ЛЕТОМ — АЭРОМОБИЛЬ, ЗИМОЙ — АЭРОСАНИ

ЛЕТОМ — АЭРОМОБИЛЬ, ЗИМОЙ — АЭРОСАНИ

Построил необычную машину А. Кулаков из поселка Куртулик Иркутской области. Корпус ее — дюралюминиевый; передняя подвеска — от грузового мотороллера «Вятка», задняя — от мотороллера «Тула-200». Двигатель использован от пожарной помпы; он позволяет развивать скорость более 60 км/ч. На концах ограждений винта установлены габаритные огни, в носовой части — фара. Есть приборный щиток, переключатель света. «Зимой поставлю самоделку на лыжи, — сообщает автор, — и буду испытывать ее уже как аэросани».

Рекомендуем почитать

  • ЕНИСЕЙ ИЛИ КАМА: ИСТОРИЯ ПРОТИВОСТОЯНИЯЕНИСЕЙ ИЛИ КАМА: ИСТОРИЯ ПРОТИВОСТОЯНИЯ
    45 лет назад 16 февраля 1976 года конвейера Камского автозавода сошел первый серийный грузовик, потомки которого до сих пор в строю, наряду с машинами принципиально новых поколений. Однако...
  • МОТОПАХАРЬМОТОПАХАРЬ
    Не правда ли, разительный контраст: в то время как поля колхозов и совхозов обрабатываются сегодня мощными «Кировцами», приусадебные участки сельских тружеников по старинке пашут в...