Завершением любого дачного забора, как известно, является калитка. Нередко дачевладельцы снабжают их нехитрыми устройствами, позволяющими автоматически закрывать калитки после прохода через них — это и стальные пружины, и резиновые тяжи, и гири-противовесы… Однако все эти «автоматы» не лишены недостатков, и основным из них является то, что все они требуют дополнительных элементов — пружин, резиновых лент, гирь и т.п. Однако существуют устройства, которые не содержат ни одной добавочной детали, а само закрывающее усилие получается за счёт… гравитации.
Посмотрите на рисунок — калитка как калитка, навешенная на двух самодельных петлях, однако у обычной калитки оси петель находятся на вертикальной оси, а у «гравитационной» эта ось отклонена от вертикали на угол в 5 — 7 градусов. Соответственно, и петли у калитки особые — они сделаны из отрезков стального швеллера 40x50x4 мм, и шарниры их также отклонены от вертикали на 5 — 7 градусов.
При навешивании калитки следует поточнее выверить совпадение осей шарниров петель и оси навески — в противном случае устройство прослужит недолго.
После навески попробуйте открыть калитку — при этом она будет немного подниматься, а отпущенная — под действием гравитации захлопнется.
Вот так — и ни одной дополнительной детали!
«Моделист-конструктор» № 8’2010, И. ГАЛКИН
Рекомендуем почитать
СВОЙ ШЕСТОК
«Всяк сверчок знай свой шесток» — говорит пословица. То же можно сказать и про инструмент: удобно, когда каждому из них не только отведено, но и оборудовано соответствующее место для...
NISSAN PRAIRIE (1984 г.)
Фирма Nissan является крупнейшим в наши дни производителем автомобильной техники в Японии и в мире. Она появилась в 1934 году в городе Иокогаме и включила также в себя фирму Jitsuyo...