АВТОСТАРТ КОРДОВОЙ

АВТОСТАРТ КОРДОВОЙЕсли всем другим авиамоделям еы предпочли кордовые, то наверняка, кроме удачных полетов, у вас за плечами еще и немало «модельных дров», без которых не обходится обучение пилотированию. И не всегда виною тому ошибки «пилота». Достаточно чуть-чуть зазеваться помещику: раньше отпустить модель или задать ей неправильное направление — и никакие усилия «пилота» уже не спасут. Бывали случаи, когда в горячке соревнований микросамолет уходил в воздух раньше, чем спортсмен успевал подойти к ручке управления!

Чтобы избежать подобных ситуаций, воспользуйтесь системой автостарта, предложенной И. Байло из села Кочковатого Одесской области. Он рекомендует перед запуском кордовой закреплять вблизи взлетной дорожки (чтобы не мешать посадке — немного ближе к центру круга) П-сбразный кронштейн. Через обе его щеки проходит шпилька, к ее ушку привязана длинная нить. Запустив двигатель, модель ставят на дорожку, а хвостовое колесо соединяют с автоматом нитяной петлей, надетой на шпильку. Теперь можно спокойно подойти к ручке управления, не спеша приготовиться к старту. Левой рукой надо резко дернуть за нить шпильки. Она выйдет из кронштейна, и модель, освобожденная от привязи, пойдет на взлет.

Рекомендуем почитать

  • СТОРОЖ НАПРЯЖЕНИЯСТОРОЖ НАПРЯЖЕНИЯ
    Электронные узлы контроля напряжения — не новость в современных разработках. Предлагаемое устройство отличается от большинства из них применением в виде основы таймера КР1006ВИ1 и...
  • «БОЕВОЙ» МОПЕД ИЛИ 70 ЛЕТ СПУСТЯ…«БОЕВОЙ» МОПЕД ИЛИ 70 ЛЕТ СПУСТЯ…
    Как известно, во время Второй мировой войны существовали специальные мопеды, которые вместе с бойцами-десантниками сбрасывались на поле боя с самолета в специальных контейнерах Одним из...
Тут можете оценить работу автора: