ШПОРЫ ОТ ГОЛОЛЕДИЦЫ

ШПОРЫ ОТ ГОЛОЛЕДИЦЫМногочисленные приспособления к обуви, предназначенные предохранять от падения на скользкой дороге, имеют, как правило, один общий недостаток: эффективные на льду, они начинают «помогать» своему владельцу поскользнуться, стоит ему ступить на каменный пол или металлическую ступеньку. Чтобы избежать этого, средства противоскольжения должны в нужный момент выводиться в нерабочее положение. Описанное ниже устройство как раз и позволяет делать это.

На каблуке с двух сторон шурупами крепятся щечки, с которыми шарнирно соединена охватывающая каблук скоба. На ней в трубчатых гнездах размещены сменные шипы, которые делают сцепление обуви со скользкой дорогой надежным. На заднике каблука укреплена накладка — металлическая пластина с двумя отверстиями одно над другим. Винт с гладким цилиндрическим концом соосно фиксирует отверстие в скобе и одно из отверстий пластины. В нижнем положении скобы шипы выступают за опорную плоскость каблука и готовы выполнять свою функцию; при этом каблук опирается на скобу в трех точках, что обеспечивает достаточную устойчивость. В верхнем положении скобы шипы находятся в нерабочем положении. Винт, снабженный головкой с накаткой, находится в резьбовой втулке, прочно соединенной со скобой.

Ступив после обледенелой дороги на каменный пол, необходимо несколькими оборотами винта освободить скобу и поднять ее задний край и зафиксировать.

Шипы противоскольжения

Шипы противоскольжения: 

1 — щечка (2 шт.); 2 — скоба; 3 — шипы; 4 — накладка; 5 — винт фиксирующий; 6 — втулка резьбовая.

Устройство изготавливается из стали; детали 1, 2, 4 — из пластины толщиной 2 — 3 мм, их острые наружные кромки скругляются. Втулка и гнезда под шипы соединяются со скобой сваркой или пайкой твердым припоем. Отверстия в деталях 1,4 должны быть раззенкованы под потайные головки шурупов. Шипы могут удерживаться в гнездах трением или резьбой; заостренные концы шипов следует закалить. Имея некоторый запас шипов, их можно своевременно менять по мере износа

Ю.ПРОКОПЦЕВ

Рекомендуем почитать

  • ЗАТОЧУ СВОЮ ФРЕЗУ!ЗАТОЧУ СВОЮ ФРЕЗУ!
    Вот уже много лет я пользуюсь дисковыми фрезами (пилами), заточенными по способу, подсказанному авторским свидетельством советского изобретателя С.Т. Ершова, зарегистрированным еще в 1982...
  • МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2000-03МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2000-03
    В НОМЕРЕ: Общественное КБ: В.Кудрин. Трицикл нового поколения (2); В.Петров. Транспорт сибирской глубинки (6); В.Новиков. Зима - время сани снаряжать (11)....