Отже, у мене є круті схили та купа важких матеріалів, які потрібно переміщати садом та ділянкою. Я подумував про покупку мотоколяски, але потім подумав: а що може бути краще за тихий маленький електричний квадроцикл, на якому можна і повеселитися, і попрацювати? Так, правильне рішення прийшло до мене несподівано! Уявіть собі: немає шуму, немає вихлопних газів, лише чиста енергія та море задоволення.
Я почав розглядати різні варіанти і зрозумів, що купівля нового квадроцикла коштуватиме недешево. Тоді мені на думку спала ідея: а чому б не переробити старий квадроцикл, який валяється в мене в гаражі, в електричного помічника? Це не тільки заощадить гроші, а й дасть мені можливість виявити свої інженерні здібності.
Спочатку я знайшов відповідний двигун та контролер, потім батарею, яка забезпечить тривалий час роботи. Я вирішив використовувати безщітковий двигун потужністю 2 кВт і батарею на 48В/20Ач. Потім я підібрав відповідну трансмісію і приступив до збирання. У процесі роботи довелося вирішувати безліч завдань: адаптувати кріплення, змінювати проводку, налаштовувати контролер.
Коли все було готове, я провів перший тест-драйв. І знаєте, що? Це було просто чудово! Квадроцикл не тільки легко справляється з підйомами та важкими вантажами, але й приносить масу задоволення від їзди. Тепер переміщення матеріалів дільницею стало легким і навіть веселим заняттям.
У результаті я отримав ідеального помічника для свого саду, який працює тихо, ефективно та екологічно. І головне – я сам це зробив!
Потрібні деталі
Для цієї ситуації мені знадобилися:
- Уживаний квадроцикл. Я вибрав модель на 110 куб. див, але без двигуна.
- Електромотор та контролер. Я використовував безщітковий двигун Vevor потужністю 2 кВт (близько 3 к.с.).
- Батарея. Трохи переборщив з 1 кВт/год (48В/20Ач), але цього вистачає на довгі години роботи.
- Трансмісія зниження оборотів. Я взяв трансмісію від квадроцикла із невеликими доробками.
- Муфта для з’єднання двигуна з трансмісією. Примітка: моя була завелика.
- Велика зірочка для ще більшого зниження обертів. Максимальна, що я знайшов, була 74т (на трансмісії 11т).
Я також додав:
- Ящик для батареї (використовував водонепроникний армійський ящик).
- Новий ланцюг, що підходить до зірочок.
- Рознімання в стилі квадроцикла.
- Лампи на 48В для фар (ніяких 12В компонентів).
- Задній ліхтар/стоп-сигнал на 48В.
- Ардуїно для покращення відгуку дроселя.
У результаті я витратив близько $650, не рахуючи інструментів і розхідників. Візок для саду в мене вже був.
Крок 1: Визначаємо продуктивність та компоненти
На відео в кінці видно, що мій квадроцикл тягне близько 300 фунтів на підйомі 11 градусів, якщо не дуже слизько. Це більш ніж достатньо для мене. Але є ще питання:
- Чи вміститеся ви на дитячому квадроциклі? Якщо ні, подумайте про дорослу модель.
- Для чого ще ви його використовуватимете? Максимальна швидкість має значення.
- Як сильно ви його навантажуватимете? Можливо, варто посилити моторне кріплення чи раму.
Крок 2: Розбирання донорського транспорту
Мені пощастило: шасі вже було без двигуна. Я просто зняв пластик та керуючі елементи. Тепер саме час перевірити раму на тріщини і полагодити їх, якщо потрібно.
Крок 3: Встановлення трансмісії
У моєї нової задньої зірочки були інші отвори кріплення, тому я просвердлив нові, щоб встановити її на існуючу маточину. Потім я зняв дзвінне зчеплення з трансмісії. Мій вал був надто маленьким для муфти на 10 мм, тому я зробив виїмки на муфті. Рекомендую підігнати муфту по валу, а чи не навпаки.
Крок 4: Зміна напрямку обертання двигуна
Мій контролер направляв двигун у зворотний бік. Виявилося, що це пов’язано з обмеженням швидкості реверсу. Для зміни напрямку обертання потрібно поміняти місцями будь-які два дроти з трьох та дроти датчиків Холла.
Крок 5: Встановлення електричних компонентів
Я розмістив батарею в армійській скриньці, проклавши пінопласт для амортизації. Всі роз’єми підключені, крім порту заряджання (він вже є на батареї). Використовував старий вимикач двигуна як перемикач заднього ходу та підключив фари через роз’єми контролера.
Крок 6: Встановлення зчіпного пристрою
Я використав старі запчастини для створення зчіпного пристрою. Тепер можу чіпляти як садовий візок, так і стандартний причіп.
Крок 7: Встановлення утримувача для відра
Хотів встановити великий кошик, але не знайшов відповідного, тому зробив утримувач для відра з арматури та сталевих труб. Вийшло трохи криво, але функціонально.
Крок 8: Згладжування відгуку дроселя
З дешевим контролером відгук був дуже різким, тому я додав Ардуїно між дроселем та контролером для згладжування відгуку. Встановив регулятор швидкості місце старої кришки бензобака для зручного управління.
Крок 9: Тестування
Спробуйте буксирувати щось тяжке, як я! Але спершу краще провести м’який тест. На першій пробіжці я виявив, що не закрив головний ланцюг. Додало гідравлічне дискове гальмо на задню вісь, і тепер гальма працюють відмінно.
Висновок: плюси та мінуси
Плюси:
- Квадроцикл дуже весело керувати.
- Він тихий і завжди готовий до роботи.
- Досить легкий, щоб рухатися вручну.
- Досить швидкий та потужний.
- Корисний для перевезення речей дільницею.
Мінуси:
- Потрібне місце для зберігання квадроциклу та візка.
- Великий радіус повороту.
- Проблеми зі зчепленням на крутих та слизьких схилах.
- Важко здавати заднім ходом із візком.
Незважаючи на всі мінуси, я радий, що я маю тихий і маловитратний в обслуговуванні помічник, який завжди піднімає настрій.
Поширені запитання
Як довго тримається акумулятор? Моя батарея на 1 кВт/год. вистачає на кілька годин роботи при інтенсивному використанні.
Чи можна використовувати інший тип батареї? Так, можна використовувати будь-яку батарею з відповідними параметрами (наприклад, 48В/20Ач).
Які інструменти знадобляться для переробки? Вам знадобляться базові інструменти для роботи з металом та електричними компонентами, наприклад, дриль, викрутки, гайкові ключі та зварювальний апарат.
Як збільшити потужність квадроциклу? Можна встановити потужніший мотор або змінити передатне відношення для збільшення тягового зусилля.
Наскільки безпечним є такий саморобний транспорт? Безпека залежить від якості складання та компонентів, що використовуються. Перед використанням рекомендується ретельно перевіряти всі вузли.
Олександр, Канада