Защелка, изображенная на рисунке, с успехом может заменить обычную дверную цепочку, отличаясь от нее надежностью и удобством пользования,— при открывании двери ее достаточно лишь толкнуть ногой, и путь свободен.
Защелка состоит из трех деталей: корпуса, язычка и плоской фиксирующей пружины. Корпус можно сделать из куска дюралюминиевого прессованного профиля подходящего сечения либо согнуть его из листовой стали толщиной около 3 мм. Для язычка же потребуется стальная пластина 15X30Х80мм. Фиксирующая пружина выгибается из куска часовой или патефонной.
Защелка:
1 — язычок, 2 — корпус, 3 — винт с гайкой, 4 — фиксирующая пружина.
На язычке выпиливаются два фиксирующих паза и выборка под палец для перевода защелки в рабочее положение. Осью язычка служит болт с резьбой М5.
Защелка врезается заподлицо с плоскостью пола и приворачивается шестью шурупами.
Рекомендуем почитать
КЛАСС «А-3» массовость — есть, мастерство-будет!
Это одна из самых тяжелых и быстроходных моделей. Она относится к классу «А-3» по Правилам НАВИГИ. Модель состоит из следующих основных узлов: корпуса, поплавков, мотора (10 см3! с...
AUDI TT 3.2 QUATTRO
У этой машины коэффициент лобового сопротивления — 0,32, компактный двигатель мощностью 250 л.с. и полный привод! Помимо этого, машина укомплектована трансмиссией DSG, состоящей из двух...