потребовалось А. Гайфулину, токарю совхоза имени Пушкина Павлодарской области, для изготовления этих трехлыжных аэросаней. Машина получилась легкой и прочной. Лыжи ее — деревянные, с подошвой из миллиметровой нержавейки, к корпусу они крепятся с помощью трубчатых узлов, вырезанных из старых велосипедных рам. От велорамы взято и поворотное устройство передней управляемой лыжи. Мощность двигателя — около 10 л.с., скорость машины — до 40 км/ч.
Рекомендуем почитать
ФОРМУЛА «К»
Слово «картинг» появилось в нашем лексиконе совсем недавно, лет десять тому назад. Тем не менее трудно сейчас назвать человека, так или иначе связанного с автомобилем, который не слышал бы...
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1996-02
В НОМЕРЕ: Общественное КБ: И.Мнёвник. Комфорт на двух колесах (2). Малая механизация: В.Жук. Настольная лампа - наседка (5). Фирма «Я сам»: В.Козлов. Арка в квартире (6);...