потребовалось А. Гайфулину, токарю совхоза имени Пушкина Павлодарской области, для изготовления этих трехлыжных аэросаней. Машина получилась легкой и прочной. Лыжи ее — деревянные, с подошвой из миллиметровой нержавейки, к корпусу они крепятся с помощью трубчатых узлов, вырезанных из старых велосипедных рам. От велорамы взято и поворотное устройство передней управляемой лыжи. Мощность двигателя — около 10 л.с., скорость машины — до 40 км/ч.
Рекомендуем почитать
ДВУХЭТАЖНАЯ ХЛЕБНИЦА
Несмотря на то, что промышленность предлагает все больший выбор хлебниц, они по-прежнему редко отвечают главному требованию — хорошей сохранности хлеба: он в них или быстро черствеет, или...
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2002-07
В НОМЕРЕ: Общественное КБ: Е.Евсиков. Дачный, и довольно удачный (2); И.Янкин. Вплавь на... раскладушке (7). Малая механизация: Б.Николаев. «Быстрые» подпорки (8);...