потребовалось А. Гайфулину, токарю совхоза имени Пушкина Павлодарской области, для изготовления этих трехлыжных аэросаней. Машина получилась легкой и прочной. Лыжи ее — деревянные, с подошвой из миллиметровой нержавейки, к корпусу они крепятся с помощью трубчатых узлов, вырезанных из старых велосипедных рам. От велорамы взято и поворотное устройство передней управляемой лыжи. Мощность двигателя — около 10 л.с., скорость машины — до 40 км/ч.
Рекомендуем почитать
ЖУРНАЛЬНЫЙ — НА ЛЮБОЙ ВКУС
Современные требования к комнатам квартиры предполагают разделение их на отдельные функциональные зоны: для работы, для принятия пищи, для отдыха и сна. По своей значимости все они...
ПРИМАНКИ И ОХОТНИКИ
Спустя всего полгода после начала Первой мировой войны Британия, сильнейшая морская держава, казалось, не имевшая соперников на океанских просторах, попала в тяжелейшее положение. Новое,...