Как и в большинстве самоделок, в тракторе Виктора Ананьева из села Нагорье Ярославской обл. использовано много списанных агрегатов от других машин. Так, задний мост, правда, укороченный, заимствован от автомобиля «Москвич», а коробка переключения передач -со списанного грузовика ГАЗ-51, редуктор со сцеплением — от пускового двигателя трактора ДТ-54. При этом передача с редуктора на колеса сделана напрямую.
Крутящий момент с двигателя на редуктор передается с помощью клиноременной передачи в два ручья от автомобиля «Газель», третий ремень использован для привода гидравлического насоса МШ-10. Для натяжения силовых ремней предусмотрен натяжной ролик, он же заменяет диски сцепления.
![1.Первая примерка. Предварительная сборка минитрактора для разметки соединений швеллеров ступенчатой рамы «по месту». Рама в перевернутом положении](https://modelist-konstruktor.com/wp-content/uploads/2018/02/3-10.jpg)
![2.Фрагмент ступенчатой рамы минитрактора. На фото видно, как будет выглядеть соединение заднего моста, опирающегося снизу на стальной уголок размерами 50x50 мм](https://modelist-konstruktor.com/wp-content/uploads/2018/02/4-9.jpg)
![3.Цепная передача между КПП и задним мостом](https://modelist-konstruktor.com/wp-content/uploads/2018/02/5-8.jpg)
![4.Крепление КПП к поперечному стальному уголку рамы](https://modelist-konstruktor.com/wp-content/uploads/2018/02/6-5.jpg)
![5,6. Привод гидронасоса и передача крутящего момента двигателя осуществляется с помощью клиноременной передачи](https://modelist-konstruktor.com/wp-content/uploads/2018/02/8-5.jpg)
![7.Импровизированный ручной тормоз на левом крыле заднего колеса](https://modelist-konstruktor.com/wp-content/uploads/2018/02/9-5.jpg)
![8.Силовой агрегат](https://modelist-konstruktor.com/wp-content/uploads/2018/02/10-5.jpg)
![9.Передний мост](https://modelist-konstruktor.com/wp-content/uploads/2018/02/11-5.jpg)
Передние колеса размерами 6.00-13В-98 использованы от автомобиля «Жигули», задние — от ГАЗ-51 размерами 220-508Р (7.50 R210).
Колея передних колес — 700 мм, задних — 670 мм. База — 1120 мм.
Единственный новый агрегат — шестисильный двигатель «Чемпион».
![10. Крепление гидрораспределителя на правом крыле заднего колеса](https://modelist-konstruktor.com/wp-content/uploads/2018/02/12-5.jpg)
![11. Узлы навески оборудования](https://modelist-konstruktor.com/wp-content/uploads/2018/02/13-5.jpg)
![12. Гидроцилиндр привода навесного оборудования](https://modelist-konstruktor.com/wp-content/uploads/2018/02/14-5.jpg)
![13. Топливный бак](https://modelist-konstruktor.com/wp-content/uploads/2018/02/15-6.jpg)
Все это смонтировано на раме, изготовленной из четырех стальных швеллеров № 11 и нескольких поперечных уголков размерами 50×50 мм. Поскольку на тракторе применены колеса разного диаметра, то продольные балки из швеллеров сделаны ступенчатыми и соединены болтами и сваркой. При этом верхние продольные балки состоят из двух частей со «щелью», соединенных сверху стальными уголками размерами 50×50 мм, приваренными к швеллерам, между которыми проходят «чулки» заднего моста.
Минитрактор позволяет навешивать различное оборудование, включая плуг, бороны, а спереди и отвал. Все хорошо и удобно на приусадебном участке, только возникли трудности с тормозами, поскольку на тракторе не применена соответствующая гидросистема. Поэтому в качестве импровизированного тормоза автор использовал «ручник» с колодкой, прижимаемой к покрышке левого заднего колеса. Как ни странно, но держит! А для поездок по огороду этого вполне достаточно.
Н. ЯКУБОВИЧ