трехлыжных аэросаней

Всего два месяца

потребовалось А. Гайфулину, токарю совхоза имени Пушкина Павлодарской области, для изготовления этих трехлыжных аэросаней. Машина получилась легкой и прочной. Лыжи ее — деревянные, с подошвой из миллиметровой нержавейки, к корпусу они крепятся с помощью трубчатых узлов, вырезанных из старых велосипедных рам. От велорамы взято и поворотное устройство передней управляемой лыжи. Мощность двигателя — около 10 л.с., скорость машины — до 40 км/ч.

Рекомендуем почитать

  • «КРЕСТИКИ-НОЛИКИ»«КРЕСТИКИ-НОЛИКИ»
    Не раз встречал в журналах разные версии игры «крестики-нолики»: от простейших до электрических и даже электронных. Но как-то не придавал этим разработкам особого значения, пока не...
  • SIMCA-1308 GT (1975 г.)SIMCA-1308 GT (1975 г.)
    В 1975 году фирма «Chrysler France» выпустила переднеприводный автомобиль SIMCA-1307/1308 с пятиместным пятидверным кузовом типа «хэтчбэк» и поперечно расположенным двигателем. Модель 1308...