Наличие в жилище зоны отдыха, помогающей отключиться от забот, имеет важное значение. Немалую роль в этом играет удобное кресло, позволяющее расслабиться и восстановить силы после рабочего дня: его несложно сделать своими руками.
Конструкция довольно простая — это типичный «проект выходного дня». Тем не менее, в ней присутствует большинство узлов, характерных для самодельной мебели. Поэтому в первую очередь изготовить такое кресло можно рекомендовать начинающим мастерам в качестве первого «большого» изделия: проделанная работа позволит овладеть необходимыми навыками и накопить опыт.
Прежде чем взяться за инструменты, запаситесь необходимыми материалами. Понадобятся доски сечением 100×40 мм и 90×20 мм, рейки 45×20 мм, капроновая лента шириной 30-40 мм, листовой поролон и плотная обивочная ткань. Впрочем, не огорчайтесь, если под рукой не окажется заготовок именно таких размеров — возьмите нашу конструкцию «за основу» и сделайте свой вариант.
Основание кресла состоит из двух одинаковых боковин. С их сборки лучше всего и начать работу. Продольные стяжки и подлокотники стыкуются с ножками в шип с промазкой столярным клеем. Между собой боковины соединяются с помощью двух поперечных стяжек, фиксация осуществляется четырьмя клиньями.
Каркас спинки и сиденья собирается из реек в шип. Еще один вариант соединения деталей, на нагелях, используется в основании сиденья. Оно делается из четырех планок и капроновых лент, переплетенных между собой.
Все деревянные части тщательно вышкуриваются и покрываются несколькими слоями прозрачного мебельного лака.
Окончательная сборка кресла заключается в установке двух болтов М6, соединяющих основание с каркасом спинки. При желании на боковых элементах последнего можно предусмотреть несколько отверстий, тогда наклон сиденья и спинки можно будет менять.
1 — ножка (доска 500х 110×40 мм, 4 шт.); 2 — продольный элемент каркаса сиденья (рейка 560x45x20 мм, 2 шт.); 3 — поперечный элемент каркаса сиденья (рейка 570x45x20 мм, 2 шт.); 4 — поперечный элемент основания (530x45x20 мм, 2 шт.); 5 — продольный элемент основания сиденья (рейка 410x45x20 мм, 2 шт.); 6 — элемент каркаса спинки (рейка 650x45x20 мм, 2 шт.); 7 — поперечина спинки (рейка 570x65x20 мм); 8 — клин (брус 100x40x20 мм, 4 шт.); 9 — подлокотник (рейка 500x45x20 мм, 2 шт.); 10 — поперечная стяжка (доска 750x90x20 мм, 2 шт); 11 — ремни сиденья (капроновая лента шириной 30-40 мм); 12 — нагель (08 мм, 4 шт.); 13 — продольная стяжка (доска 500x90x20 мм, 2 шт.); 14 — поперечина спинки (рейка 570x45x20 мм, 3 шт.); А — сборка боковины; Б — сборка каркаса сиденья; В — сборка основания сиденья
Чехлы подушек сиденья и спинки шьются из обивочной ткани в тон оформления интерьера комнаты. Хорошо выглядят чехлы, сделанные из искусственной кожи красного, малинового или черного цвета. Толщина поролоновых вкладышей равна примерно 150-200 мм. «Фирменный» вид подушкам придают декоративные обивочные пуговицы.
Подлокотники оформляются из того же материала, что и чехлы подушек, а также поролона толщиной 10-20 мм.
При возможности выделить под уголок отдыха достаточно большую площадь, кресло можно сделать двухместным: добавляется еще один каркас спинки и сиденья, пара подушек и увеличивается длина поперечных стяжек. Спинки соединяются между собой болтом с гайкой Мб и опираются на заднюю стяжку двумя крюками, выгнутыми из стальной полосы толщиной 3 мм.
Хорошим дополнением к креслу будет журнальный столик, выполненный в том же стиле и оформлении. Порядок сборки аналогичен сборке кресла: две независимые между собой боковины, состоящие из ножек, подставок и поперечных царг, соединяются парой продольных стяжек с клиньями. Столешница вырезается из фанеры толщиной 12-20 мм и оклеивается шпоном ценных пород дерева, либо покрывается морилкой и лаком. С царгами она соединяется на нагелях.
1 — ножка (доска 460x85x20 мм, 4 шт.); 2 — подставка (рейка 400x45x40 мм, 2 шт.); 3 — клин (доска 100x35x10 мм, 4 шт.); 4 — столешница (фанера 850×450 мм толщиной 12-20 мм); 5 — поперечная царга (рейка 440x40x20 мм, 2 шт.); 6 — продольная стяжка (доска 850x70x20 мм, 2 шт.)
Рекомендуем почитать
БЕСКОНТАКТНОЕ ЕМКОСТНОЕ РЕЛЕ
Основа емкостного реле — маломощный генератор высокой частоты, подобный гетеродину радиоприемника. К контуру L1C4 (см. схему) подключена металлическая пластина — датчик. Поднесенная к...
ИТАЛЬЯНСКИЕ «СТРЕЛЫ» В ИСПАНИИ
Началом нового периода в развитии итальянской истребительной авиации стала разработка фирмой FIAT в 1936 году самолета-моноплана FIAT G.50. Дело в том, что в Италии долгое время делали...
