потребовалось А. Гайфулину, токарю совхоза имени Пушкина Павлодарской области, для изготовления этих трехлыжных аэросаней. Машина получилась легкой и прочной. Лыжи ее — деревянные, с подошвой из миллиметровой нержавейки, к корпусу они крепятся с помощью трубчатых узлов, вырезанных из старых велосипедных рам. От велорамы взято и поворотное устройство передней управляемой лыжи. Мощность двигателя — около 10 л.с., скорость машины — до 40 км/ч.
Рекомендуем почитать
САМОЛЕТ, КОТОРЫЙ ЛЕГЧЕ ПИЛОТА
Сверхлегкие самолеты В. Дмитриева серии Х-14 еще несколько лет назад вызывали повышенный интерес как у любителей авиации, так и у профессионалов, привлекая своей оригинальностью. Они...
Как правильно выбрать аккумулятор для автомобиля
Если вы устали дальше возиться с ветхим аккумулятором, который постоянно приходится подзаряжать в домашних условиях. Вам полезно будет узнать все о том, какие есть сегодня на рынке...