Вечіріє. Сонце повільно хилиться до горизонту. Настають сутінки. Лягати спати ще рано, хочеться почитати, зіграти у шахи.
Автомобілістам енергію для освітлення дає акумуляторна батарея. Але й піші туристи з не меншим успіхом можуть скористатися електричним освітленням – кишеньковою вітроелектричною станцією (мал. 1). Вага її близько 1 кг, вона легко розбирається і вільно вміщується в рюкзаку, а сам генератор у кишені.
До звичайних велосипедних динамомашин приєднайте бронзову насадку (рис. 2). Щоб машина працювала безвідмовно, насадіть наполегливий підшипник № 8100 так, щоб його зовнішнє кільце щільно сіло на шию корпусу. Обертатися разом з валом має внутрішнє кільце. Воно трохи підтискається насадкою, жорстко закріпленою на валу.
Крила вітряка дюралюмінієві. Вони складаються з трьох тяг та шести лопатей. Тяги симетрично надягають на шпиндель насадки та пригвинчуються фрикційним шківом велогенератора. Лопаті з’єднуються з тягами за допомогою болтів М3. Усі з’єднання контряться додатковими гайками.
Тяги вітряка можна виготовити зі сталевих смужок або дерев’яних рейок розміром 12X20 мм, замінити лопаті фанерою або картоном. Картон попередньо потрібно прокип’ятити в суміші з 80-75 частин оліфи та 20-25 частин каніфолі, після чого добре просушити в духовці або теплій печі.
При цьому досягається водостійкість та значно підвищується міцність виробу.
Крила (мал. 3) встановлюються під кутом 40-45 °, а сам велогенератор прикріплюється наявним у нього хомутом до жерди таким чином, щоб його крила були орієнтовані на вітер.
Велогенератор працює на зарядний пристрій (рис. 4). Змінний струм, що виробляється генератором, випрямляється за допомогою діодів і надходить на зарядку елементів типу Д-0,2, що складаються в батарею.
Випрямні діоди можна взяти будь-які, зі струмом не менше 100 ма. Тут підійдуть діоди Д7А – Д7Ж, Д206 – Д211, ДГЦ27. Для згладжування пульсації можна поставити паралельно клем випрямляча електролітичний конденсатор ємністю 90-100 мкф.
Тривалість процесу заряджання акумуляторів залежить від величини напруги, що дається велогенератором, що, у свою чергу, визначається силою вітру. Оскільки силу вітру визначати менш зручно, ніж напруга, то схему монтується невеликий вольтметр зі шкалою до 10 в.
В. ПОПОВ