В журнале «Моделист-конструктор» № 12-97 давался совет о восстановлении застежки молния при ослаблении замка-ползунка надо поджать его пассатижами. Однако замок не срабатывает иногда по другой причине — разболталось соединительное гнездо в разъемной «молнии» и ее зубцы заклинивает при старте ползунка. Выход тот же — осторожно поджать плоскогубцами гнездо, предварительно введя в него начало второй половины «молнии».
Рекомендуем почитать
С мотоблоком — круглый год
Как известно, огород приходится пахать нечасто. А это значит, что большую часть времени года такой дорогой и дефицитный агрегат, как мотоблок, простаивает. Даже неэкономисту ясно, что это...
RENAULT: ЭВОЛЮЦИЯ ЗАДНЕМОТОРНОЙ КОМПОНОВКИ
75 лет назад на Парижском автосалоне состоялся дебют первой послевоенной модели легкового автомобиля Renault. Машину назвали Renault 4CV по количеству лошадиных сил, которые облагались...