потребовалось А. Гайфулину, токарю совхоза имени Пушкина Павлодарской области, для изготовления этих трехлыжных аэросаней. Машина получилась легкой и прочной. Лыжи ее — деревянные, с подошвой из миллиметровой нержавейки, к корпусу они крепятся с помощью трубчатых узлов, вырезанных из старых велосипедных рам. От велорамы взято и поворотное устройство передней управляемой лыжи. Мощность двигателя — около 10 л.с., скорость машины — до 40 км/ч.
Рекомендуем почитать
ИЗ СЕРИЙНЫХ УЗЛОВ
Хотя в промышленности период от разработки до внедрения длится годами, я проделал этот путь за десять месяцев. По классификации «Крепыш» близок к Т-25 и Т-30, но имеет все достоинства...
ЖАРОПРОЧНАЯ ЗАМАЗКА
Помню, у нас в печи, сложенной из красного кирпича, появилась трещина. При растопке из нее тянулась тонкая струйка синеватого дыма. Мой дедушка сделал особую замазку и заполнил ее...