потребовалось А. Гайфулину, токарю совхоза имени Пушкина Павлодарской области, для изготовления этих трехлыжных аэросаней. Машина получилась легкой и прочной. Лыжи ее — деревянные, с подошвой из миллиметровой нержавейки, к корпусу они крепятся с помощью трубчатых узлов, вырезанных из старых велосипедных рам. От велорамы взято и поворотное устройство передней управляемой лыжи. Мощность двигателя — около 10 л.с., скорость машины — до 40 км/ч.
Рекомендуем почитать
СОТОВЫЙ УТЕПЛИТЕЛЬ
Легчайшая трехслойная плита с сотовым наполнителем может быть получена, если воспользоваться такой подсказкой. Средний слой — это пустые спичечные коробки, наклеенные в шахматном порядке,...
БРОНЕНОСЕЦ АПРАКСИН
Броненосец береговой обороны Генерал-адмирал Апраксин. Масштаб модели 1:200. Быстрое развитие иностранных флотов (в первую очередь германского) заставило к 1890 г. пересмотреть русскую...