потребовалось А. Гайфулину, токарю совхоза имени Пушкина Павлодарской области, для изготовления этих трехлыжных аэросаней. Машина получилась легкой и прочной. Лыжи ее — деревянные, с подошвой из миллиметровой нержавейки, к корпусу они крепятся с помощью трубчатых узлов, вырезанных из старых велосипедных рам. От велорамы взято и поворотное устройство передней управляемой лыжи. Мощность двигателя — около 10 л.с., скорость машины — до 40 км/ч.
Рекомендуем почитать
ПО УПРОЩЕННОЙ ТЕХНОЛОГИИ
Особенность предлагаемой модели подводной лодки класса ЕЛ-500 (рис. 1) в том, что ее корпус собирается из плоских деревянных заготовок. Таким образом удалось избавиться от сложной для...
СЕМЕЙНЫЙ ВЕЗДЕХОД
«Всей семьей мы строили этот вездеход. Роль катков в нем выполняют мотоциклетные колеса. Для мягкости предусмотрены рессоры и специальные подвески. При мощности двигателя 18 л. с. вездеход...