Почти на потоке

Почти на потоке

Надо признаться честно: процесс выпиливания окон облегчения в нервюрах летающих авиамоделей никогда не был работой увлекательной. Слишком уж однообразную операцию приходится повторять чуть ли не сотни раз, а внимание не должно ослабевать ни на секунду. Одно неверное движение лобзиком — и тонкий контур нервюры будет переослаблен. Кроме того, одновременно приходится выполнять и целый ряд сопутствующих действий. Например, после вырезки каждого окна — вновь отжимай «барашек» лобзика, снимай пилку, переставляй в следующее «окно» и снова затягивай пилку… Один забытый способ позволяет сократить количество ненужных промежуточных операций. Смысл его станет ясен, как только вы посмотрите на рисунки. Единственное замечание — на пилку лобзика лучше надевать сразу не более семи нервюр, иначе «букет» еще необлегченных деталей будет мешать тонкой работе.

К. СОЛОДОВНИК, г. Константиновск, Ростовская обл.

Рекомендуем почитать

  • БЕТОННЫЕ КОЛОДЦЫБЕТОННЫЕ КОЛОДЦЫ
    Бетонные колодцы прочны и долговечны. Они сравнительно несложны в изготовлении, достаточно прост и их монтаж. ...
  • ВОКРУГ СЕРЕБРЯНЫХ СПИЦВОКРУГ СЕРЕБРЯНЫХ СПИЦ
    Оказывается, велосипед к тому же и один из самых древних видов транспорта: он изображен на недавно обнаруженном рисуние Леонардо да Винчи, относящемся и 1495 году, то есть скоро будет...