-М72 «Победа»
    В 1955 году конструкторы Горьковского автозавода (ГАЗ) на базе агрегатов армейского внедорожника ГАЗ-69 и кузова только что запущенной в серию «Победы» ГАЗ-М20 создали комфортабельный...
  • ВСЁ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯВСЁ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ
    С каждым годом выпускается всё больше автомобилей. Сегодня за рулём можно встретить человека практически любой профессии - инженера и врача, архитектора и рабочего, колхозника и...
Тут можете оценить работу автора: