И ОТ СОЛНЦА, И ОТ ШУМА

И ОТ СОЛНЦА, И ОТ ШУМА

Если яркое солнце становится помехой в вашей квартире, поставьте его лучам заслон — светоотражающие шторы из металлизированной лавсановой пленки. Можно просто с помощью кнопок подвесить такую пленку на раму со стороны комнаты. Это дает не только уменьшение освещенности, но и повышение температуры в помещении, что немаловажно в зимний период. Секрет — в известном парниковом эффекте: тепловые (инфракрасные) лучи не могут преодолеть прозрачную преграду и остаются в комнате, нагревая в ней воздух.

А в летнее время излишка тепла можно избежать, если такую штору размещать внутри рамы, в пространстве между стеклами. Пленка подвешивается на барабане — круглом ровном стержне Ø 15—20 мм, сделанном, к примеру, из лыжной палки. Длина барабана на 5—10 мм меньше ширины стекла. В торцах палки закрепляются стальные шпильки Ø 6—8 мм; на одной из них прорезается шлиц под отвертку.

В каждой из рам просверливаются по два отверстия под шпильки, на которых будет вращаться барабан,— они должны располагаться строго на стыке полурам. Барабан фиксируется на одной из полурам небольшими хомутами из дюралюминиевой полоски.

И ОТ СОЛНЦА, И ОТ ШУМА

Пленка закрепляется на барабане клейкой лентой-скотчем или клеем «Момент». Так же фиксируется на шторе и груз-оттяжка (отрезок стальной проволоки диаметром около 6 мм).

Чтобы поднять или опустить такие шторы, достаточно приоткрыть окно и, вставив жало отвертки в шлиц на шпильке, повернуть барабан. Можно найти и другое решение, более удобное для пользования.

Следует учесть, что внутренняя пленочная штора, зафиксированная на раме по всему периметру, снижает также проникновение внешнего шума, что важно, если ваши окна выходят на транспортную магистраль.

И. СОРОКИН

Рекомендуем почитать

  • АВТОМОБИЛЬ-САМОГРУЗАВТОМОБИЛЬ-САМОГРУЗ
    Когда конструкторы грузовых автомобилей «научили» их кузова самостоятельно, без посторонних вспомогательных механизмов, ссыпать на землю или в специальные бункера доставленные на место...
  • ОТ ИДЕИ ДО «БОЙЦОВКИ»ОТ ИДЕИ ДО «БОЙЦОВКИ»
    Обычно для достижения необходимой центровки бойцовой модели тяжелый микродвигатель вдвигается в вырез передней кромки крыла. Это приводит к некоторой потере прочности и усложнению...
Тут можете оценить работу автора: