Почти на потоке

Почти на потоке

Надо признаться честно: процесс выпиливания окон облегчения в нервюрах летающих авиамоделей никогда не был работой увлекательной. Слишком уж однообразную операцию приходится повторять чуть ли не сотни раз, а внимание не должно ослабевать ни на секунду. Одно неверное движение лобзиком — и тонкий контур нервюры будет переослаблен. Кроме того, одновременно приходится выполнять и целый ряд сопутствующих действий. Например, после вырезки каждого окна — вновь отжимай «барашек» лобзика, снимай пилку, переставляй в следующее «окно» и снова затягивай пилку… Один забытый способ позволяет сократить количество ненужных промежуточных операций. Смысл его станет ясен, как только вы посмотрите на рисунки. Единственное замечание — на пилку лобзика лучше надевать сразу не более семи нервюр, иначе «букет» еще необлегченных деталей будет мешать тонкой работе.

К. СОЛОДОВНИК, г. Константиновск, Ростовская обл.

Рекомендуем почитать

  • ВЕЗДЕХОД НА ЛЮБОЙ СЕЗОНВЕЗДЕХОД НА ЛЮБОЙ СЕЗОН
    Уже не раз наш журнал приводил описания оригинальных конструкций микровездеходов, построенных как предприятиями и фирмами, так и самодеятельными конструкторами. Постоянный интерес...
  • ВЫНОСЛИВЫЙ «ТУРИСТ»ВЫНОСЛИВЫЙ «ТУРИСТ»
    Катаясь как-то на лыжах в парке, я увидел, что навстречу мне по лыжне... едет велосипедист. Проводив его взглядом, с улыбкой вспомнил, что раньше в детских книжках попадались простейшие...
Тут можете оценить работу автора: