ПЛЫВЁТ… РАСКЛАДУШКА

ПЛЫВЁТ... РАСКЛАДУШКАВот и наступило лето. Где вы собираетесь его проводить? Если неподалёку от воды, предлагаем построить оригинальное плавающее средство – аквапед, то есть водный велосипед. Он даст вам возможность посидеть на утренней зорьке с удочкой, покататься по водоёму, исследовать его самые потаённые уголки.

В чём же оригинальность нашего аквапеда? Вместо поплавков у него -брезентовая или клеёнчатая лодочка, а вместо гребных колёс – гребной винт. Но не в этом изюминка. В его конструкции используются две вещи, которые плавать не «умеют»: кровать-раскладушка и ручная дрель.

Каркас кровати из алюминиевых трубок служит остовом лодочки, нужно только снять с отслужившей своё раскладушки брезентовый верх и соединить трубки внизу тремя деревянными рейками сечением 40×25 мм. Крепятся они хомутами из алюминиевых полосок сострочите на швейной машинке, швы проклейте клеем «Момент» и полосками того же материала. Натянутую на каркас обшивку зафиксируйте – затяните кулиской (капроновым шнуром, продёрнутым по верхнему краю обшивки).

Готовую лодочку поставьте на воду: устойчива ли она, не промокает ли? Всё в порядке? Тогда приступайте к изготовлению силового привода. Главная его часть – дрель. Хорошо, если она двухскоростная, можно будет поэкспериментировать – подобрать оптимальное передаточное отношение от педалей к валу гребного винта. На дрели замените ручку малой велосипедной звёздочкой -прикрепите её тремя-четырьмя болтами с гайками. Ещё понадобится педальный узел, вырезанный из рамы старого велосипеда. И дрель, узел с педалями установите на дне лодочки (на средней деревянной рейке). Соедините большую и малую звёздочки велосипедной цепью.

И поплывёт... раскладушка

И поплывёт… раскладушка:

1,10 – средняя деревянная рейка; 2 – гребной вал; 3 – дрель; 4 – малая велосипедная звёздочка; 5 – цепь; 6 – каркас лодочки; 7,20 – хомуты крепления реек к каркасу; 8,23 – боковые рейки; 9, 14, 19 – болты с гайками; 11 – обшивка; 12 – гребной винт; 13 – хомут рулевого пера; 15 – ось рулевого пера; 16 – рулевой рычаг; 17 – рулевое перо (фанера толщиной 10 мм); 18 – отверстие под хомут рулевого пера; 21 – резиновый сальник; 22 – капроновый шнур; 24 – педальный узел

Для вала гребного винта возьмите стальной или дюралюминиевый пруток диаметром примерно 10 мм с резьбой на одном конце. Зажмите пруток в патрон дрели, а конец с резьбой выведите наружу через отверстие в обшивке лодочки. Чтобы в это отверстие не проникала вода, поставьте сальник – резиновую шайбу, внутренний диаметр которой немного меньше диаметра вала.

Гребной вал вырежьте из алюминиевого листа толщиной 2-3 мм, подогните ему лопасти, наденьте на конец вала с резьбой и закрепите гайкой.

Вот, собственно, и всё. Осталось установить сиденье и рулевое устройство. Оно состоит из рулевого пера, частично погружённого в воду, и рукоятки, за которую держится аквапедист. Конструкция пера, способ его навески на лодочку показаны на рисунке. А вот над конструкцией рукоятки предлагаем подумать, чтобы сделать её более удобной.

И. ЕВСТРАТОВ

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.

Рекомендуем почитать

  • ПРОГУЛОЧНЫЙ БАГГИПРОГУЛОЧНЫЙ БАГГИ
    Багги - упрощенный вариант автомобиля-внедорожника. Он имеет относительно широкую колею колес при довольно короткой базе, низкий центр тяжести. Это делает машину устойчивой и легко...
  • «БОЛОТНЫЙ» МОТОЦИКЛ«БОЛОТНЫЙ» МОТОЦИКЛ
    «Болотный» мотоцикл («МБ») предназначен для перевозки двух человек с грузом до 50 кг и 100 кг в прицепе в условиях полного бездорожья: болота, зимники, напрямую по мелколесью. Масса...

Оставьте комментарий

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: