потребовалось А. Гайфулину, токарю совхоза имени Пушкина Павлодарской области, для изготовления этих трехлыжных аэросаней. Машина получилась легкой и прочной. Лыжи ее — деревянные, с подошвой из миллиметровой нержавейки, к корпусу они крепятся с помощью трубчатых узлов, вырезанных из старых велосипедных рам. От велорамы взято и поворотное устройство передней управляемой лыжи. Мощность двигателя — около 10 л.с., скорость машины — до 40 км/ч.
Рекомендуем почитать
«БУТЕРБРОД» ПОД КЕРН
Прежде чем просверлить деталь цилиндрической формы, на ее поверхности нужно заготовить под сверло «лунку» — накернить. Но не так-то просто установить керн на такую деталь. Помогает мае в...
«НУЖНО ВАЛЕНКИ ПОДШИТЬ»
Любые новые валенки поначалу— на одну ногу, потому что изготавливаются на одной колодке. И первое время их приходится разнашивать, чтобы сформировать из них левый и правый. Но ведь не...