потребовалось А. Гайфулину, токарю совхоза имени Пушкина Павлодарской области, для изготовления этих трехлыжных аэросаней. Машина получилась легкой и прочной. Лыжи ее — деревянные, с подошвой из миллиметровой нержавейки, к корпусу они крепятся с помощью трубчатых узлов, вырезанных из старых велосипедных рам. От велорамы взято и поворотное устройство передней управляемой лыжи. Мощность двигателя — около 10 л.с., скорость машины — до 40 км/ч.
Рекомендуем почитать
Посудомоечные машины
В 1886 году американка Жозефина Кокейн сделала моторизированное колесо с проволочными отделениями для посуды, оно вращалось в медном баке заполненным мыльным кипятком, но только в 1950...
ВЕНЕЦ ИНЖЕНЕРНОЙ МЫСЛИ (К 100-летию компании Сitrоёn)
В этом году Сitrоёn отмечает вековой юбилей. Ровно 100 лет назад компания представила своего первенца - Туре А, ставшего первым в Европе массовым транспортным средством. В истории бренда...