Не считаю зазорным пользоваться удачными разработками конструкторов-любителей, которыми они делятся на страницах журнала. Но, взяв на вооружение их интересные идеи и технические решения, и сам подхожу к делу творчески. Именно так для обработки картофельных междурядий был изготовлен культиватор-окучник. Он скомпонован по мотоциклетной схеме, когда рабочий орган (культиватор или окучник) расположен между двумя, идущими «след в след» колёсами: направляющим («дутик» от детской педальной машины) и ведущим (от мотороллера «Тулица»).
Двигатель — от мотоцикла «Минск» со штатной электронной системой зажигания и карбюратором от его предшественника М-103. Смонтирован он на подрамнике из маятниковой вилки «Тулицы» над ведущим колесом. Его цилиндр оборудован самодельным принудительным воздушным охлаждением. Трансмиссия — цепная, двухступенчатая, с промежуточным валом. Компактный и эффективный глушитель — из бачка паяльной лампы.
Двух-трёхкратная обработка участка площадью 15 соток в течение восьми сезонов доказала жизнеспособность конструкции.
С. ЯКИШЕВ, п. Енисейск-15, Красноярский край
Рекомендуем почитать
САМЫЙ БЕЗОПАСНЫЙ АВТОМОБИЛЬ
Никто никогда не стремился делать автомобиль таким, чтобы он гонялся за прохожими и намеренно давил их. Но и специальных требований, оговаривающих именно безопасность автомобиля, было...
В ПОЛЕТЕ — «ГУППИ»
Тренировочная кордовая авиамодель. В судьбе каждого авиамоделиста-кордовика есть своя первая модель. Как правило, впоследствии она у него получает ироническое название «три палки — две...