ОПОРА ДЛЯ ЛЕСНОЙ КРАСАВИЦЫ

ОПОРА ДЛЯ ЛЕСНОЙ КРАСАВИЦЫТрадиционная живая елка приходит в наши дома под Новый год. И каждый раз нужно надежно устанавливать лесную красавицу, ведь почти все игрушки бьющиеся, а злектрогирлянды — подтоком. Вот один из способов установки. Его особенность в том, что деревянная опора (крестовина) прибивается непосредственно к нижнему комлю елки.

На нем делаются два вертикальных затеса под 90° и длиной, равной ширине прибиваемой крестовины. Последняя составляется из двух досок с пазами-врубками вполдерева посередине. Каждая доска крестовины прибивается двумя гвоздями к стволу. При этом они должны плотно прижиматься к затесам и «уверенно» держать ствол елки вертикальным.

Доски крестовины не должны выступать за крону, чтобы участники хоровода вокруг елки не спотыкались о них.

Елка с крестовиной

Елка с крестовиной:

1 — ствол елки; 2 — доски крестовины; 3 — гвозди

Существенно уменьшить длину досок и одновременно увеличить устойчивость елки можно, если поместить крестовину в ведро или, еще лучше, в большую кастрюлю. Крестовина при этом должна плотно входить в емкость, упираясь в стенки. Остается заполнить емкость водой или сырым песком, тогда устойчивость будет наибольшей, а затесы ствола во влажной среде обеспечат свежесть елки до «старого» Нового года.

Возможен и совсем простой вариант, когда устраивать хоровод не планируют. Доску, подлиннее самой развесистой лапы, прибивают двумя гвоздями к стволу, ближе к середине его длины, а другой ее конец закрепляют любым способом (хомутом, проволокой) на прочном и устойчивом элементе жилища, например, на трубе центрального отопления. И хотя в этом случае придется ставить елку в угол или к стене, она не «обидится».

В. НОВИКОВ, г. Жуковский, Московская обл.

Рекомендуем почитать

  • НЕ ПОВРЕДИВ КАРЕТКИНЕ ПОВРЕДИВ КАРЕТКИ
    Каретка дорожного, да и любого другого велосипеда, пожалуй, самый нагруженный его механизм. Поэтому в каретках с наружными конусными подшипниками в моменты значительных перегрузок...
  • БОЕВОЙ ВЕЗДЕХОДБОЕВОЙ ВЕЗДЕХОД
    Эти маленькие, юркие машины едва ли встретишь теперь на дороге. Разве что в отдаленных районах сохранились они как музейная редкость. А в годы Великой Отечественной войны такие...
Тут можете оценить работу автора: