Почти на потоке

Почти на потоке

Надо признаться честно: процесс выпиливания окон облегчения в нервюрах летающих авиамоделей никогда не был работой увлекательной. Слишком уж однообразную операцию приходится повторять чуть ли не сотни раз, а внимание не должно ослабевать ни на секунду. Одно неверное движение лобзиком — и тонкий контур нервюры будет переослаблен. Кроме того, одновременно приходится выполнять и целый ряд сопутствующих действий. Например, после вырезки каждого окна — вновь отжимай «барашек» лобзика, снимай пилку, переставляй в следующее «окно» и снова затягивай пилку… Один забытый способ позволяет сократить количество ненужных промежуточных операций. Смысл его станет ясен, как только вы посмотрите на рисунки. Единственное замечание — на пилку лобзика лучше надевать сразу не более семи нервюр, иначе «букет» еще необлегченных деталей будет мешать тонкой работе.

К. СОЛОДОВНИК, г. Константиновск, Ростовская обл.

Рекомендуем почитать

  • МиГ-23: ИСТРЕБИТЕЛЬ ТРЕТЬЕГО ПОКОЛЕНИЯМиГ-23: ИСТРЕБИТЕЛЬ ТРЕТЬЕГО ПОКОЛЕНИЯ
    В июле 1967 г. в новом московском аэропорту Домодедово состоялся грандиозный воздушный парад, посвященный полувековому юбилею Октября. Он произвел незабываемое впечатление на тысячи...
  • НА ПОДОКОННИКЕ ВСЕГДА СОЛНЦЕ!НА ПОДОКОННИКЕ ВСЕГДА СОЛНЦЕ!
    Данное устройство - фитосветильник - позволит продлить растениям световой день, поддержать их в условиях зимних месяцев и пасмурной погоды. Конструкция проста для повторения и не требует...
Тут можете оценить работу автора: