ЭЛЕКТРОЩЕТКА

Покрылся ржавчиной металл, потускнела со временем кирпичная кладка, потеряла вид крашеная поверхность… Во всех этих случаях берется шкурка или металлическая щетка — и стоп! В сторону их — это вчерашний день! Львиную долю нудной и утомительной работы при зачистке надо передать механизму — электрощетке.

Половина механизма перед вами, если у вас есть электродрель. Ни в какой переделке она не нуждается. Другая половина самодельная.

Устроена щетка просто (см. рисунок): на ось — болт специальной формы — посажены два стальных диска. Посадочные шейки болта квадратные, поэтому вращательный момент надежно передается дискам. Между ними — распорные втулки, выточенные из отрезков стальной трубы. Каждая втулка несет на себе ряд свободно расположенных на ней «щетинок» из стальной упругой проволоки. Проволока порублена на отрезки длиной 145—147 мм, и те согнуты так, чтобы образовалась петля под втулку. Внешний длинный конец «щетинки» рабочий, внутренний — только для фиксации ее в рабочем положении. Когда идет зачистка, внутренние концы прижимаются к впереди идущим втулкам и обеспечивают «щетине» жесткость.

Рабочие концы полезно сточить перпендикулярно оси «щетинок», тогда качество зачистки станет выше.

ЭЛЕКТРОЩЕТКА:

1 — патрон электродрели, 2 — ось щетки, 3 — гайка, 4. — шплинт, 5 — задний диск, 6 — «щетинка», 7 — распорная втулка, 8 — передний диск.

Собирается инструмент в такой последовательности: на болт надевается передний диск, в его отверстия вставляются распорные втулки и на них — столбиком — нанизывается по десять «щетинок». Затем надевается задний диск и завинчивается до отказа гайка, которая контрится шплинтом. Щетка готова к работе.

И. ЧАРКИН, инженер