ТРАКТОР «НА СКОРУЮ РУКУ» | МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

Как и в большинстве самоделок, в тракторе Виктора Ананьева из села Нагорье Ярославской обл. использовано много списанных агрегатов от других машин. Так, задний мост, правда, укороченный, заимствован от автомобиля «Москвич», а коробка переключения передач -со списанного грузовика ГАЗ-51, редуктор со сцеплением — от пускового двигателя трактора ДТ-54. При этом передача с редуктора на колеса сделана напрямую.

Крутящий момент с двигателя на редуктор передается с помощью клиноременной передачи в два ручья от автомобиля «Газель», третий ремень использован для привода гидравлического насоса МШ-10. Для натяжения силовых ремней предусмотрен натяжной ролик, он же заменяет диски сцепления.

1.Первая примерка. Предварительная сборка минитрактора для разметки соединений швеллеров ступенчатой рамы «по месту». Рама в перевернутом положении — 1. Первая примерка. Предварительная сборка минитрактора для разметки соединений швеллеров ступенчатой рамы «по месту». Рама в перевернутом положении

2.Фрагмент ступенчатой рамы минитрактора. На фото видно, как будет выглядеть соединение заднего моста, опирающегося снизу на стальной уголок размерами 50x50 мм — 2. Фрагмент ступенчатой рамы минитрактора. На фото видно, как будет выглядеть соединение заднего моста, опирающегося снизу на стальной уголок размерами 50×50 мм

3.Цепная передача между КПП и задним мостом — **3. Цепная передача между КПП и задним мостом**

4.Крепление КПП к поперечному стальному уголку рамы — **4. Крепление КПП к поперечному стальному уголку рамы**

5,6. Привод гидронасоса и передача крутящего момента двигателя осуществляется с помощью клиноременной передачи — 5, 6. Привод гидронасоса и передача крутящего момента двигателя осуществляется с помощью клиноременной передачи

7.Импровизированный ручной тормоз на левом крыле заднего колеса — **7. Импровизированный ручной тормоз на левом крыле заднего колеса**

8.Силовой агрегат — **8. Силовой агрегат**

Передние колеса размерами 6.00-13В-98 использованы от автомобиля «Жигули», задние — от ГАЗ-51 размерами 220-508Р (7.50 R210).

Колея передних колес — 700 мм, задних — 670 мм. База — 1120 мм.

Единственный новый агрегат — шестисильный двигатель «Чемпион».

**10. Крепление гидрораспределителя на правом крыле заднего колеса**

**12. Гидроцилиндр привода навесного оборудования**

Все это смонтировано на раме, изготовленной из четырех стальных швеллеров № 11 и нескольких поперечных уголков размерами 50×50 мм. Поскольку на тракторе применены колеса разного диаметра, то продольные балки из швеллеров сделаны ступенчатыми и соединены болтами и сваркой. При этом верхние продольные балки состоят из двух частей со «щелью», соединенных сверху стальными уголками размерами 50×50 мм, приваренными к швеллерам, между которыми проходят «чулки» заднего моста.

Минитрактор позволяет навешивать различное оборудование, включая плуг, бороны, а спереди и отвал. Все хорошо и удобно на приусадебном участке, только возникли трудности с тормозами, поскольку на тракторе не применена соответствующая гидросистема. Поэтому в качестве импровизированного тормоза автор использовал «ручник» с колодкой, прижимаемой к покрышке левого заднего колеса. Как ни странно, но держит! А для поездок по огороду этого вполне достаточно.

Н. ЯКУБОВИЧ

Рекомендуем почитать