ЛЕТОМ — АЭРОМОБИЛЬ, ЗИМОЙ — АЭРОСАНИ

ЛЕТОМ — АЭРОМОБИЛЬ, ЗИМОЙ — АЭРОСАНИ

Построил необычную машину А. Кулаков из поселка Куртулик Иркутской области. Корпус ее — дюралюминиевый; передняя подвеска — от грузового мотороллера «Вятка», задняя — от мотороллера «Тула-200». Двигатель использован от пожарной помпы; он позволяет развивать скорость более 60 км/ч. На концах ограждений винта установлены габаритные огни, в носовой части — фара. Есть приборный щиток, переключатель света. «Зимой поставлю самоделку на лыжи, — сообщает автор, — и буду испытывать ее уже как аэросани».

Рекомендуем почитать

  • ЛЕГКИЙ КОЛЕСНЫЙЛЕГКИЙ КОЛЕСНЫЙ
    В годы Второй мировой войны бронетранспортеры в СССР не производились. В этом отношении Красная Армия существенно уступала гитлеровскому Вермахту. В какой-то степени остроту проблемы...
  • В НЕБЕ — «АЛЬБАТРОѻ НЕБЕ — «АЛЬБАТРОС»
    Создать аппарат простой, недорогой в исполнении и в то же время обладающий высокими летными качествами — такую задачу ставят перед собой дельтапланеристы. Предлагаем вниманию читателей...