потребовалось А. Гайфулину, токарю совхоза имени Пушкина Павлодарской области, для изготовления этих трехлыжных аэросаней. Машина получилась легкой и прочной. Лыжи ее — деревянные, с подошвой из миллиметровой нержавейки, к корпусу они крепятся с помощью трубчатых узлов, вырезанных из старых велосипедных рам. От велорамы взято и поворотное устройство передней управляемой лыжи. Мощность двигателя — около 10 л.с., скорость машины — до 40 км/ч.
Рекомендуем почитать
РАБОЧИЙ УГОЛОК
Секрет секретера: помимо прямого назначения, этот шкаф школьника выполняет еще одну функцию — домашней мастерской. В его пристенную часть встроены специальные выдвижные секции,...
СЕКРЕТ ПОПУЛЯРНОСТИ
Всего два года прошло с того времени, как Федерация автомодельного спорта СССР приняла решение о введении нового класса ЭЛ-2. И за этот, в общем-то, незначительный для истории развития...