Надо признаться честно: процесс выпиливания окон облегчения в нервюрах летающих авиамоделей никогда не был работой увлекательной. Слишком уж однообразную операцию приходится повторять чуть ли не сотни раз, а внимание не должно ослабевать ни на секунду. Одно неверное движение лобзиком — и тонкий контур нервюры будет переослаблен. Кроме того, одновременно приходится выполнять и целый ряд сопутствующих действий. Например, после вырезки каждого окна — вновь отжимай «барашек» лобзика, снимай пилку, переставляй в следующее «окно» и снова затягивай пилку… Один забытый способ позволяет сократить количество ненужных промежуточных операций. Смысл его станет ясен, как только вы посмотрите на рисунки. Единственное замечание — на пилку лобзика лучше надевать сразу не более семи нервюр, иначе «букет» еще необлегченных деталей будет мешать тонкой работе.
К. СОЛОДОВНИК, г. Константиновск, Ростовская обл.
Рекомендуем почитать
ГАЙКА ПОМОЖЕТ СЕБЕ
Когда отпиливают часть резьбы длинного болта (винта, шпильки), на месте спила образуются заусенцы, вмятины. Это затрудняет заход гаек при завинчивании. Дело упростится, если на резьбу...
ГРИФОТЯГ — ШТАНГА В КОМНАТЕ
Занятия со штангой — отнюдь не прерогатива одной лишь тяжелой атлетики. Но штанга у вас в комнате? Вашим соседям можно только посочувствовать! Оригинальное решение «проблемы»...