потребовалось А. Гайфулину, токарю совхоза имени Пушкина Павлодарской области, для изготовления этих трехлыжных аэросаней. Машина получилась легкой и прочной. Лыжи ее — деревянные, с подошвой из миллиметровой нержавейки, к корпусу они крепятся с помощью трубчатых узлов, вырезанных из старых велосипедных рам. От велорамы взято и поворотное устройство передней управляемой лыжи. Мощность двигателя — около 10 л.с., скорость машины — до 40 км/ч.
Рекомендуем почитать
АМФИБИЯ НА ЛЕДЯНОМ КОРДОДРОМЕ
Прототипом модели послужили аэросани-амфибия, созданные в 60-х годах группой молодых специалистов под руководством советского авиаконструктора А. Н. Туполева. В этой машине привлекает...
БАТАРЕЯ НА СКОРУЮ РУКУ
Дисковые аккумуляторы Д-0,1 или Д-0,115 можно довольно быстро собрать в батарею. Корпусом послужит полоска жесткого электроизоляционного материала толщиной 0,3... 0,4 мм. Лучше всего...