потребовалось А. Гайфулину, токарю совхоза имени Пушкина Павлодарской области, для изготовления этих трехлыжных аэросаней. Машина получилась легкой и прочной. Лыжи ее — деревянные, с подошвой из миллиметровой нержавейки, к корпусу они крепятся с помощью трубчатых узлов, вырезанных из старых велосипедных рам. От велорамы взято и поворотное устройство передней управляемой лыжи. Мощность двигателя — около 10 л.с., скорость машины — до 40 км/ч.
Рекомендуем почитать
КОГДА ТРУБЫ — ВСТЫК
Наращивание труб путем их стыковки — дело, с которым приходится сталкиваться не только профессионалам, строящим и обслуживающим трубопроводы. Многие самодельщики, сельские жители,...
ПРИЗРАКИ НА КОРОЛЕВСКОЙ СЛУЖБЕ
Вначале 1960-х годов перед руководством британского флота встала проблема замены истребителя «Си Виксен» (Sea Vixen) более современной машиной. Сначала моряки хотели приобрести у своей...