потребовалось А. Гайфулину, токарю совхоза имени Пушкина Павлодарской области, для изготовления этих трехлыжных аэросаней. Машина получилась легкой и прочной. Лыжи ее — деревянные, с подошвой из миллиметровой нержавейки, к корпусу они крепятся с помощью трубчатых узлов, вырезанных из старых велосипедных рам. От велорамы взято и поворотное устройство передней управляемой лыжи. Мощность двигателя — около 10 л.с., скорость машины — до 40 км/ч.
Рекомендуем почитать
С КОМФОРТОМ И БЕЗ
«Строительство аэросаней — мое давнее хобби. Предлагаю вниманию читателей две последние конструкции. Первая — полузакрытого типа с двигателем от автомобиля ГАЗ-21. Винт реверсивный, что...
ПОЧТИ БАББИТОВЫЙ
Есть элемент конструкции, который можно найти, наверное, в любой движущейся модели. Это подшипник скольжения. Нередко пара «вал — отверстие» представлена в виде проходящей через стенку...