потребовалось А. Гайфулину, токарю совхоза имени Пушкина Павлодарской области, для изготовления этих трехлыжных аэросаней. Машина получилась легкой и прочной. Лыжи ее — деревянные, с подошвой из миллиметровой нержавейки, к корпусу они крепятся с помощью трубчатых узлов, вырезанных из старых велосипедных рам. От велорамы взято и поворотное устройство передней управляемой лыжи. Мощность двигателя — около 10 л.с., скорость машины — до 40 км/ч.
Рекомендуем почитать
В ПОИСКАХ КОМФОРТА
Из опыта работы в Windows 9х. (Окончание. Начало в предыдущем номере журнала) Заботясь о дополнительном комфорте для Windows 9х и его MS OFFICE, нельзя обойти молчанием столь мощный...
МАЛЫШ ИЗ БЕЛЬСКОЙ БЯЛЫ
Польская автомобильная промышленность существует совсем немного лет. Серийное производство автомобилей началось в нашей стране два с небольшим десятилетия назад. Сейчас у нас выпускаются...