Не копать, а пахать

Это — требование времени: механизмы теснят ручной труд на производстве, в быту. Та же картина и на полях: хозяйства с каждым годом получают все больше самой разнообразной техники. Поэтому стоит ли мириться с тем, чтобы в саду или огороде основным орудием оставалась лопата? Промышленность начала выпускать специальные механизмы и агрегаты для малых полей, продолжают создавать их и самодеятельные конструкторы. Об этом свидетельствует отклик, который нашел у наших читателей объявленный журналом конкурс «Малому полю — малую технику» — на лучшую конструкцию средств малой механизации для индивидуальных хозяйств, приусадебных участков, садов и огородов. С некоторыми из таких разработок знакомят фотографии на нашей вкладке.

Трехколесный трактор «Балаковец» (фото 1) построен юными техниками СЮТ города Балакова Саратовской области. В качестве силового агрегата в нем использован двигатель мощностью 4,5 л. с. — ее вполне достаточно для обработки школьных опытнических участков.

Похожую схему компоновки механического помощника (фото 2) избрал наш читатель из Калужской области Е. Ю. Иванов. Он пишет: «Свой микротрактор я назвал «Улыбка-13», потому что все улыбаются, видя его работу на участке. Я на нем пашу, культивирую и бороню почву, произвожу полив, скирдую сено и солому, доставляю из лесу дрова и сучья, на прицепной тележке перевожу до тонны груза, а зимой убираю снег. Двигатель приспособил от мотороллера «Тула-200». Построить «Улыбку» и в последующем совершенствовать ее помогли публикации вашего журнала».

Показанные на фотографиях два четырехколесных варианта микротрактора созданы на базе двигателя УД-2 мощностью 8 л. с. Оба годятся для самых разных работ — от вспашки до распиловки дров, как, например, у А. В. Лукьянчука из села Маразлеевка Одесской области (фото 3). Второй трактор — «Муравей» (фото 5) — разработка школьников из Поимского дворца пионеров Пензенской области.

А юный конструктор Александр Шагаев (СЮТ города Кондопога Карельской АССР) приспособил для пахотных работ обыкновенный мотоцикл, сделав из него лебедку для буксировки плуга (фото 4). При этом мотоцикл сохраняет свое основное назначение — просто на период вспашки вместо заднего колеса на него устанавливается барабан с тросом и звездочкой.