ОТТАЛКИВАЮЩИЕСЯ ОТ ВОЗДУХА

ОТТАЛКИВАЮЩИЕСЯ ОТ ВОЗДУХАФотография этих аэроамфибий — из архива редакции. Их, вместе с некоторыми техническими характеристиками машин, прислал некоторое время назад Владимир Петрович Пичугин из г. Кизел Пермской области.

Редакция планировала по этим машинам подробные публикации, но по не зависящим от нее причинам сделать это не удалось. Однако было бы несправедливо, если бы наши читатели так и не увидели эти интересные и красивые машины и не узнали имен их создателей.

«Касатка» (так называют деревенских ласточек и северных китов) — эта машина узнаваема на фотографии по округлому обтекаемому корпусу со светлым днищем и темными бортами и капотом. Сделали ее ребята из кружка «Гидроаэротехники» клуба юных техников шахты «Северная» (и кружок, и клуб, и шахта, к сожалению, уже бывшие). Главный конструктор машины — руководитель кружка Сергей Иллиодорович Галкин — он за штурвалом «Касатки». Другой машиной управляет тоже ее создатель — энтузиаст технического творчества из того же г. Кизела — Виктор Александрович Ляпин.

Амфибии имеют одинаковые силовые установки — двухцилиндровые двигатели от снегохода «Буран». Поэтому их технические характеристики близки: скорость — до 100 км/ч, грузоподъемность до 200 кг.

Хотя корпуса машин и разные, но габариты одни и те же: длина, ширина, высота соответственно 3250x750x1400 мм. Движители тоже разные: у «Касатки» винт 3-лопастный изменяемого шага, диаметром 1200 мм; а у машины Ляпина — 2-лопастный саблевидный, диаметром 1150 мм, с шагом 600 мм.

Рекомендуем почитать

  • Помогает канавкаПомогает канавка
    Для отделочной обработки закаленных шестерен методом двойной обкатки предложен новый инструмент, представляющий собой металлический диск, на кромке которого имеется абразивное кольцо....
  • Ту-22Ту-22
    Бомбардировщик Ту-22 разрабатывался для замены Ту-16. Проектирование нового самолёта под индексом «105» началось в КБ Туполева 15 августа 1955 года и уже к августу 1957 года была...
Тут можете оценить работу автора: