СЕРФЕР-МОНОЛИТ | МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

Для постройки любого серфера необходима матрица, отражающая особенности типа. При изготовлении монотипа ее пришлось выклеить с фланцем, проходящим по линии разъема палубной и днищевой оболочек корпуса. Дело в том, что у «Виндгляйдера» слабым местом является их стык, который зачастую «раскрывается» от удара. Из-за этого конструкцию стыковочного узла изменили: на днищевой половине выклеили дополнительный выступ, входящий внутрь палубной оболочки при сборке готового корпуса (рис. 1), и, кроме того, еще так называемые технологические фланцы на обеих половинах. Выклейка фланцев по матрице палубы показана па схеме рисунка 2, а всей оболочки днища — на рисунке 3.

Особенно важно надежное соединение корпуса в месте швертового колодца. Последний также составляется из двух частей (рис. 4), формуемых заодно с палубой и днищем с обязательным внутренним фланцем. (Схему выклейки днища в этом месте см. на рис. 5.)

Необходимо, обратить внимание на то, что окончательная обработка технологического фланца — его наружной части — после удаления облоя, получившегося при формовании, должна вестись особенно тщательно, В противном случае здесь могут остаться острые кромки, выступающие за борт, которые могут стать причиной травм и порезов на воде.

**Рис. 1. Сечение корпуса серфера по миделю:**
1 — оболочка, 2 — оболочка днища палубы, 3 — лонжерон, 4 — полистирольная пена, 5 — дополнительный выступ, 6 — технологические фланцы

Рис. 2. Выклейка технологическогофланца по матрице палубы — **Рис. 2. Выклейка технологического фланца по матрице палубы:**
1 — матрица, 2 — технологический фланец, 3 — стапель.

**Рис. 3. Схема выклейки оболочки днища:**
1 — матрица, 2 — стяжной болт, 3 — оболочка днища, 4 — дополнительный выступ, 5 — технологический фланец, 6 — стапель.

Для усиления корпуса изнутри применили набор из твердого пенопласта: продольный и поперечный. По предварительно изготовленным лекалам сделали лонжероны, устанавливаемые один по диаметральной плоскости серфера, а два других — вдоль бортов. Поперечные шпангоуты поставили в районе грузовой площадки и швертового колодца.

Оболочку шверта также можно выклеить в матрице и в процессе сборки заполнить пенопластом. Однако правилами разрешается применение в гонках и деревянного шверта. Плавник нетрудно получить литьем в землю легкого, скажем, алюминиевого сплава с последующей чистовой обработкой. Крепить его к корпусу необязательно винтами: пара полосок изоляционной ленты на посадочной колодке обеспечивает надежную фиксацию в кармане днища.

**Рис. 4. Сечение корпуса серфера в месте швертового колодца:**
1 — фланец оболочки днища, 2 — поверхности склейки, 3 — фланец оболочки палубы.

**Рис. 5. Схема выклейки оболочки днища в районе швертового колодца:**
1 — матрица днища, 2 — первый пуансон, 3 — второй пуансон, 4 — отжимной болт, 5 — стяжной болт.

Степс мачты и шарнир рекомендуем использовать от нашего серийного серфера «Мустанг», причем металлический стакан степса приформовывается непосредственно к палубе еще в процессе выклейки оболочки. К матрице стакан крепится штатной гайкой шарнира.

В качестве связующего при постройке серфера лучше всего использовать полиэфирную смолу ПН-609-21М. Па один корпус ее потребуется около 10 кг. Кроме того, необходимо запасти около 15 м² стеклоткани и около 5 м² стеклосетки. Прежде чем приступить к изготовлению матриц, сделайте оснастку-стапель (рис. 6) из двух продольных деревянных брусьев 40X130 мм — силовых и десяти поперечных подкреплений — более тонких — из дерева или твердого пенопласта.

**Рис. 6. Стапель для изготовления матрицы палубы с корпусом мастер-модели:**
1 — поперечный брус, 2 — продольный брус стапеля, 3 — корпус.

Более подробно о технологии изготовления матриц и стеклопластикового корпуса серфера читайте в «М-К», 1980, №6, 12.

После склеивания корпуса, его сушки и выемки необходимо просверлить в корме сливное отверстие. Оно используется также и для контроля качества работы — для проверки серфера на герметичность. Методика проверки проста: надутая камера от мяча подсоединяется с помощью резиновой трубки к корпусу через это отверстие, и место соединения обмазывается для герметичности, например, пластилином. Давление в камере не должно падать в течение суток. В противном случае утечка воздуха определяется с помощью мыльного раствора или на слух. После ремонта проверку повторяют.

Рекомендуем почитать